VINLID

BMW X1: المسافة المقطوعة والإصلاحات والأسعار في كوريا

ما تكشفه سجلات فحص السيارات في كوريا الجنوبية عن هذا الطراز.

الفحوصات من 11 يونيو 2012 إلى 3 نوفمبر 2026

السيارات المفحوصة
3 227
المسافة المقطوعة المعتادة سنويًا
11 600 كم
ألواح خارجية مُصلَحة أو مُستبدَلة
26%
إصلاحات الهيكل الإنشائي
3.0%
أسعار البيع المعتادة
₩14 500 000 – ₩49 500 000
≈ $10 788 – $36 828

المسافة المقطوعة حسب العمر

قراءات عداد المسافات عند الفحص حسب عمر السيارة بالسنوات. نصف السيارات ضمن النطاق المعروض.

العمر بالسنواتسنة الطرازالمسافة المعتادةنصف السياراتالسيارات
020267 400 كم
4 100 – 10 400
143
1202511 600 كم
7 700 – 18 300
363
2202424 600 كم
16 100 – 35 200
326
3202339 500 كم
25 500 – 54 100
382
4202258 100 كم
41 100 – 79 900
419
5202171 800 كم
50 100 – 96 000
357
6202081 500 كم
61 000 – 105 200
283
7201992 400 كم
71 400 – 122 800
228
82018103 800 كم
81 200 – 130 500
246
92017122 600 كم
92 300 – 156 200
205
102016126 200 كم
99 700 – 165 900
163
112015141 900 كم
108 100 – 173 800
93
122014140 500 كم
108 000 – 178 800
93
132013168 100 كم
140 700 – 183 100
57
142012151 800 كم
123 100 – 190 300
35
152011159 700 كم
126 000 – 188 200
35

هل هذه المسافة المقطوعة طبيعية؟

قارن المسافة المقطوعة لسيارة مع سيارات BMW X1 أخرى بالعمر نفسه.

إصلاحات الهيكل المكتشفة أثناء الفحص

تسجّل الفحوصات الكورية استبدال الألواح الخارجية أو إصلاحها (الأبواب والرفارف وغطاء المحرك وغطاء صندوق الأمتعة) بشكل منفصل عن إصلاحات الهيكل الإنشائي. في كوريا، يُعدّ تضرر الهيكل الإنشائي وحده حادثًا.

عمر السيارةالألواح الخارجيةالهيكل الإنشائيالسيارات
حتى 3 سنوات11%1.1%887
4–7 سنوات27%2.9%858
8–11 سنة40%5.7%543
12 سنة فأكثر49%4.0%199
جميع الأعمار26%3.0%2 487

أكثر ما يجده الفاحصون

نسبة السيارات المفحوصة التي ظهرت فيها المشكلة. تشمل التسريبات الرشح الطفيف.

المشكلةجميع الأعمارحتى 3 سنوات4–7 سنوات8–11 سنة12 سنة فأكثر
تسرّب زيت المحرك5.7%تسرّب فعلي وليس مجرد رشح: 0.6%0.3%3.6%16%12%
تسرّب زيت ناقل الحركة1.2%تسرّب فعلي وليس مجرد رشح: 0.3%0%1.1%2.5%3.1%

أسعار البيع في كوريا

أسعار السيارات المعروضة للبيع في كوريا الجنوبية خلال العام الماضي، من دون الشحن والجمارك.

سنة الطرازالسعر المعتادنصف السياراتالسيارات
2025₩49 500 000≈ $‪36 828‬₩46 500 000 – ₩52 500 000≈ $34 596 – $39 060129
2024₩46 250 000≈ $‪34 410‬₩43 900 000 – ₩49 900 000≈ $32 662 – $37 126100
2023₩43 500 000≈ $‪32 364‬₩40 400 000 – ₩44 900 000≈ $30 058 – $33 40667
2022₩28 000 000≈ $‪20 832‬₩23 500 000 – ₩32 900 000≈ $17 484 – $24 478181
2021₩28 350 000≈ $‪21 092‬₩25 800 000 – ₩32 000 000≈ $19 195 – $23 808108
2020₩25 700 000≈ $‪19 121‬₩22 800 000 – ₩28 500 000≈ $16 963 – $21 20461
2018₩18 500 000≈ $‪13 764‬₩16 920 000 – ₩20 800 000≈ $12 588 – $15 47550
2017₩15 200 000≈ $‪11 309‬₩14 000 000 – ₩17 400 000≈ $10 416 – $12 94658
2016₩14 500 000≈ $‪10 788‬₩13 550 000 – ₩15 990 000≈ $10 081 – $11 89767

BMW X1: أسئلة وأجوبة

ما المسافة المقطوعة الطبيعية لسيارة BMW X1 موديل 2022؟
تُظهر السيارات بهذا العمر عادةً نحو 58 100 كم عند الفحص؛ ونصفها بين 41 100 و79 900 كم.
ما مدى شيوع إصلاحات الهيكل في سيارات BMW X1 المستعملة؟
استُبدلت الألواح الخارجية أو أُصلحت في 26% من السيارات المفحوصة، وأُجريت إصلاحات للهيكل الإنشائي في 3.0% منها.
كم تبلغ تكلفة سيارة BMW X1 مستعملة في كوريا؟
خلال العام الماضي عُرضت سيارة BMW X1 موديل 2022 عادةً بسعر ₩28 000 000 (≈ $20 832)؛ وعُرض نصف هذه السيارات بين ₩23 500 000 (≈ $17 484) و₩32 900 000 (≈ $24 478).
ما المشكلات التي يجدها الفاحصون في سيارات BMW X1؟
الأكثر شيوعًا: تسرّب زيت المحرك (5.7%), تسرّب زيت ناقل الحركة (1.2%).

طرازات BMW الأخرى

جميع طرازات BMW

هل تتحقق من سيارة بعينها؟

أدخل رقم VIN الخاص بها لعرض سجل الفحص وسجل المسافة المقطوعة والصور.

NHTSASSL Secure

إحصاءات مستندة إلى سجلات فحص المركبات في كوريا الجنوبية، بسجل واحد لكل سيارة. تُحدَّث أسبوعيًا؛ آخر تحديث: 4 نوفمبر 2026