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BMW X1: quilometragem, reparos e preços na Coreia

O que os registros de inspeção de carros na Coreia do Sul mostram sobre este modelo.

Inspeções de 11 de junho de 2012 a 3 de novembro de 2026

Carros inspecionados
3 227
Quilometragem típica por ano
11 600 km
Painéis externos reparados ou substituídos
26%
Reparos estruturais
3,0%
Preços de venda típicos
₩14 500 000 – ₩49 500 000
≈ $10 788 – $36 828

Quilometragem por idade

Leituras do hodômetro na inspeção, pela idade do carro em anos. Metade dos carros está dentro da faixa indicada.

Idade, anosAno do modeloQuilometragem típicaMetade dos carrosCarros
020267 400 km
4 100 – 10 400
143
1202511 600 km
7 700 – 18 300
363
2202424 600 km
16 100 – 35 200
326
3202339 500 km
25 500 – 54 100
382
4202258 100 km
41 100 – 79 900
419
5202171 800 km
50 100 – 96 000
357
6202081 500 km
61 000 – 105 200
283
7201992 400 km
71 400 – 122 800
228
82018103 800 km
81 200 – 130 500
246
92017122 600 km
92 300 – 156 200
205
102016126 200 km
99 700 – 165 900
163
112015141 900 km
108 100 – 173 800
93
122014140 500 km
108 000 – 178 800
93
132013168 100 km
140 700 – 183 100
57
142012151 800 km
123 100 – 190 300
35
152011159 700 km
126 000 – 188 200
35

Esta quilometragem é normal?

Compare a quilometragem de um carro com outros BMW X1 da mesma idade.

Reparos de carroceria encontrados na inspeção

As inspeções coreanas registram a substituição ou o reparo de painéis externos (portas, para-lamas, capô, tampa do porta-malas) separadamente dos reparos estruturais. Na Coreia, só danos estruturais contam como acidente.

Idade do carroPainéis externosEstruturaCarros
Até 3 anos11%1,1%887
4–7 anos27%2,9%858
8–11 anos40%5,7%543
12 anos ou mais49%4,0%199
Todas as idades26%3,0%2 487

O que os inspetores encontram com mais frequência

Percentual de carros inspecionados com o problema. Vazamentos incluem leve transpiração.

ProblemaTodas as idadesAté 3 anos4–7 anos8–11 anos12 anos ou mais
Vazamento de óleo do motor5,7%Vazamento real, não só transpiração: 0,6%0,3%3,6%16%12%
Vazamento de óleo da transmissão1,2%Vazamento real, não só transpiração: 0,3%0%1,1%2,5%3,1%

Preços de venda na Coreia

Preços dos carros anunciados para venda na Coreia do Sul no último ano, sem frete e alfândega.

Ano do modeloPreço típicoMetade dos carrosCarros
2025₩49 500 000≈ $‪36 828‬₩46 500 000 – ₩52 500 000≈ $34 596 – $39 060129
2024₩46 250 000≈ $‪34 410‬₩43 900 000 – ₩49 900 000≈ $32 662 – $37 126100
2023₩43 500 000≈ $‪32 364‬₩40 400 000 – ₩44 900 000≈ $30 058 – $33 40667
2022₩28 000 000≈ $‪20 832‬₩23 500 000 – ₩32 900 000≈ $17 484 – $24 478181
2021₩28 350 000≈ $‪21 092‬₩25 800 000 – ₩32 000 000≈ $19 195 – $23 808108
2020₩25 700 000≈ $‪19 121‬₩22 800 000 – ₩28 500 000≈ $16 963 – $21 20461
2018₩18 500 000≈ $‪13 764‬₩16 920 000 – ₩20 800 000≈ $12 588 – $15 47550
2017₩15 200 000≈ $‪11 309‬₩14 000 000 – ₩17 400 000≈ $10 416 – $12 94658
2016₩14 500 000≈ $‪10 788‬₩13 550 000 – ₩15 990 000≈ $10 081 – $11 89767

BMW X1: perguntas e respostas

Qual quilometragem é normal para um BMW X1 2022?
Carros desta idade costumam ter cerca de 58 100 km na inspeção; metade deles tem entre 41 100 e 79 900 km.
Com que frequência um BMW X1 usado tem reparos de carroceria?
26% dos carros inspecionados tinham painéis externos substituídos ou reparados, e 3,0% tinham reparos estruturais.
Quanto custa um BMW X1 usado na Coreia?
No último ano, um BMW X1 2022 costumava ser anunciado por ₩28 000 000 (≈ $20 832); metade desses carros, entre ₩23 500 000 (≈ $17 484) e ₩32 900 000 (≈ $24 478).
Quais problemas os inspetores encontram em um BMW X1?
Os mais frequentes: Vazamento de óleo do motor (5,7%), Vazamento de óleo da transmissão (1,2%).

Outros modelos BMW

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Verificando um carro específico?

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Estatísticas com base em registros de inspeção de veículos na Coreia do Sul, um registro por carro. Atualizadas semanalmente; última atualização: 4 de novembro de 2026