VINLID

BMW 4 Series: المسافة المقطوعة والإصلاحات والأسعار في كوريا

ما تكشفه سجلات فحص السيارات في كوريا الجنوبية عن هذا الطراز.

الفحوصات من 8 سبتمبر 2015 إلى 3 نوفمبر 2026

السيارات المفحوصة
5 501
المسافة المقطوعة المعتادة سنويًا
12 300 كم
ألواح خارجية مُصلَحة أو مُستبدَلة
37%
إصلاحات الهيكل الإنشائي
5.4%
أسعار البيع المعتادة
₩11 290 000 – ₩56 900 000
≈ $8 400 – $42 334

المسافة المقطوعة حسب العمر

قراءات عداد المسافات عند الفحص حسب عمر السيارة بالسنوات. نصف السيارات ضمن النطاق المعروض.

العمر بالسنواتسنة الطرازالمسافة المعتادةنصف السياراتالسيارات
020265 800 كم
4 300 – 9 800
225
1202514 400 كم
8 200 – 23 000
473
2202429 100 كم
19 100 – 40 600
530
3202343 500 كم
29 100 – 58 100
666
4202257 300 كم
41 100 – 77 800
773
5202173 600 كم
55 400 – 96 000
933
6202086 600 كم
65 600 – 109 900
787
7201996 200 كم
72 000 – 121 000
740
82018104 800 كم
78 400 – 133 300
599
92017117 300 كم
90 000 – 146 500
426
102016123 400 كم
94 700 – 153 700
325
112015131 900 كم
104 300 – 165 800
190
122014139 100 كم
100 000 – 174 300
68

هل هذه المسافة المقطوعة طبيعية؟

قارن المسافة المقطوعة لسيارة مع سيارات BMW 4 Series أخرى بالعمر نفسه.

إصلاحات الهيكل المكتشفة أثناء الفحص

تسجّل الفحوصات الكورية استبدال الألواح الخارجية أو إصلاحها (الأبواب والرفارف وغطاء المحرك وغطاء صندوق الأمتعة) بشكل منفصل عن إصلاحات الهيكل الإنشائي. في كوريا، يُعدّ تضرر الهيكل الإنشائي وحده حادثًا.

عمر السيارةالألواح الخارجيةالهيكل الإنشائيالسيارات
حتى 3 سنوات15%3.0%1 242
4–7 سنوات38%5.9%1 978
8–11 سنة57%7.1%1 256
12 سنة فأكثر53%1.4%70
جميع الأعمار37%5.4%4 546

أكثر ما يجده الفاحصون

نسبة السيارات المفحوصة التي ظهرت فيها المشكلة. تشمل التسريبات الرشح الطفيف.

المشكلةجميع الأعمارحتى 3 سنوات4–7 سنوات8–11 سنة
تسرّب زيت المحرك2.9%تسرّب فعلي وليس مجرد رشح: 0.4%0%3.4%5.2%

أسعار البيع في كوريا

أسعار السيارات المعروضة للبيع في كوريا الجنوبية خلال العام الماضي، من دون الشحن والجمارك.

سنة الطرازالسعر المعتادنصف السياراتالسيارات
2025₩56 900 000≈ $‪42 334‬₩53 500 000 – ₩62 600 000≈ $39 804 – $46 574130
2024₩53 650 000≈ $‪39 916‬₩49 500 000 – ₩59 350 000≈ $36 828 – $44 156114
2023₩47 040 000≈ $‪34 998‬₩44 920 000 – ₩53 120 000≈ $33 420 – $39 52168
2022₩44 900 000≈ $‪33 406‬₩39 200 000 – ₩47 950 000≈ $29 165 – $35 675107
2021₩39 200 000≈ $‪29 165‬₩34 820 000 – ₩43 500 000≈ $25 906 – $32 364146
2020₩21 950 000≈ $‪16 331‬₩19 380 000 – ₩25 550 000≈ $14 419 – $19 00996
2019₩20 100 000≈ $‪14 954‬₩18 080 000 – ₩24 650 000≈ $13 452 – $18 34058
2018₩18 900 000≈ $‪14 062‬₩16 100 000 – ₩23 590 000≈ $11 978 – $17 551201
2017₩17 540 000≈ $‪13 050‬₩15 750 000 – ₩20 550 000≈ $11 718 – $15 289108
2016₩14 990 000≈ $‪11 153‬₩12 600 000 – ₩17 900 000≈ $9 374 – $13 318149
2015₩13 300 000≈ $‪9 895‬₩10 970 000 – ₩17 050 000≈ $8 162 – $12 685140
2014₩11 290 000≈ $‪8 400‬₩9 200 000 – ₩13 500 000≈ $6 845 – $10 04469

BMW 4 Series: أسئلة وأجوبة

ما المسافة المقطوعة الطبيعية لسيارة BMW 4 Series موديل 2021؟
تُظهر السيارات بهذا العمر عادةً نحو 73 600 كم عند الفحص؛ ونصفها بين 55 400 و96 000 كم.
ما مدى شيوع إصلاحات الهيكل في سيارات BMW 4 Series المستعملة؟
استُبدلت الألواح الخارجية أو أُصلحت في 37% من السيارات المفحوصة، وأُجريت إصلاحات للهيكل الإنشائي في 5.4% منها.
كم تبلغ تكلفة سيارة BMW 4 Series مستعملة في كوريا؟
خلال العام الماضي عُرضت سيارة BMW 4 Series موديل 2018 عادةً بسعر ₩18 900 000 (≈ $14 062)؛ وعُرض نصف هذه السيارات بين ₩16 100 000 (≈ $11 978) و₩23 590 000 (≈ $17 551).
ما المشكلات التي يجدها الفاحصون في سيارات BMW 4 Series؟
الأكثر شيوعًا: تسرّب زيت المحرك (2.9%).

طرازات BMW الأخرى

جميع طرازات BMW

هل تتحقق من سيارة بعينها؟

أدخل رقم VIN الخاص بها لعرض سجل الفحص وسجل المسافة المقطوعة والصور.

NHTSASSL Secure

إحصاءات مستندة إلى سجلات فحص المركبات في كوريا الجنوبية، بسجل واحد لكل سيارة. تُحدَّث أسبوعيًا؛ آخر تحديث: 4 نوفمبر 2026