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BMW Z4: quilometragem, reparos e preços na Coreia

O que os registros de inspeção de carros na Coreia do Sul mostram sobre este modelo.

Inspeções de 2 de janeiro de 2019 a 2 de novembro de 2026

Carros inspecionados
1 157
Quilometragem típica por ano
9 000 km
Painéis externos reparados ou substituídos
25%
Reparos estruturais
5,1%
Preços de venda típicos
₩37 990 000 – ₩59 200 000
≈ $28 265 – $44 045

Quilometragem por idade

Leituras do hodômetro na inspeção, pela idade do carro em anos. Metade dos carros está dentro da faixa indicada.

Idade, anosAno do modeloQuilometragem típicaMetade dos carrosCarros
020264 600 km
3 000 – 8 000
74
1202511 900 km
6 200 – 17 200
176
2202421 300 km
14 500 – 33 000
185
3202334 500 km
21 600 – 51 300
162
4202246 300 km
34 200 – 62 800
140
5202156 500 km
40 000 – 73 200
126
6202066 700 km
53 200 – 89 400
101
7201979 400 km
58 200 – 105 700
50
9201787 200 km
75 700 – 108 100
42
10201688 600 km
68 000 – 120 900
50
112015101 400 km
75 900 – 134 400
50
122014124 300 km
88 200 – 153 500
47
132013102 700 km
77 800 – 134 300
41
142012131 800 km
106 000 – 147 900
37

Esta quilometragem é normal?

Compare a quilometragem de um carro com outros BMW Z4 da mesma idade.

Reparos de carroceria encontrados na inspeção

As inspeções coreanas registram a substituição ou o reparo de painéis externos (portas, para-lamas, capô, tampa do porta-malas) separadamente dos reparos estruturais. Na Coreia, só danos estruturais contam como acidente.

Idade do carroPainéis externosEstruturaCarros
Até 3 anos9,5%1,8%441
4–7 anos24%3,4%328
8–11 anos34%11%98
12 anos ou mais59%13%187
Todas as idades25%5,1%1 054

O que os inspetores encontram com mais frequência

Percentual de carros inspecionados com o problema. Vazamentos incluem leve transpiração.

ProblemaTodas as idadesAté 3 anos4–7 anos8–11 anos12 anos ou mais
Vazamento de óleo do motor6,9%Vazamento real, não só transpiração: 1,0%0%1,1%21%20%
Vazamento de óleo da transmissão2,0%Vazamento real, não só transpiração: 0,1%0%0%6,1%6,0%

Preços de venda na Coreia

Preços dos carros anunciados para venda na Coreia do Sul no último ano, sem frete e alfândega.

Ano do modeloPreço típicoMetade dos carrosCarros
2025₩59 200 000≈ $‪44 045‬₩54 900 000 – ₩67 680 000≈ $40 846 – $50 35442
2024₩54 600 000≈ $‪40 622‬₩52 120 000 – ₩58 720 000≈ $38 777 – $43 68850
2023₩50 500 000≈ $‪37 572‬₩47 900 000 – ₩54 500 000≈ $35 638 – $40 54837
2022₩45 400 000≈ $‪33 778‬₩41 940 000 – ₩49 950 000≈ $31 203 – $37 16351
2021₩41 380 000≈ $‪30 787‬₩37 700 000 – ₩45 280 000≈ $28 049 – $33 68852
2020₩39 890 000≈ $‪29 678‬₩37 000 000 – ₩42 500 000≈ $27 528 – $31 62065
2019₩37 990 000≈ $‪28 265‬₩34 500 000 – ₩41 450 000≈ $25 668 – $30 83935

BMW Z4: perguntas e respostas

Qual quilometragem é normal para um BMW Z4 2024?
Carros desta idade costumam ter cerca de 21 300 km na inspeção; metade deles tem entre 14 500 e 33 000 km.
Com que frequência um BMW Z4 usado tem reparos de carroceria?
25% dos carros inspecionados tinham painéis externos substituídos ou reparados, e 5,1% tinham reparos estruturais.
Quanto custa um BMW Z4 usado na Coreia?
No último ano, um BMW Z4 2020 costumava ser anunciado por ₩39 890 000 (≈ $29 678); metade desses carros, entre ₩37 000 000 (≈ $27 528) e ₩42 500 000 (≈ $31 620).
Quais problemas os inspetores encontram em um BMW Z4?
Os mais frequentes: Vazamento de óleo do motor (6,9%), Vazamento de óleo da transmissão (2,0%).

Outros modelos BMW

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Estatísticas com base em registros de inspeção de veículos na Coreia do Sul, um registro por carro. Atualizadas semanalmente; última atualização: 4 de novembro de 2026