Hyundai Ioniq: المسافة المقطوعة والإصلاحات والأسعار في كوريا
ما تكشفه سجلات فحص السيارات في كوريا الجنوبية عن هذا الطراز.
الفحوصات من 22 أكتوبر 2018 إلى 3 نوفمبر 2026
- السيارات المفحوصة
- 4 585
- المسافة المقطوعة المعتادة سنويًا
- 13 300 كم
- ألواح خارجية مُصلَحة أو مُستبدَلة
- 39%
- إصلاحات الهيكل الإنشائي
- 11%
- أسعار البيع المعتادة
- ₩9 800 000 – ₩16 800 000
- ≈ $7 291 – $12 499
المسافة المقطوعة حسب العمر
قراءات عداد المسافات عند الفحص حسب عمر السيارة بالسنوات. نصف السيارات ضمن النطاق المعروض.
| العمر بالسنوات | سنة الطراز | المسافة المعتادة | نصف السيارات | السيارات |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 000 كم | 0 – 17 100 | 80 |
| 1 | 2025 | 29 500 كم | 15 500 – 44 600 | 209 |
| 2 | 2024 | 40 400 كم | 26 900 – 56 500 | 523 |
| 3 | 2023 | 44 400 كم | 30 600 – 62 000 | 784 |
| 4 | 2022 | 59 900 كم | 41 500 – 80 700 | 743 |
| 5 | 2021 | 67 900 كم | 47 900 – 92 700 | 648 |
| 6 | 2020 | 90 000 كم | 67 500 – 117 000 | 661 |
| 7 | 2019 | 97 200 كم | 74 000 – 128 900 | 457 |
| 8 | 2018 | 103 500 كم | 81 800 – 134 200 | 342 |
| 9 | 2017 | 115 700 كم | 90 000 – 152 200 | 280 |
| 10 | 2016 | 130 500 كم | 105 600 – 165 000 | 189 |
هل هذه المسافة المقطوعة طبيعية؟
قارن المسافة المقطوعة لسيارة مع سيارات Hyundai Ioniq أخرى بالعمر نفسه.
إصلاحات الهيكل المكتشفة أثناء الفحص
تسجّل الفحوصات الكورية استبدال الألواح الخارجية أو إصلاحها (الأبواب والرفارف وغطاء المحرك وغطاء صندوق الأمتعة) بشكل منفصل عن إصلاحات الهيكل الإنشائي. في كوريا، يُعدّ تضرر الهيكل الإنشائي وحده حادثًا.
| عمر السيارة | الألواح الخارجية | الهيكل الإنشائي | السيارات |
|---|---|---|---|
| حتى 3 سنوات | 25% | 9.0% | 780 |
| 4–7 سنوات | 41% | 11% | 1 346 |
| 8–11 سنة | 53% | 11% | 537 |
| جميع الأعمار | 39% | 11% | 2 663 |
أكثر ما يجده الفاحصون
نسبة السيارات المفحوصة التي ظهرت فيها المشكلة. تشمل التسريبات الرشح الطفيف.
| المشكلة | جميع الأعمار | حتى 3 سنوات | 4–7 سنوات | 8–11 سنة |
|---|---|---|---|---|
| تسرّب زيت المحرك | 2.1%تسرّب فعلي وليس مجرد رشح: 0.2% | 0.9% | 2.5% | 5.0% |
أسعار البيع في كوريا
أسعار السيارات المعروضة للبيع في كوريا الجنوبية خلال العام الماضي، من دون الشحن والجمارك.
| سنة الطراز | السعر المعتاد | نصف السيارات | السيارات |
|---|---|---|---|
| 2020 | ₩16 800 000≈ $12 499 | ₩15 400 000 – ₩18 600 000≈ $11 458 – $13 838 | 165 |
| 2019 | ₩13 850 000≈ $10 304 | ₩12 500 000 – ₩15 420 000≈ $9 300 – $11 472 | 116 |
| 2018 | ₩12 500 000≈ $9 300 | ₩11 280 000 – ₩13 900 000≈ $8 392 – $10 342 | 148 |
| 2017 | ₩11 300 000≈ $8 407 | ₩9 500 000 – ₩12 700 000≈ $7 068 – $9 449 | 159 |
| 2016 | ₩9 800 000≈ $7 291 | ₩8 420 000 – ₩11 600 000≈ $6 264 – $8 630 | 214 |
Hyundai Ioniq: أسئلة وأجوبة
- ما المسافة المقطوعة الطبيعية لسيارة Hyundai Ioniq موديل 2023؟
- تُظهر السيارات بهذا العمر عادةً نحو 44 400 كم عند الفحص؛ ونصفها بين 30 600 و62 000 كم.
- ما مدى شيوع إصلاحات الهيكل في سيارات Hyundai Ioniq المستعملة؟
- استُبدلت الألواح الخارجية أو أُصلحت في 39% من السيارات المفحوصة، وأُجريت إصلاحات للهيكل الإنشائي في 11% منها.
- كم تبلغ تكلفة سيارة Hyundai Ioniq مستعملة في كوريا؟
- خلال العام الماضي عُرضت سيارة Hyundai Ioniq موديل 2016 عادةً بسعر ₩9 800 000 (≈ $7 291)؛ وعُرض نصف هذه السيارات بين ₩8 420 000 (≈ $6 264) و₩11 600 000 (≈ $8 630).
- ما المشكلات التي يجدها الفاحصون في سيارات Hyundai Ioniq؟
- الأكثر شيوعًا: تسرّب زيت المحرك (2.1%).
طرازات Hyundai الأخرى
- Grandeurيُباع أيضًا باسم Azeraالسيارات المفحوصة: 156 707 · 2004–2026
- Avanteيُباع أيضًا باسم Elantraالسيارات المفحوصة: 126 815 · 2001–2026
- Sonataالسيارات المفحوصة: 101 714 · 2003–2026
- Santa Feالسيارات المفحوصة: 77 793 · 2002–2026
- Porterيُباع أيضًا باسم H100السيارات المفحوصة: 67 941 · 2004–2026
- Tucsonالسيارات المفحوصة: 53 447 · 2004–2026
- Grand Starexيُباع أيضًا باسم H-1السيارات المفحوصة: 49 394 · 2008–2021
- Palisadeالسيارات المفحوصة: 32 317 · 2019–2026
هل تتحقق من سيارة بعينها؟
أدخل رقم VIN الخاص بها لعرض سجل الفحص وسجل المسافة المقطوعة والصور.
إحصاءات مستندة إلى سجلات فحص المركبات في كوريا الجنوبية، بسجل واحد لكل سيارة. تُحدَّث أسبوعيًا؛ آخر تحديث: 4 نوفمبر 2026