SsangYong Rexton Sports: kilometraje, reparaciones y precios en Corea
Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.
Inspecciones del 1 de octubre de 2018 al 3 de noviembre de 2026
- Coches inspeccionados
- 16 207
- Kilometraje típico por año
- 14 600 km
- Paneles exteriores reparados o sustituidos
- 21 %
- Reparaciones estructurales
- 4,6 %
- Precios de venta típicos
- ₩14 300 000 – ₩29 500 000
- ≈ $10 639 – $21 948
Kilometraje según la edad
Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.
| Edad, años | Año del modelo | Kilometraje típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 9 400 km | 4 300 – 16 800 | 697 |
| 1 | 2025 | 21 300 km | 12 600 – 34 000 | 2 079 |
| 2 | 2024 | 37 200 km | 24 400 – 53 800 | 2 793 |
| 3 | 2023 | 51 100 km | 34 400 – 73 400 | 2 907 |
| 4 | 2022 | 66 700 km | 45 900 – 94 300 | 2 760 |
| 5 | 2021 | 79 300 km | 55 100 – 104 800 | 1 935 |
| 6 | 2020 | 90 100 km | 65 900 – 120 700 | 1 195 |
| 7 | 2019 | 104 400 km | 76 500 – 136 400 | 858 |
| 8 | 2018 | 115 400 km | 86 300 – 149 700 | 276 |
¿Es normal este kilometraje?
Compara el kilometraje de un coche con otros SsangYong Rexton Sports de la misma edad.
Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección
Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.
| Edad del coche | Paneles exteriores | Estructura | Coches |
|---|---|---|---|
| Hasta 3 años | 15 % | 4,3 % | 5 510 |
| 4–7 años | 27 % | 5,0 % | 4 966 |
| 8–11 años | 36 % | 3,2 % | 254 |
| Todas las edades | 21 % | 4,6 % | 10 730 |
Lo que más encuentran los inspectores
Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.
| Problema | Todas las edades | Hasta 3 años | 4–7 años | 8–11 años |
|---|---|---|---|---|
| Fuga de aceite del motor | 2,5 %Fuga real, no solo rezume: 0,6 % | 1,1 % | 4,6 % | 8,1 % |
Precios de venta en Corea
Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.
| Año del modelo | Precio típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|
| 2025 | ₩29 500 000≈ $21 948 | ₩27 800 000 – ₩33 000 000≈ $20 683 – $24 552 | 33 |
| 2024 | ₩27 900 000≈ $20 758 | ₩25 500 000 – ₩31 000 000≈ $18 972 – $23 064 | 282 |
| 2023 | ₩25 600 000≈ $19 046 | ₩22 400 000 – ₩28 500 000≈ $16 666 – $21 204 | 297 |
| 2022 | ₩23 900 000≈ $17 782 | ₩21 000 000 – ₩26 500 000≈ $15 624 – $19 716 | 505 |
| 2021 | ₩19 900 000≈ $14 806 | ₩17 500 000 – ₩22 650 000≈ $13 020 – $16 852 | 723 |
| 2020 | ₩17 500 000≈ $13 020 | ₩15 900 000 – ₩19 400 000≈ $11 830 – $14 434 | 391 |
| 2019 | ₩15 300 000≈ $11 383 | ₩13 200 000 – ₩16 970 000≈ $9 821 – $12 626 | 554 |
| 2018 | ₩14 300 000≈ $10 639 | ₩12 500 000 – ₩15 900 000≈ $9 300 – $11 830 | 317 |
SsangYong Rexton Sports: preguntas y respuestas
- ¿Qué kilometraje es normal para un SsangYong Rexton Sports de 2023?
- Los coches de esta edad suelen tener unos 51 100 km en la inspección; la mitad tiene entre 34 400 y 73 400 km.
- ¿Con qué frecuencia un SsangYong Rexton Sports usado tiene reparaciones de carrocería?
- El 21 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 4,6 % tenía reparaciones estructurales.
- ¿Cuánto cuesta un SsangYong Rexton Sports usado en Corea?
- Durante el último año, un SsangYong Rexton Sports de 2021 se anunciaba normalmente por ₩19 900 000 (≈ $14 806); la mitad de estos coches, entre ₩17 500 000 (≈ $13 020) y ₩22 650 000 (≈ $16 852).
- ¿Qué problemas encuentran los inspectores en un SsangYong Rexton Sports?
- Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (2,5 %).
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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026