Hyundai Tucson: quilometragem, reparos e preços na Coreia
O que os registros de inspeção de carros na Coreia do Sul mostram sobre este modelo.
Inspeções de 2 de outubro de 2018 a 3 de novembro de 2026
- Carros inspecionados
- 53 447
- Quilometragem típica por ano
- 13 200 km
- Painéis externos reparados ou substituídos
- 43%
- Reparos estruturais
- 7,9%
- Preços de venda típicos
- ₩4 250 000 – ₩33 000 000
- ≈ $3 162 – $24 552
Quilometragem por idade
Leituras do hodômetro na inspeção, pela idade do carro em anos. Metade dos carros está dentro da faixa indicada.
| Idade, anos | Ano do modelo | Quilometragem típica | Metade dos carros | Carros |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 200 km | 2 800 – 10 600 | 753 |
| 1 | 2025 | 17 800 km | 10 700 – 27 600 | 2 366 |
| 2 | 2024 | 32 100 km | 20 800 – 48 200 | 4 249 |
| 3 | 2023 | 56 200 km | 38 000 – 80 700 | 6 195 |
| 4 | 2022 | 70 800 km | 48 800 – 96 400 | 7 487 |
| 5 | 2021 | 79 100 km | 56 800 – 104 100 | 5 661 |
| 6 | 2020 | 90 300 km | 65 000 – 117 500 | 4 424 |
| 7 | 2019 | 99 600 km | 76 400 – 126 700 | 3 941 |
| 8 | 2018 | 110 000 km | 84 000 – 138 200 | 3 388 |
| 9 | 2017 | 118 600 km | 92 100 – 148 700 | 3 031 |
| 10 | 2016 | 126 300 km | 98 500 – 159 100 | 2 472 |
| 11 | 2015 | 129 400 km | 100 300 – 162 500 | 1 942 |
| 12 | 2014 | 135 200 km | 102 000 – 170 700 | 1 410 |
| 13 | 2013 | 146 800 km | 111 100 – 181 000 | 1 075 |
| 14 | 2012 | 154 500 km | 117 700 – 186 300 | 756 |
| 15 | 2011 | 156 900 km | 125 000 – 191 100 | 574 |
| 16 | 2010 | 163 400 km | 125 100 – 199 400 | 362 |
| 17 | 2009 | 163 000 km | 135 400 – 189 100 | 158 |
| 18 | 2008 | 169 000 km | 128 000 – 210 600 | 51 |
Esta quilometragem é normal?
Compare a quilometragem de um carro com outros Hyundai Tucson da mesma idade.
Reparos de carroceria encontrados na inspeção
As inspeções coreanas registram a substituição ou o reparo de painéis externos (portas, para-lamas, capô, tampa do porta-malas) separadamente dos reparos estruturais. Na Coreia, só danos estruturais contam como acidente.
| Idade do carro | Painéis externos | Estrutura | Carros |
|---|---|---|---|
| Até 3 anos | 27% | 4,6% | 7 933 |
| 4–7 anos | 41% | 6,5% | 13 191 |
| 8–11 anos | 53% | 11% | 7 975 |
| 12 anos ou mais | 62% | 14% | 3 703 |
| Todas as idades | 43% | 7,9% | 32 802 |
O que os inspetores encontram com mais frequência
Percentual de carros inspecionados com o problema. Vazamentos incluem leve transpiração.
| Problema | Todas as idades | Até 3 anos | 4–7 anos | 8–11 anos | 12 anos ou mais |
|---|---|---|---|---|---|
| Vazamento de óleo do motor | 12%Vazamento real, não só transpiração: 1,7% | 3,4% | 7,3% | 18% | 40% |
| Vazamento de fluido da direção hidráulica | 2,5%Vazamento real, não só transpiração: 0,4% | 0,1% | 0,4% | 2,4% | 19% |
| Vazamento de óleo da transmissão | 1,8%Vazamento real, não só transpiração: 0,2% | 0,8% | 1,1% | 2,2% | 6,5% |
Preços de venda na Coreia
Preços dos carros anunciados para venda na Coreia do Sul no último ano, sem frete e alfândega.
| Ano do modelo | Preço típico | Metade dos carros | Carros |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩33 000 000≈ $24 552 | ₩29 970 000 – ₩36 750 000≈ $22 298 – $27 342 | 64 |
| 2025 | ₩32 200 000≈ $23 957 | ₩29 480 000 – ₩35 900 000≈ $21 933 – $26 710 | 368 |
| 2024 | ₩31 500 000≈ $23 436 | ₩28 700 000 – ₩34 900 000≈ $21 353 – $25 966 | 609 |
| 2023 | ₩25 600 000≈ $19 046 | ₩22 500 000 – ₩28 500 000≈ $16 740 – $21 204 | 789 |
| 2022 | ₩23 800 000≈ $17 707 | ₩20 990 000 – ₩26 200 000≈ $15 617 – $19 493 | 1 209 |
| 2021 | ₩22 900 000≈ $17 038 | ₩20 700 000 – ₩24 990 000≈ $15 401 – $18 593 | 1 367 |
| 2020 | ₩17 800 000≈ $13 243 | ₩15 700 000 – ₩19 900 000≈ $11 681 – $14 806 | 624 |
| 2019 | ₩15 900 000≈ $11 830 | ₩14 200 000 – ₩17 800 000≈ $10 565 – $13 243 | 860 |
| 2018 | ₩13 500 000≈ $10 044 | ₩11 500 000 – ₩15 500 000≈ $8 556 – $11 532 | 761 |
| 2017 | ₩11 700 000≈ $8 705 | ₩10 000 000 – ₩13 500 000≈ $7 440 – $10 044 | 779 |
| 2016 | ₩10 600 000≈ $7 886 | ₩9 200 000 – ₩12 500 000≈ $6 845 – $9 300 | 835 |
| 2015 | ₩8 990 000≈ $6 689 | ₩7 600 000 – ₩10 500 000≈ $5 654 – $7 812 | 571 |
| 2014 | ₩6 900 000≈ $5 134 | ₩5 890 000 – ₩8 000 000≈ $4 382 – $5 952 | 381 |
| 2013 | ₩6 200 000≈ $4 613 | ₩4 990 000 – ₩7 120 000≈ $3 713 – $5 297 | 300 |
| 2012 | ₩4 900 000≈ $3 646 | ₩4 300 000 – ₩5 500 000≈ $3 199 – $4 092 | 243 |
| 2011 | ₩4 500 000≈ $3 348 | ₩3 900 000 – ₩5 200 000≈ $2 902 – $3 869 | 224 |
| 2010 | ₩4 300 000≈ $3 199 | ₩3 680 000 – ₩4 980 000≈ $2 738 – $3 705 | 185 |
| 2009 | ₩4 250 000≈ $3 162 | ₩3 800 000 – ₩4 800 000≈ $2 827 – $3 571 | 59 |
Hyundai Tucson: perguntas e respostas
- Qual quilometragem é normal para um Hyundai Tucson 2022?
- Carros desta idade costumam ter cerca de 70 800 km na inspeção; metade deles tem entre 48 800 e 96 400 km.
- Com que frequência um Hyundai Tucson usado tem reparos de carroceria?
- 43% dos carros inspecionados tinham painéis externos substituídos ou reparados, e 7,9% tinham reparos estruturais.
- Quanto custa um Hyundai Tucson usado na Coreia?
- No último ano, um Hyundai Tucson 2021 costumava ser anunciado por ₩22 900 000 (≈ $17 038); metade desses carros, entre ₩20 700 000 (≈ $15 401) e ₩24 990 000 (≈ $18 593).
- Quais problemas os inspetores encontram em um Hyundai Tucson?
- Os mais frequentes: Vazamento de óleo do motor (12%), Vazamento de fluido da direção hidráulica (2,5%), Vazamento de óleo da transmissão (1,8%).
Outros modelos Hyundai
- GrandeurTambém vendido como AzeraCarros inspecionados: 156 707 · 2004–2026
- AvanteTambém vendido como ElantraCarros inspecionados: 126 815 · 2001–2026
- SonataCarros inspecionados: 101 714 · 2003–2026
- Santa FeCarros inspecionados: 77 793 · 2002–2026
- PorterTambém vendido como H100Carros inspecionados: 67 941 · 2004–2026
- Grand StarexTambém vendido como H-1Carros inspecionados: 49 394 · 2008–2021
- PalisadeCarros inspecionados: 32 317 · 2019–2026
- GenesisCarros inspecionados: 23 271 · 2008–2016
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Estatísticas com base em registros de inspeção de veículos na Coreia do Sul, um registro por carro. Atualizadas semanalmente; última atualização: 4 de novembro de 2026