Hyundai Ioniq: quilometragem, reparos e preços na Coreia
O que os registros de inspeção de carros na Coreia do Sul mostram sobre este modelo.
Inspeções de 22 de outubro de 2018 a 3 de novembro de 2026
- Carros inspecionados
- 4 585
- Quilometragem típica por ano
- 13 300 km
- Painéis externos reparados ou substituídos
- 39%
- Reparos estruturais
- 11%
- Preços de venda típicos
- ₩9 800 000 – ₩16 800 000
- ≈ $7 291 – $12 499
Quilometragem por idade
Leituras do hodômetro na inspeção, pela idade do carro em anos. Metade dos carros está dentro da faixa indicada.
| Idade, anos | Ano do modelo | Quilometragem típica | Metade dos carros | Carros |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 000 km | 0 – 17 100 | 80 |
| 1 | 2025 | 29 500 km | 15 500 – 44 600 | 209 |
| 2 | 2024 | 40 400 km | 26 900 – 56 500 | 523 |
| 3 | 2023 | 44 400 km | 30 600 – 62 000 | 784 |
| 4 | 2022 | 59 900 km | 41 500 – 80 700 | 743 |
| 5 | 2021 | 67 900 km | 47 900 – 92 700 | 648 |
| 6 | 2020 | 90 000 km | 67 500 – 117 000 | 661 |
| 7 | 2019 | 97 200 km | 74 000 – 128 900 | 457 |
| 8 | 2018 | 103 500 km | 81 800 – 134 200 | 342 |
| 9 | 2017 | 115 700 km | 90 000 – 152 200 | 280 |
| 10 | 2016 | 130 500 km | 105 600 – 165 000 | 189 |
Esta quilometragem é normal?
Compare a quilometragem de um carro com outros Hyundai Ioniq da mesma idade.
Reparos de carroceria encontrados na inspeção
As inspeções coreanas registram a substituição ou o reparo de painéis externos (portas, para-lamas, capô, tampa do porta-malas) separadamente dos reparos estruturais. Na Coreia, só danos estruturais contam como acidente.
| Idade do carro | Painéis externos | Estrutura | Carros |
|---|---|---|---|
| Até 3 anos | 25% | 9,0% | 780 |
| 4–7 anos | 41% | 11% | 1 346 |
| 8–11 anos | 53% | 11% | 537 |
| Todas as idades | 39% | 11% | 2 663 |
O que os inspetores encontram com mais frequência
Percentual de carros inspecionados com o problema. Vazamentos incluem leve transpiração.
| Problema | Todas as idades | Até 3 anos | 4–7 anos | 8–11 anos |
|---|---|---|---|---|
| Vazamento de óleo do motor | 2,1%Vazamento real, não só transpiração: 0,2% | 0,9% | 2,5% | 5,0% |
Preços de venda na Coreia
Preços dos carros anunciados para venda na Coreia do Sul no último ano, sem frete e alfândega.
| Ano do modelo | Preço típico | Metade dos carros | Carros |
|---|---|---|---|
| 2020 | ₩16 800 000≈ $12 499 | ₩15 400 000 – ₩18 600 000≈ $11 458 – $13 838 | 165 |
| 2019 | ₩13 850 000≈ $10 304 | ₩12 500 000 – ₩15 420 000≈ $9 300 – $11 472 | 116 |
| 2018 | ₩12 500 000≈ $9 300 | ₩11 280 000 – ₩13 900 000≈ $8 392 – $10 342 | 148 |
| 2017 | ₩11 300 000≈ $8 407 | ₩9 500 000 – ₩12 700 000≈ $7 068 – $9 449 | 159 |
| 2016 | ₩9 800 000≈ $7 291 | ₩8 420 000 – ₩11 600 000≈ $6 264 – $8 630 | 214 |
Hyundai Ioniq: perguntas e respostas
- Qual quilometragem é normal para um Hyundai Ioniq 2023?
- Carros desta idade costumam ter cerca de 44 400 km na inspeção; metade deles tem entre 30 600 e 62 000 km.
- Com que frequência um Hyundai Ioniq usado tem reparos de carroceria?
- 39% dos carros inspecionados tinham painéis externos substituídos ou reparados, e 11% tinham reparos estruturais.
- Quanto custa um Hyundai Ioniq usado na Coreia?
- No último ano, um Hyundai Ioniq 2016 costumava ser anunciado por ₩9 800 000 (≈ $7 291); metade desses carros, entre ₩8 420 000 (≈ $6 264) e ₩11 600 000 (≈ $8 630).
- Quais problemas os inspetores encontram em um Hyundai Ioniq?
- Os mais frequentes: Vazamento de óleo do motor (2,1%).
Outros modelos Hyundai
- GrandeurTambém vendido como AzeraCarros inspecionados: 156 707 · 2004–2026
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- SonataCarros inspecionados: 101 714 · 2003–2026
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Estatísticas com base em registros de inspeção de veículos na Coreia do Sul, um registro por carro. Atualizadas semanalmente; última atualização: 4 de novembro de 2026