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BMW 6 Series: kilometraje, reparaciones y precios en Corea

Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.

Inspecciones del 24 de septiembre de 2017 al 3 de noviembre de 2026

Coches inspeccionados
3 293
Kilometraje típico por año
14 100 km
Paneles exteriores reparados o sustituidos
31 %
Reparaciones estructurales
3,1 %
Precios de venta típicos
₩13 940 000 – ₩66 700 000
≈ $10 371 – $49 625

Kilometraje según la edad

Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.

Edad, añosAño del modeloKilometraje típicoLa mitad de los cochesCoches
020267 700 km
5 400 – 11 000
104
1202516 400 km
10 600 – 26 600
311
2202433 600 km
22 500 – 46 200
404
3202352 800 km
36 300 – 73 000
513
4202267 400 km
47 500 – 93 600
441
5202185 500 km
59 300 – 111 600
502
6202099 700 km
74 100 – 128 000
340
72019109 500 km
86 700 – 141 000
322
82018130 200 km
94 400 – 164 500
223
92017131 800 km
97 500 – 170 000
171
102016148 100 km
113 000 – 176 400
161
112015141 500 km
101 000 – 194 500
97
122014148 900 km
116 400 – 188 800
72
132013146 700 km
114 600 – 183 000
33

¿Es normal este kilometraje?

Compara el kilometraje de un coche con otros BMW 6 Series de la misma edad.

Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección

Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.

Edad del cochePaneles exterioresEstructuraCoches
Hasta 3 años14 %2,0 %978
4–7 años34 %2,5 %1 160
8–11 años48 %5,7 %526
12 años o más56 %6,6 %137
Todas las edades31 %3,1 %2 801

Lo que más encuentran los inspectores

Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.

ProblemaTodas las edadesHasta 3 años4–7 años8–11 años12 años o más
Fuga de aceite del motor5,3 %Fuga real, no solo rezume: 0,9 %0,1 %4,0 %15 %34 %
Fallo del palier o de la junta homocinética2,3 %0,2 %3,0 %5,3 %1,3 %
Fuga de aceite de la transmisión1,1 %Fuga real, no solo rezume: 0,1 %0 %0,8 %3,0 %6,5 %

Precios de venta en Corea

Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.

Año del modeloPrecio típicoLa mitad de los cochesCoches
2024₩66 700 000≈ $‪49 625‬₩62 380 000 – ₩69 120 000≈ $46 411 – $51 42556
2023₩54 900 000≈ $‪40 846‬₩50 900 000 – ₩59 900 000≈ $37 870 – $44 566111
2022₩49 950 000≈ $‪37 163‬₩45 920 000 – ₩54 800 000≈ $34 164 – $40 771114
2021₩45 700 000≈ $‪34 001‬₩41 500 000 – ₩50 800 000≈ $30 876 – $37 795111
2020₩38 500 000≈ $‪28 644‬₩33 900 000 – ₩42 200 000≈ $25 222 – $31 39787
2019₩32 500 000≈ $‪24 180‬₩27 700 000 – ₩36 800 000≈ $20 609 – $27 37961
2018₩28 000 000≈ $‪20 832‬₩24 600 000 – ₩31 900 000≈ $18 302 – $23 73487
2016₩21 000 000≈ $‪15 624‬₩16 900 000 – ₩23 800 000≈ $12 574 – $17 70755
2014₩13 940 000≈ $‪10 371‬₩11 500 000 – ₩15 500 000≈ $8 556 – $11 53238

BMW 6 Series: preguntas y respuestas

¿Qué kilometraje es normal para un BMW 6 Series de 2023?
Los coches de esta edad suelen tener unos 52 800 km en la inspección; la mitad tiene entre 36 300 y 73 000 km.
¿Con qué frecuencia un BMW 6 Series usado tiene reparaciones de carrocería?
El 31 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 3,1 % tenía reparaciones estructurales.
¿Cuánto cuesta un BMW 6 Series usado en Corea?
Durante el último año, un BMW 6 Series de 2022 se anunciaba normalmente por ₩49 950 000 (≈ $37 163); la mitad de estos coches, entre ₩45 920 000 (≈ $34 164) y ₩54 800 000 (≈ $40 771).
¿Qué problemas encuentran los inspectores en un BMW 6 Series?
Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (5,3 %), Fallo del palier o de la junta homocinética (2,3 %), Fuga de aceite de la transmisión (1,1 %).

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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026