Hyundai Santa Fe: quilometragem, reparos e preços na Coreia
O que os registros de inspeção de carros na Coreia do Sul mostram sobre este modelo.
Inspeções de 2 de outubro de 2018 a 3 de novembro de 2026
- Carros inspecionados
- 77 793
- Quilometragem típica por ano
- 14 100 km
- Painéis externos reparados ou substituídos
- 38%
- Reparos estruturais
- 5,8%
- Preços de venda típicos
- ₩3 900 000 – ₩42 650 000
- ≈ $2 902 – $31 732
Quilometragem por idade
Leituras do hodômetro na inspeção, pela idade do carro em anos. Metade dos carros está dentro da faixa indicada.
| Idade, anos | Ano do modelo | Quilometragem típica | Metade dos carros | Carros |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 9 300 km | 4 700 – 16 200 | 1 660 |
| 1 | 2025 | 24 000 km | 15 100 – 35 100 | 5 439 |
| 2 | 2024 | 34 000 km | 22 700 – 50 300 | 7 786 |
| 3 | 2023 | 58 000 km | 39 600 – 82 200 | 8 765 |
| 4 | 2022 | 72 200 km | 51 900 – 98 100 | 9 854 |
| 5 | 2021 | 82 200 km | 60 300 – 107 500 | 8 075 |
| 6 | 2020 | 93 700 km | 70 700 – 120 400 | 6 777 |
| 7 | 2019 | 106 500 km | 82 000 – 136 400 | 6 119 |
| 8 | 2018 | 114 400 km | 88 500 – 146 800 | 4 794 |
| 9 | 2017 | 124 800 km | 98 300 – 157 800 | 4 052 |
| 10 | 2016 | 134 400 km | 104 300 – 169 900 | 3 784 |
| 11 | 2015 | 140 400 km | 110 400 – 176 500 | 3 016 |
| 12 | 2014 | 148 900 km | 117 900 – 185 800 | 2 184 |
| 13 | 2013 | 155 400 km | 120 800 – 191 400 | 1 683 |
| 14 | 2012 | 164 800 km | 132 700 – 201 200 | 913 |
| 15 | 2011 | 169 300 km | 132 000 – 213 700 | 570 |
| 16 | 2010 | 190 100 km | 137 800 – 228 200 | 288 |
| 17 | 2009 | 170 800 km | 123 500 – 219 400 | 206 |
| 18 | 2008 | 181 200 km | 134 700 – 232 300 | 104 |
| 19 | 2007 | 180 900 km | 139 400 – 242 600 | 43 |
| 20 | 2006 | 180 900 km | 132 700 – 203 900 | 31 |
Esta quilometragem é normal?
Compare a quilometragem de um carro com outros Hyundai Santa Fe da mesma idade.
Reparos de carroceria encontrados na inspeção
As inspeções coreanas registram a substituição ou o reparo de painéis externos (portas, para-lamas, capô, tampa do porta-malas) separadamente dos reparos estruturais. Na Coreia, só danos estruturais contam como acidente.
| Idade do carro | Painéis externos | Estrutura | Carros |
|---|---|---|---|
| Até 3 anos | 21% | 3,9% | 14 579 |
| 4–7 anos | 39% | 5,4% | 18 665 |
| 8–11 anos | 51% | 6,9% | 11 522 |
| 12 anos ou mais | 55% | 9,9% | 5 195 |
| Todas as idades | 38% | 5,8% | 49 961 |
O que os inspetores encontram com mais frequência
Percentual de carros inspecionados com o problema. Vazamentos incluem leve transpiração.
| Problema | Todas as idades | Até 3 anos | 4–7 anos | 8–11 anos | 12 anos ou mais |
|---|---|---|---|---|---|
| Vazamento de óleo do motor | 11%Vazamento real, não só transpiração: 1,7% | 2,0% | 6,7% | 17% | 45% |
| Vazamento de fluido da direção hidráulica | 3,0%Vazamento real, não só transpiração: 0,3% | 0% | 0,4% | 4,2% | 21% |
| Vazamento de óleo da transmissão | 1,6%Vazamento real, não só transpiração: 0,2% | 0,6% | 0,8% | 2,0% | 7,8% |
| Falha do semieixo ou da junta homocinética | 1,2% | 0,4% | 0,4% | 1,2% | 7,1% |
Preços de venda na Coreia
Preços dos carros anunciados para venda na Coreia do Sul no último ano, sem frete e alfândega.
| Ano do modelo | Preço típico | Metade dos carros | Carros |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩42 650 000≈ $31 732 | ₩38 020 000 – ₩45 970 000≈ $28 287 – $34 202 | 98 |
| 2025 | ₩38 500 000≈ $28 644 | ₩35 800 000 – ₩41 900 000≈ $26 635 – $31 174 | 518 |
| 2024 | ₩37 900 000≈ $28 198 | ₩34 900 000 – ₩40 500 000≈ $25 966 – $30 132 | 1 939 |
| 2023 | ₩32 900 000≈ $24 478 | ₩28 500 000 – ₩37 500 000≈ $21 204 – $27 900 | 1 226 |
| 2022 | ₩26 300 000≈ $19 567 | ₩23 500 000 – ₩29 200 000≈ $17 484 – $21 725 | 967 |
| 2021 | ₩23 880 000≈ $17 767 | ₩21 000 000 – ₩26 620 000≈ $15 624 – $19 805 | 1 520 |
| 2020 | ₩21 600 000≈ $16 070 | ₩19 500 000 – ₩23 900 000≈ $14 508 – $17 782 | 1 361 |
| 2019 | ₩19 000 000≈ $14 136 | ₩16 900 000 – ₩21 500 000≈ $12 574 – $15 996 | 1 789 |
| 2018 | ₩16 800 000≈ $12 499 | ₩14 490 000 – ₩19 500 000≈ $10 781 – $14 508 | 1 196 |
| 2017 | ₩13 300 000≈ $9 895 | ₩11 700 000 – ₩14 700 000≈ $8 705 – $10 937 | 528 |
| 2016 | ₩11 800 000≈ $8 779 | ₩9 900 000 – ₩13 400 000≈ $7 366 – $9 970 | 1 111 |
| 2015 | ₩9 890 000≈ $7 358 | ₩8 300 000 – ₩11 500 000≈ $6 175 – $8 556 | 1 073 |
| 2014 | ₩8 900 000≈ $6 622 | ₩7 380 000 – ₩10 200 000≈ $5 491 – $7 589 | 560 |
| 2013 | ₩7 780 000≈ $5 788 | ₩6 400 000 – ₩9 100 000≈ $4 762 – $6 770 | 718 |
| 2012 | ₩6 900 000≈ $5 134 | ₩5 500 000 – ₩8 500 000≈ $4 092 – $6 324 | 287 |
| 2011 | ₩4 500 000≈ $3 348 | ₩3 800 000 – ₩5 000 000≈ $2 827 – $3 720 | 121 |
| 2010 | ₩3 900 000≈ $2 902 | ₩3 380 000 – ₩4 500 000≈ $2 515 – $3 348 | 60 |
| 2009 | ₩3 900 000≈ $2 902 | ₩3 500 000 – ₩4 500 000≈ $2 604 – $3 348 | 35 |
Hyundai Santa Fe: perguntas e respostas
- Qual quilometragem é normal para um Hyundai Santa Fe 2022?
- Carros desta idade costumam ter cerca de 72 200 km na inspeção; metade deles tem entre 51 900 e 98 100 km.
- Com que frequência um Hyundai Santa Fe usado tem reparos de carroceria?
- 38% dos carros inspecionados tinham painéis externos substituídos ou reparados, e 5,8% tinham reparos estruturais.
- Quanto custa um Hyundai Santa Fe usado na Coreia?
- No último ano, um Hyundai Santa Fe 2024 costumava ser anunciado por ₩37 900 000 (≈ $28 198); metade desses carros, entre ₩34 900 000 (≈ $25 966) e ₩40 500 000 (≈ $30 132).
- Quais problemas os inspetores encontram em um Hyundai Santa Fe?
- Os mais frequentes: Vazamento de óleo do motor (11%), Vazamento de fluido da direção hidráulica (3,0%), Vazamento de óleo da transmissão (1,6%).
Outros modelos Hyundai
- GrandeurTambém vendido como AzeraCarros inspecionados: 156 707 · 2004–2026
- AvanteTambém vendido como ElantraCarros inspecionados: 126 815 · 2001–2026
- SonataCarros inspecionados: 101 714 · 2003–2026
- PorterTambém vendido como H100Carros inspecionados: 67 941 · 2004–2026
- TucsonCarros inspecionados: 53 447 · 2004–2026
- Grand StarexTambém vendido como H-1Carros inspecionados: 49 394 · 2008–2021
- PalisadeCarros inspecionados: 32 317 · 2019–2026
- GenesisCarros inspecionados: 23 271 · 2008–2016
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Estatísticas com base em registros de inspeção de veículos na Coreia do Sul, um registro por carro. Atualizadas semanalmente; última atualização: 4 de novembro de 2026