Qual quilometragem é normal para um BMW i3 2020?

Carros desta idade costumam ter cerca de 49 800 km na inspeção; metade deles tem entre 40 700 e 70 400 km.

Com que frequência um BMW i3 usado tem reparos de carroceria?

11% dos carros inspecionados tinham painéis externos substituídos ou reparados, e 1,0% tinham reparos estruturais.

BMW i3: quilometragem, reparos e preços na Coreia

O que os registros de inspeção de carros na Coreia do Sul mostram sobre este modelo.

Inspeções de 11 de maio de 2018 a 29 de outubro de 2026

Carros inspecionados: 453
Quilometragem típica por ano: 8 900 km
Painéis externos reparados ou substituídos: 11%
Reparos estruturais: 1,0%

Quilometragem por idade

Leituras do hodômetro na inspeção, pela idade do carro em anos. Metade dos carros está dentro da faixa indicada.

Idade, anos	Ano do modelo	Quilometragem típica	Metade dos carros	Carros
3	2023	36 300 km	26 500 – 55 800	36
4	2022	45 600 km	31 700 – 61 500	48
5	2021	67 800 km	41 000 – 109 700	84
6	2020	49 800 km	40 700 – 70 400	113
7	2019	63 400 km	41 900 – 87 400	86
8	2018	74 600 km	50 000 – 87 900	60
9	2017	78 400 km	61 100 – 94 800	41
10	2016	90 600 km	71 500 – 114 300	43

Esta quilometragem é normal?

Compare a quilometragem de um carro com outros BMW i3 da mesma idade.

Ano do modelo

Quilometragem, km

Reparos de carroceria encontrados na inspeção

As inspeções coreanas registram a substituição ou o reparo de painéis externos (portas, para-lamas, capô, tampa do porta-malas) separadamente dos reparos estruturais. Na Coreia, só danos estruturais contam como acidente.

Idade do carro	Painéis externos	Estrutura	Carros
Até 3 anos	5,6%	0%	36
4–7 anos	11%	1,7%	238
8–11 anos	10%	0%	137
Todas as idades	11%	1,0%	418

BMW i3: perguntas e respostas

Qual quilometragem é normal para um BMW i3 2020?: Carros desta idade costumam ter cerca de 49 800 km na inspeção; metade deles tem entre 40 700 e 70 400 km.
Com que frequência um BMW i3 usado tem reparos de carroceria?: 11% dos carros inspecionados tinham painéis externos substituídos ou reparados, e 1,0% tinham reparos estruturais.

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Estatísticas com base em registros de inspeção de veículos na Coreia do Sul, um registro por carro. Atualizadas semanalmente; última atualização: 4 de novembro de 2026