Qual quilometragem é normal para um Hyundai Solati 2021?

Carros desta idade costumam ter cerca de 80 000 km na inspeção; metade deles tem entre 49 900 e 149 600 km.

Com que frequência um Hyundai Solati usado tem reparos de carroceria?

28% dos carros inspecionados tinham painéis externos substituídos ou reparados, e 8,9% tinham reparos estruturais.

Quanto custa um Hyundai Solati usado na Coreia?

No último ano, um Hyundai Solati 2024 costumava ser anunciado por ₩58 500 000 (≈ $43 524); metade desses carros, entre ₩54 900 000 (≈ $40 846) e ₩59 900 000 (≈ $44 566).

Quais problemas os inspetores encontram em um Hyundai Solati?

Os mais frequentes: Vazamento de óleo do motor (4,4%).

Hyundai Solati: quilometragem, reparos e preços na Coreia

O que os registros de inspeção de carros na Coreia do Sul mostram sobre este modelo.

Inspeções de 3 de dezembro de 2018 a 2 de novembro de 2026

Carros inspecionados: 1 161
Quilometragem típica por ano: 15 200 km
Painéis externos reparados ou substituídos: 28%
Reparos estruturais: 8,9%
Preços de venda típicos: ₩33 700 000 – ₩58 500 000; ≈ $25 073 – $43 524

Quilometragem por idade

Leituras do hodômetro na inspeção, pela idade do carro em anos. Metade dos carros está dentro da faixa indicada.

Idade, anos	Ano do modelo	Quilometragem típica	Metade dos carros	Carros
0	2026	2 800 km	600 – 8 300	30
1	2025	18 000 km	10 300 – 37 400	77
2	2024	35 400 km	22 100 – 69 200	147
3	2023	56 400 km	34 300 – 95 500	179
4	2022	66 700 km	32 500 – 129 300	188
5	2021	80 000 km	49 900 – 149 600	223
6	2020	112 000 km	53 600 – 184 100	126
7	2019	98 600 km	54 000 – 141 600	128
8	2018	126 200 km	61 300 – 195 600	91
9	2017	137 700 km	68 200 – 213 300	36

Esta quilometragem é normal?

Compare a quilometragem de um carro com outros Hyundai Solati da mesma idade.

Ano do modelo

Quilometragem, km

Reparos de carroceria encontrados na inspeção

As inspeções coreanas registram a substituição ou o reparo de painéis externos (portas, para-lamas, capô, tampa do porta-malas) separadamente dos reparos estruturais. Na Coreia, só danos estruturais contam como acidente.

Idade do carro	Painéis externos	Estrutura	Carros
Até 3 anos	14%	3,3%	336
4–7 anos	29%	9,7%	507
8–11 anos	53%	19%	154
Todas as idades	28%	8,9%	997

O que os inspetores encontram com mais frequência

Percentual de carros inspecionados com o problema. Vazamentos incluem leve transpiração.

Problema	Todas as idades	Até 3 anos	4–7 anos	8–11 anos
Vazamento de óleo do motor	4,4%Vazamento real, não só transpiração: 0,5%	2,2%	5,0%	7,8%

Preços de venda na Coreia

Preços dos carros anunciados para venda na Coreia do Sul no último ano, sem frete e alfândega.

Ano do modelo	Preço típico	Metade dos carros	Carros
2024	₩58 500 000≈ $‪43 524‬	₩54 900 000 – ₩59 900 000≈ $40 846 – $44 566	33
2018	₩33 700 000≈ $‪25 073‬	₩31 500 000 – ₩38 720 000≈ $23 436 – $28 808	30

Hyundai Solati: perguntas e respostas

Qual quilometragem é normal para um Hyundai Solati 2021?: Carros desta idade costumam ter cerca de 80 000 km na inspeção; metade deles tem entre 49 900 e 149 600 km.
Com que frequência um Hyundai Solati usado tem reparos de carroceria?: 28% dos carros inspecionados tinham painéis externos substituídos ou reparados, e 8,9% tinham reparos estruturais.
Quanto custa um Hyundai Solati usado na Coreia?: No último ano, um Hyundai Solati 2024 costumava ser anunciado por ₩58 500 000 (≈ $43 524); metade desses carros, entre ₩54 900 000 (≈ $40 846) e ₩59 900 000 (≈ $44 566).
Quais problemas os inspetores encontram em um Hyundai Solati?: Os mais frequentes: Vazamento de óleo do motor (4,4%).

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Estatísticas com base em registros de inspeção de veículos na Coreia do Sul, um registro por carro. Atualizadas semanalmente; última atualização: 4 de novembro de 2026