¿Qué kilometraje es normal para un BMW 3 Series de 2021?

Los coches de esta edad suelen tener unos 75 500 km en la inspección; la mitad tiene entre 54 900 y 98 400 km.

¿Con qué frecuencia un BMW 3 Series usado tiene reparaciones de carrocería?

El 37 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 5,7 % tenía reparaciones estructurales.

¿Cuánto cuesta un BMW 3 Series usado en Corea?

Durante el último año, un BMW 3 Series de 2021 se anunciaba normalmente por ₩29 900 000 (≈ $22 246); la mitad de estos coches, entre ₩26 900 000 (≈ $20 014) y ₩33 500 000 (≈ $24 924).

¿Qué problemas encuentran los inspectores en un BMW 3 Series?

Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (8,7 %), Fuga de aceite de la transmisión (1,5 %).

BMW 3 Series: kilometraje, reparaciones y precios en Corea

Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.

Inspecciones del 20 de octubre de 2009 al 3 de noviembre de 2026

Coches inspeccionados: 22 776
Kilometraje típico por año: 12 300 km
Paneles exteriores reparados o sustituidos: 37 %
Reparaciones estructurales: 5,7 %
Precios de venta típicos: ₩5 300 000 – ₩48 250 000; ≈ $3 943 – $35 898

Kilometraje según la edad

Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.

Edad, años	Año del modelo	Kilometraje típico	La mitad de los coches	Coches
0	2026	7 600 km	4 800 – 10 300	607
1	2025	13 200 km	8 100 – 21 800	1 514
2	2024	29 500 km	19 900 – 41 900	1 840
3	2023	43 900 km	31 000 – 60 000	2 566
4	2022	60 400 km	43 700 – 79 500	2 984
5	2021	75 500 km	54 900 – 98 400	2 989
6	2020	87 700 km	67 300 – 110 200	2 560
7	2019	98 600 km	75 300 – 125 000	2 178
8	2018	109 400 km	84 400 – 141 500	2 090
9	2017	120 300 km	92 300 – 156 100	1 691
10	2016	129 300 km	96 700 – 163 800	1 311
11	2015	136 300 km	102 500 – 172 200	1 023
12	2014	136 500 km	106 900 – 172 400	755
13	2013	138 500 km	108 700 – 173 000	562
14	2012	136 400 km	106 600 – 169 500	380
15	2011	136 900 km	103 800 – 167 700	212
16	2010	134 600 km	107 100 – 166 500	138
17	2009	129 000 km	97 700 – 168 300	91
18	2008	135 800 km	111 700 – 174 300	60
19	2007	155 800 km	121 800 – 191 500	42

¿Es normal este kilometraje?

Compara el kilometraje de un coche con otros BMW 3 Series de la misma edad.

Año del modelo

Kilometraje, km

Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección

Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.

Edad del coche	Paneles exteriores	Estructura	Coches
Hasta 3 años	17 %	2,9 %	4 362
4–7 años	36 %	6,3 %	7 007
8–11 años	49 %	7,2 %	4 648
12 años o más	56 %	6,2 %	1 860
Todas las edades	37 %	5,7 %	17 877

Lo que más encuentran los inspectores

Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.

Problema	Todas las edades	Hasta 3 años	4–7 años	8–11 años	12 años o más
Fuga de aceite del motor	8,7 %Fuga real, no solo rezume: 1,6 %	0,3 %	3,7 %	14 %	40 %
Fuga de aceite de la transmisión	1,5 %Fuga real, no solo rezume: 0,2 %	0,1 %	0,5 %	1,8 %	8,3 %

Precios de venta en Corea

Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.

Año del modelo	Precio típico	La mitad de los coches	Coches
2026	₩48 250 000≈ $‪35 898‬	₩43 690 000 – ₩56 800 000≈ $32 505 – $42 259	78
2025	₩46 500 000≈ $‪34 596‬	₩42 000 000 – ₩54 500 000≈ $31 248 – $40 548	373
2024	₩43 900 000≈ $‪32 662‬	₩41 400 000 – ₩48 500 000≈ $30 802 – $36 084	241
2023	₩39 990 000≈ $‪29 753‬	₩36 900 000 – ₩44 000 000≈ $27 454 – $32 736	308
2022	₩33 640 000≈ $‪25 028‬	₩29 900 000 – ₩37 500 000≈ $22 246 – $27 900	424
2021	₩29 900 000≈ $‪22 246‬	₩26 900 000 – ₩33 500 000≈ $20 014 – $24 924	553
2020	₩26 490 000≈ $‪19 709‬	₩23 200 000 – ₩31 000 000≈ $17 261 – $23 064	373
2019	₩26 000 000≈ $‪19 344‬	₩23 020 000 – ₩29 580 000≈ $17 127 – $22 008	214
2018	₩17 500 000≈ $‪13 020‬	₩15 300 000 – ₩19 500 000≈ $11 383 – $14 508	546
2017	₩15 200 000≈ $‪11 309‬	₩13 000 000 – ₩17 300 000≈ $9 672 – $12 871	404
2016	₩13 200 000≈ $‪9 821‬	₩11 500 000 – ₩15 050 000≈ $8 556 – $11 197	343
2015	₩10 500 000≈ $‪7 812‬	₩8 700 000 – ₩12 400 000≈ $6 473 – $9 226	297
2014	₩8 600 000≈ $‪6 398‬	₩7 400 000 – ₩10 800 000≈ $5 506 – $8 035	202
2013	₩7 300 000≈ $‪5 431‬	₩5 700 000 – ₩9 500 000≈ $4 241 – $7 068	144
2012	₩6 500 000≈ $‪4 836‬	₩5 050 000 – ₩8 150 000≈ $3 757 – $6 064	106
2011	₩5 300 000≈ $‪3 943‬	₩4 500 000 – ₩7 990 000≈ $3 348 – $5 945	37

BMW 3 Series: preguntas y respuestas

¿Qué kilometraje es normal para un BMW 3 Series de 2021?: Los coches de esta edad suelen tener unos 75 500 km en la inspección; la mitad tiene entre 54 900 y 98 400 km.
¿Con qué frecuencia un BMW 3 Series usado tiene reparaciones de carrocería?: El 37 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 5,7 % tenía reparaciones estructurales.
¿Cuánto cuesta un BMW 3 Series usado en Corea?: Durante el último año, un BMW 3 Series de 2021 se anunciaba normalmente por ₩29 900 000 (≈ $22 246); la mitad de estos coches, entre ₩26 900 000 (≈ $20 014) y ₩33 500 000 (≈ $24 924).
¿Qué problemas encuentran los inspectores en un BMW 3 Series?: Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (8,7 %), Fuga de aceite de la transmisión (1,5 %).

Otros modelos de BMW

Todos los modelos de BMW

¿Revisas un coche concreto?

Introduce su VIN para ver el registro de inspección, el historial de kilometraje y las fotos.

|||

Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026