Qual quilometragem é normal para um BMW 7 Series 2021?

Carros desta idade costumam ter cerca de 96 700 km na inspeção; metade deles tem entre 73 200 e 125 900 km.

Com que frequência um BMW 7 Series usado tem reparos de carroceria?

39% dos carros inspecionados tinham painéis externos substituídos ou reparados, e 5,2% tinham reparos estruturais.

Quanto custa um BMW 7 Series usado na Coreia?

No último ano, um BMW 7 Series 2016 costumava ser anunciado por ₩24 750 000 (≈ $18 414); metade desses carros, entre ₩21 200 000 (≈ $15 773) e ₩27 750 000 (≈ $20 646).

Quais problemas os inspetores encontram em um BMW 7 Series?

Os mais frequentes: Vazamento de óleo do motor (15%), Vazamento de óleo da transmissão (3,4%), Falha do semieixo ou da junta homocinética (2,2%).

BMW 7 Series: quilometragem, reparos e preços na Coreia

O que os registros de inspeção de carros na Coreia do Sul mostram sobre este modelo.

Inspeções de 29 de julho de 2013 a 3 de novembro de 2026

Carros inspecionados: 8 392
Quilometragem típica por ano: 15 700 km
Painéis externos reparados ou substituídos: 39%
Reparos estruturais: 5,2%
Preços de venda típicos: ₩7 400 000 – ₩125 000 000; ≈ $5 506 – $93 000

Quilometragem por idade

Leituras do hodômetro na inspeção, pela idade do carro em anos. Metade dos carros está dentro da faixa indicada.

Idade, anos	Ano do modelo	Quilometragem típica	Metade dos carros	Carros
0	2026	7 500 km	5 000 – 11 100	191
1	2025	15 400 km	9 300 – 25 800	502
2	2024	39 600 km	25 100 – 57 800	569
3	2023	63 000 km	43 100 – 86 900	867
4	2022	83 100 km	59 800 – 108 900	903
5	2021	96 700 km	73 200 – 125 900	1 020
6	2020	115 900 km	87 500 – 150 900	867
7	2019	130 800 km	97 200 – 168 500	734
8	2018	142 300 km	107 700 – 177 500	725
9	2017	152 700 km	114 600 – 189 100	761
10	2016	161 400 km	127 300 – 200 000	735
11	2015	168 100 km	130 200 – 209 900	463
12	2014	164 300 km	129 200 – 221 000	415
13	2013	178 100 km	135 000 – 219 800	302
14	2012	166 400 km	131 000 – 208 300	267
15	2011	165 400 km	136 800 – 208 000	163
16	2010	166 500 km	126 700 – 221 900	126
17	2009	174 200 km	136 300 – 251 000	67
18	2008	189 000 km	136 900 – 247 000	39

Esta quilometragem é normal?

Compare a quilometragem de um carro com outros BMW 7 Series da mesma idade.

Ano do modelo

Quilometragem, km

Reparos de carroceria encontrados na inspeção

As inspeções coreanas registram a substituição ou o reparo de painéis externos (portas, para-lamas, capô, tampa do porta-malas) separadamente dos reparos estruturais. Na Coreia, só danos estruturais contam como acidente.

Idade do carro	Painéis externos	Estrutura	Carros
Até 3 anos	14%	2,4%	1 496
4–7 anos	35%	5,1%	2 536
8–11 anos	51%	6,4%	2 090
12 anos ou mais	57%	6,9%	1 123
Todas as idades	39%	5,2%	7 245

O que os inspetores encontram com mais frequência

Percentual de carros inspecionados com o problema. Vazamentos incluem leve transpiração.

Problema	Todas as idades	Até 3 anos	4–7 anos	8–11 anos	12 anos ou mais
Vazamento de óleo do motor	15%Vazamento real, não só transpiração: 2,9%	0,7%	5,1%	23%	41%
Vazamento de óleo da transmissão	3,4%Vazamento real, não só transpiração: 0,6%	0,1%	0,7%	4,6%	12%
Falha do semieixo ou da junta homocinética	2,2%	0,3%	3,0%	3,1%	1,5%
Vazamento de fluido da direção hidráulica	1,7%Vazamento real, não só transpiração: 0,3%	0%	0,6%	1,5%	6,7%

Preços de venda na Coreia

Preços dos carros anunciados para venda na Coreia do Sul no último ano, sem frete e alfândega.

Ano do modelo	Preço típico	Metade dos carros	Carros
2026	₩125 000 000≈ $‪93 000‬	₩115 950 000 – ₩127 000 000≈ $86 267 – $94 488	51
2025	₩125 000 000≈ $‪93 000‬	₩114 500 000 – ₩139 000 000≈ $85 188 – $103 416	150
2024	₩108 500 000≈ $‪80 724‬	₩96 970 000 – ₩117 570 000≈ $72 146 – $87 472	108
2023	₩94 500 000≈ $‪70 308‬	₩87 800 000 – ₩108 000 000≈ $65 323 – $80 352	164
2022	₩62 900 000≈ $‪46 798‬	₩55 990 000 – ₩71 000 000≈ $41 657 – $52 824	173
2021	₩55 500 000≈ $‪41 292‬	₩49 900 000 – ₩61 520 000≈ $37 126 – $45 771	224
2020	₩50 750 000≈ $‪37 758‬	₩44 650 000 – ₩56 820 000≈ $33 220 – $42 274	216
2019	₩44 800 000≈ $‪33 331‬	₩37 500 000 – ₩49 900 000≈ $27 900 – $37 126	89
2018	₩31 750 000≈ $‪23 622‬	₩27 050 000 – ₩35 900 000≈ $20 125 – $26 710	178
2017	₩28 500 000≈ $‪21 204‬	₩24 900 000 – ₩33 900 000≈ $18 526 – $25 222	183
2016	₩24 750 000≈ $‪18 414‬	₩21 200 000 – ₩27 750 000≈ $15 773 – $20 646	248
2015	₩16 700 000≈ $‪12 425‬	₩13 940 000 – ₩20 490 000≈ $10 371 – $15 245	68
2014	₩11 940 000≈ $‪8 883‬	₩9 600 000 – ₩13 800 000≈ $7 142 – $10 267	54
2013	₩11 000 000≈ $‪8 184‬	₩9 580 000 – ₩13 350 000≈ $7 128 – $9 932	31
2012	₩8 500 000≈ $‪6 324‬	₩7 080 000 – ₩10 750 000≈ $5 268 – $7 998	54
2011	₩7 690 000≈ $‪5 721‬	₩6 600 000 – ₩8 500 000≈ $4 910 – $6 324	39
2010	₩7 400 000≈ $‪5 506‬	₩6 040 000 – ₩8 800 000≈ $4 494 – $6 547	30

BMW 7 Series: perguntas e respostas

Qual quilometragem é normal para um BMW 7 Series 2021?: Carros desta idade costumam ter cerca de 96 700 km na inspeção; metade deles tem entre 73 200 e 125 900 km.
Com que frequência um BMW 7 Series usado tem reparos de carroceria?: 39% dos carros inspecionados tinham painéis externos substituídos ou reparados, e 5,2% tinham reparos estruturais.
Quanto custa um BMW 7 Series usado na Coreia?: No último ano, um BMW 7 Series 2016 costumava ser anunciado por ₩24 750 000 (≈ $18 414); metade desses carros, entre ₩21 200 000 (≈ $15 773) e ₩27 750 000 (≈ $20 646).
Quais problemas os inspetores encontram em um BMW 7 Series?: Os mais frequentes: Vazamento de óleo do motor (15%), Vazamento de óleo da transmissão (3,4%), Falha do semieixo ou da junta homocinética (2,2%).

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Estatísticas com base em registros de inspeção de veículos na Coreia do Sul, um registro por carro. Atualizadas semanalmente; última atualização: 4 de novembro de 2026