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Renault Samsung QM5: kilometraje, reparaciones y precios en Corea

Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.

Inspecciones del 4 de octubre de 2018 al 3 de noviembre de 2026

Coches inspeccionados
4 425
Kilometraje típico por año
11 900 km
Paneles exteriores reparados o sustituidos
59 %
Reparaciones estructurales
12 %
Precios de venta típicos
₩3 290 000 – ₩5 300 000
≈ $2 448 – $3 943

Kilometraje según la edad

Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.

Edad, añosAño del modeloKilometraje típicoLa mitad de los cochesCoches
3202339 900 km
32 300 – 58 200
36
4202263 000 km
44 800 – 77 500
173
5202170 300 km
49 900 – 97 900
341
6202082 100 km
61 200 – 106 800
399
7201994 700 km
70 000 – 118 500
426
8201899 900 km
76 600 – 134 800
484
92017118 400 km
89 800 – 155 600
473
102016126 200 km
91 200 – 165 900
539
112015134 800 km
102 500 – 174 500
668
122014147 500 km
107 900 – 197 000
513
132013153 700 km
118 900 – 204 300
302
142012159 500 km
126 100 – 202 700
196
152011141 800 km
118 100 – 186 900
84
162010139 100 km
115 100 – 193 300
38

¿Es normal este kilometraje?

Compara el kilometraje de un coche con otros Renault Samsung QM5 de la misma edad.

Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección

Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.

Edad del cochePaneles exterioresEstructuraCoches
4–7 años45 %10 %495
8–11 años59 %12 %1 373
12 años o más66 %13 %993
Todas las edades59 %12 %2 867

Lo que más encuentran los inspectores

Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.

ProblemaTodas las edades4–7 años8–11 años12 años o más
Fuga de aceite del motor29 %Fuga real, no solo rezume: 3,2 %19 %25 %43 %
Fallo del palier o de la junta homocinética6,0 %1,8 %5,8 %8,9 %
Fuga de aceite de la transmisión5,7 %Fuga real, no solo rezume: 0,7 %3,0 %5,6 %7,6 %
Fuga de líquido de la dirección asistida4,7 %Fuga real, no solo rezume: 0,2 %1,6 %5,1 %6,2 %

Precios de venta en Corea

Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.

Año del modeloPrecio típicoLa mitad de los cochesCoches
2015₩5 300 000≈ $‪3 943‬₩4 500 000 – ₩6 400 000≈ $3 348 – $4 762103
2014₩4 850 000≈ $‪3 608‬₩3 700 000 – ₩5 900 000≈ $2 753 – $4 390162
2013₩4 200 000≈ $‪3 125‬₩3 290 000 – ₩4 880 000≈ $2 448 – $3 63142
2012₩3 290 000≈ $‪2 448‬₩2 750 000 – ₩4 500 000≈ $2 046 – $3 34835

Renault Samsung QM5: preguntas y respuestas

¿Qué kilometraje es normal para un Renault Samsung QM5 de 2015?
Los coches de esta edad suelen tener unos 134 800 km en la inspección; la mitad tiene entre 102 500 y 174 500 km.
¿Con qué frecuencia un Renault Samsung QM5 usado tiene reparaciones de carrocería?
El 59 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 12 % tenía reparaciones estructurales.
¿Cuánto cuesta un Renault Samsung QM5 usado en Corea?
Durante el último año, un Renault Samsung QM5 de 2014 se anunciaba normalmente por ₩4 850 000 (≈ $3 608); la mitad de estos coches, entre ₩3 700 000 (≈ $2 753) y ₩5 900 000 (≈ $4 390).
¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Renault Samsung QM5?
Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (29 %), Fallo del palier o de la junta homocinética (6,0 %), Fuga de aceite de la transmisión (5,7 %).

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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026