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BMW 4 Series: quilometragem, reparos e preços na Coreia

O que os registros de inspeção de carros na Coreia do Sul mostram sobre este modelo.

Inspeções de 8 de setembro de 2015 a 3 de novembro de 2026

Carros inspecionados
5 501
Quilometragem típica por ano
12 300 km
Painéis externos reparados ou substituídos
37%
Reparos estruturais
5,4%
Preços de venda típicos
₩11 290 000 – ₩56 900 000
≈ $8 400 – $42 334

Quilometragem por idade

Leituras do hodômetro na inspeção, pela idade do carro em anos. Metade dos carros está dentro da faixa indicada.

Idade, anosAno do modeloQuilometragem típicaMetade dos carrosCarros
020265 800 km
4 300 – 9 800
225
1202514 400 km
8 200 – 23 000
473
2202429 100 km
19 100 – 40 600
530
3202343 500 km
29 100 – 58 100
666
4202257 300 km
41 100 – 77 800
773
5202173 600 km
55 400 – 96 000
933
6202086 600 km
65 600 – 109 900
787
7201996 200 km
72 000 – 121 000
740
82018104 800 km
78 400 – 133 300
599
92017117 300 km
90 000 – 146 500
426
102016123 400 km
94 700 – 153 700
325
112015131 900 km
104 300 – 165 800
190
122014139 100 km
100 000 – 174 300
68

Esta quilometragem é normal?

Compare a quilometragem de um carro com outros BMW 4 Series da mesma idade.

Reparos de carroceria encontrados na inspeção

As inspeções coreanas registram a substituição ou o reparo de painéis externos (portas, para-lamas, capô, tampa do porta-malas) separadamente dos reparos estruturais. Na Coreia, só danos estruturais contam como acidente.

Idade do carroPainéis externosEstruturaCarros
Até 3 anos15%3,0%1 242
4–7 anos38%5,9%1 978
8–11 anos57%7,1%1 256
12 anos ou mais53%1,4%70
Todas as idades37%5,4%4 546

O que os inspetores encontram com mais frequência

Percentual de carros inspecionados com o problema. Vazamentos incluem leve transpiração.

ProblemaTodas as idadesAté 3 anos4–7 anos8–11 anos
Vazamento de óleo do motor2,9%Vazamento real, não só transpiração: 0,4%0%3,4%5,2%

Preços de venda na Coreia

Preços dos carros anunciados para venda na Coreia do Sul no último ano, sem frete e alfândega.

Ano do modeloPreço típicoMetade dos carrosCarros
2025₩56 900 000≈ $‪42 334‬₩53 500 000 – ₩62 600 000≈ $39 804 – $46 574130
2024₩53 650 000≈ $‪39 916‬₩49 500 000 – ₩59 350 000≈ $36 828 – $44 156114
2023₩47 040 000≈ $‪34 998‬₩44 920 000 – ₩53 120 000≈ $33 420 – $39 52168
2022₩44 900 000≈ $‪33 406‬₩39 200 000 – ₩47 950 000≈ $29 165 – $35 675107
2021₩39 200 000≈ $‪29 165‬₩34 820 000 – ₩43 500 000≈ $25 906 – $32 364146
2020₩21 950 000≈ $‪16 331‬₩19 380 000 – ₩25 550 000≈ $14 419 – $19 00996
2019₩20 100 000≈ $‪14 954‬₩18 080 000 – ₩24 650 000≈ $13 452 – $18 34058
2018₩18 900 000≈ $‪14 062‬₩16 100 000 – ₩23 590 000≈ $11 978 – $17 551201
2017₩17 540 000≈ $‪13 050‬₩15 750 000 – ₩20 550 000≈ $11 718 – $15 289108
2016₩14 990 000≈ $‪11 153‬₩12 600 000 – ₩17 900 000≈ $9 374 – $13 318149
2015₩13 300 000≈ $‪9 895‬₩10 970 000 – ₩17 050 000≈ $8 162 – $12 685140
2014₩11 290 000≈ $‪8 400‬₩9 200 000 – ₩13 500 000≈ $6 845 – $10 04469

BMW 4 Series: perguntas e respostas

Qual quilometragem é normal para um BMW 4 Series 2021?
Carros desta idade costumam ter cerca de 73 600 km na inspeção; metade deles tem entre 55 400 e 96 000 km.
Com que frequência um BMW 4 Series usado tem reparos de carroceria?
37% dos carros inspecionados tinham painéis externos substituídos ou reparados, e 5,4% tinham reparos estruturais.
Quanto custa um BMW 4 Series usado na Coreia?
No último ano, um BMW 4 Series 2018 costumava ser anunciado por ₩18 900 000 (≈ $14 062); metade desses carros, entre ₩16 100 000 (≈ $11 978) e ₩23 590 000 (≈ $17 551).
Quais problemas os inspetores encontram em um BMW 4 Series?
Os mais frequentes: Vazamento de óleo do motor (2,9%).

Outros modelos BMW

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Verificando um carro específico?

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Estatísticas com base em registros de inspeção de veículos na Coreia do Sul, um registro por carro. Atualizadas semanalmente; última atualização: 4 de novembro de 2026