SsangYong Kyron: kilometraje, reparaciones y precios en Corea
Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.
Inspecciones del 17 de octubre de 2018 al 7 de septiembre de 2026
- Coches inspeccionados
- 414
- Kilometraje típico por año
- 12 200 km
- Paneles exteriores reparados o sustituidos
- 59 %
- Reparaciones estructurales
- 20 %
Kilometraje según la edad
Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.
| Edad, años | Año del modelo | Kilometraje típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|---|
| 10 | 2016 | 139 900 km | 112 600 – 181 300 | 42 |
| 11 | 2015 | 153 400 km | 128 600 – 184 500 | 84 |
| 12 | 2014 | 156 500 km | 127 500 – 197 000 | 90 |
| 13 | 2013 | 173 300 km | 137 800 – 199 800 | 74 |
| 14 | 2012 | 172 300 km | 140 000 – 201 400 | 73 |
| 15 | 2011 | 148 800 km | 123 400 – 205 700 | 41 |
¿Es normal este kilometraje?
Compara el kilometraje de un coche con otros SsangYong Kyron de la misma edad.
Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección
Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.
| Edad del coche | Paneles exteriores | Estructura | Coches |
|---|---|---|---|
| 8–11 años | 65 % | 25 % | 121 |
| 12 años o más | 57 % | 18 % | 268 |
| Todas las edades | 59 % | 20 % | 389 |
Lo que más encuentran los inspectores
Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.
| Problema | Todas las edades | 8–11 años | 12 años o más |
|---|---|---|---|
| Fuga de aceite del motor | 53 %Fuga real, no solo rezume: 2,6 % | 58 % | 51 % |
| Fuga de líquido de la dirección asistida | 28 %Fuga real, no solo rezume: 2,9 % | 25 % | 29 % |
| Fuga de aceite de la transmisión | 24 %Fuga real, no solo rezume: 1,1 % | 24 % | 25 % |
| Fallo en el funcionamiento del motor | 3,4 % | 3,3 % | 3,5 % |
| Fuga de refrigerante | 2,9 %Fuga real, no solo rezume: 1,1 % | 1,7 % | 3,5 % |
| Fallo de la transmisión | 2,6 % | 3,3 % | 2,3 % |
SsangYong Kyron: preguntas y respuestas
- ¿Qué kilometraje es normal para un SsangYong Kyron de 2014?
- Los coches de esta edad suelen tener unos 156 500 km en la inspección; la mitad tiene entre 127 500 y 197 000 km.
- ¿Con qué frecuencia un SsangYong Kyron usado tiene reparaciones de carrocería?
- El 59 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 20 % tenía reparaciones estructurales.
- ¿Qué problemas encuentran los inspectores en un SsangYong Kyron?
- Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (53 %), Fuga de líquido de la dirección asistida (28 %), Fuga de aceite de la transmisión (24 %).
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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026