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BMW X4: kilometraje, reparaciones y precios en Corea

Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.

Inspecciones del 24 de enero de 2018 al 3 de noviembre de 2026

Coches inspeccionados
5 219
Kilometraje típico por año
12 400 km
Paneles exteriores reparados o sustituidos
26 %
Reparaciones estructurales
2,3 %
Precios de venta típicos
₩14 800 000 – ₩74 000 000
≈ $11 011 – $55 056

Kilometraje según la edad

Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.

Edad, añosAño del modeloKilometraje típicoLa mitad de los cochesCoches
020266 100 km
4 000 – 9 500
186
1202512 100 km
7 500 – 19 900
769
2202428 800 km
19 900 – 40 300
804
3202343 500 km
31 800 – 60 000
893
4202258 400 km
42 300 – 79 700
859
5202177 900 km
55 200 – 103 200
723
6202085 900 km
65 300 – 108 900
484
72019106 700 km
80 300 – 136 700
253
82018121 500 km
99 600 – 153 500
214
92017129 600 km
94 900 – 170 000
164
102016144 500 km
110 100 – 164 400
114
112015140 000 km
117 700 – 173 000
74

¿Es normal este kilometraje?

Compara el kilometraje de un coche con otros BMW X4 de la misma edad.

Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección

Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.

Edad del cochePaneles exterioresEstructuraCoches
Hasta 3 años14 %1,8 %2 212
4–7 años33 %2,3 %1 848
8–11 años49 %4,5 %467
Todas las edades26 %2,3 %4 542

Lo que más encuentran los inspectores

Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.

ProblemaTodas las edadesHasta 3 años4–7 años8–11 años
Fuga de aceite del motor1,1 %Fuga real, no solo rezume: 0,4 %0,1 %1,7 %4,4 %

Precios de venta en Corea

Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.

Año del modeloPrecio típicoLa mitad de los cochesCoches
2025₩74 000 000≈ $‪55 056‬₩65 370 000 – ₩79 900 000≈ $48 635 – $59 446216
2024₩61 250 000≈ $‪45 570‬₩54 500 000 – ₩67 330 000≈ $40 548 – $50 094182
2023₩54 400 000≈ $‪40 474‬₩48 000 000 – ₩59 940 000≈ $35 712 – $44 595279
2022₩47 500 000≈ $‪35 340‬₩41 000 000 – ₩53 700 000≈ $30 504 – $39 953261
2021₩40 500 000≈ $‪30 132‬₩35 300 000 – ₩45 920 000≈ $26 263 – $34 164272
2020₩35 990 000≈ $‪26 777‬₩31 000 000 – ₩39 900 000≈ $23 064 – $29 686197
2019₩31 800 000≈ $‪23 659‬₩28 900 000 – ₩33 940 000≈ $21 502 – $25 25183
2018₩24 750 000≈ $‪18 414‬₩21 900 000 – ₩28 920 000≈ $16 294 – $21 51652
2017₩18 900 000≈ $‪14 062‬₩16 200 000 – ₩22 240 000≈ $12 053 – $16 54759
2016₩17 400 000≈ $‪12 946‬₩14 700 000 – ₩20 100 000≈ $10 937 – $14 95459
2015₩14 800 000≈ $‪11 011‬₩12 800 000 – ₩17 540 000≈ $9 523 – $13 05071

BMW X4: preguntas y respuestas

¿Qué kilometraje es normal para un BMW X4 de 2023?
Los coches de esta edad suelen tener unos 43 500 km en la inspección; la mitad tiene entre 31 800 y 60 000 km.
¿Con qué frecuencia un BMW X4 usado tiene reparaciones de carrocería?
El 26 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 2,3 % tenía reparaciones estructurales.
¿Cuánto cuesta un BMW X4 usado en Corea?
Durante el último año, un BMW X4 de 2023 se anunciaba normalmente por ₩54 400 000 (≈ $40 474); la mitad de estos coches, entre ₩48 000 000 (≈ $35 712) y ₩59 940 000 (≈ $44 595).
¿Qué problemas encuentran los inspectores en un BMW X4?
Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (1,1 %).

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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026