VINLID

BMW 6 Series: المسافة المقطوعة والإصلاحات والأسعار في كوريا

ما تكشفه سجلات فحص السيارات في كوريا الجنوبية عن هذا الطراز.

الفحوصات من 24 سبتمبر 2017 إلى 3 نوفمبر 2026

السيارات المفحوصة
3 293
المسافة المقطوعة المعتادة سنويًا
14 100 كم
ألواح خارجية مُصلَحة أو مُستبدَلة
31%
إصلاحات الهيكل الإنشائي
3.1%
أسعار البيع المعتادة
₩13 940 000 – ₩66 700 000
≈ $10 371 – $49 625

المسافة المقطوعة حسب العمر

قراءات عداد المسافات عند الفحص حسب عمر السيارة بالسنوات. نصف السيارات ضمن النطاق المعروض.

العمر بالسنواتسنة الطرازالمسافة المعتادةنصف السياراتالسيارات
020267 700 كم
5 400 – 11 000
104
1202516 400 كم
10 600 – 26 600
311
2202433 600 كم
22 500 – 46 200
404
3202352 800 كم
36 300 – 73 000
513
4202267 400 كم
47 500 – 93 600
441
5202185 500 كم
59 300 – 111 600
502
6202099 700 كم
74 100 – 128 000
340
72019109 500 كم
86 700 – 141 000
322
82018130 200 كم
94 400 – 164 500
223
92017131 800 كم
97 500 – 170 000
171
102016148 100 كم
113 000 – 176 400
161
112015141 500 كم
101 000 – 194 500
97
122014148 900 كم
116 400 – 188 800
72
132013146 700 كم
114 600 – 183 000
33

هل هذه المسافة المقطوعة طبيعية؟

قارن المسافة المقطوعة لسيارة مع سيارات BMW 6 Series أخرى بالعمر نفسه.

إصلاحات الهيكل المكتشفة أثناء الفحص

تسجّل الفحوصات الكورية استبدال الألواح الخارجية أو إصلاحها (الأبواب والرفارف وغطاء المحرك وغطاء صندوق الأمتعة) بشكل منفصل عن إصلاحات الهيكل الإنشائي. في كوريا، يُعدّ تضرر الهيكل الإنشائي وحده حادثًا.

عمر السيارةالألواح الخارجيةالهيكل الإنشائيالسيارات
حتى 3 سنوات14%2.0%978
4–7 سنوات34%2.5%1 160
8–11 سنة48%5.7%526
12 سنة فأكثر56%6.6%137
جميع الأعمار31%3.1%2 801

أكثر ما يجده الفاحصون

نسبة السيارات المفحوصة التي ظهرت فيها المشكلة. تشمل التسريبات الرشح الطفيف.

المشكلةجميع الأعمارحتى 3 سنوات4–7 سنوات8–11 سنة12 سنة فأكثر
تسرّب زيت المحرك5.3%تسرّب فعلي وليس مجرد رشح: 0.9%0.1%4.0%15%34%
خلل في عمود الإدارة أو مفصل السرعة الثابتة2.3%0.2%3.0%5.3%1.3%
تسرّب زيت ناقل الحركة1.1%تسرّب فعلي وليس مجرد رشح: 0.1%0%0.8%3.0%6.5%

أسعار البيع في كوريا

أسعار السيارات المعروضة للبيع في كوريا الجنوبية خلال العام الماضي، من دون الشحن والجمارك.

سنة الطرازالسعر المعتادنصف السياراتالسيارات
2024₩66 700 000≈ $‪49 625‬₩62 380 000 – ₩69 120 000≈ $46 411 – $51 42556
2023₩54 900 000≈ $‪40 846‬₩50 900 000 – ₩59 900 000≈ $37 870 – $44 566111
2022₩49 950 000≈ $‪37 163‬₩45 920 000 – ₩54 800 000≈ $34 164 – $40 771114
2021₩45 700 000≈ $‪34 001‬₩41 500 000 – ₩50 800 000≈ $30 876 – $37 795111
2020₩38 500 000≈ $‪28 644‬₩33 900 000 – ₩42 200 000≈ $25 222 – $31 39787
2019₩32 500 000≈ $‪24 180‬₩27 700 000 – ₩36 800 000≈ $20 609 – $27 37961
2018₩28 000 000≈ $‪20 832‬₩24 600 000 – ₩31 900 000≈ $18 302 – $23 73487
2016₩21 000 000≈ $‪15 624‬₩16 900 000 – ₩23 800 000≈ $12 574 – $17 70755
2014₩13 940 000≈ $‪10 371‬₩11 500 000 – ₩15 500 000≈ $8 556 – $11 53238

BMW 6 Series: أسئلة وأجوبة

ما المسافة المقطوعة الطبيعية لسيارة BMW 6 Series موديل 2023؟
تُظهر السيارات بهذا العمر عادةً نحو 52 800 كم عند الفحص؛ ونصفها بين 36 300 و73 000 كم.
ما مدى شيوع إصلاحات الهيكل في سيارات BMW 6 Series المستعملة؟
استُبدلت الألواح الخارجية أو أُصلحت في 31% من السيارات المفحوصة، وأُجريت إصلاحات للهيكل الإنشائي في 3.1% منها.
كم تبلغ تكلفة سيارة BMW 6 Series مستعملة في كوريا؟
خلال العام الماضي عُرضت سيارة BMW 6 Series موديل 2022 عادةً بسعر ₩49 950 000 (≈ $37 163)؛ وعُرض نصف هذه السيارات بين ₩45 920 000 (≈ $34 164) و₩54 800 000 (≈ $40 771).
ما المشكلات التي يجدها الفاحصون في سيارات BMW 6 Series؟
الأكثر شيوعًا: تسرّب زيت المحرك (5.3%), خلل في عمود الإدارة أو مفصل السرعة الثابتة (2.3%), تسرّب زيت ناقل الحركة (1.1%).

طرازات BMW الأخرى

جميع طرازات BMW

هل تتحقق من سيارة بعينها؟

أدخل رقم VIN الخاص بها لعرض سجل الفحص وسجل المسافة المقطوعة والصور.

NHTSASSL Secure

إحصاءات مستندة إلى سجلات فحص المركبات في كوريا الجنوبية، بسجل واحد لكل سيارة. تُحدَّث أسبوعيًا؛ آخر تحديث: 4 نوفمبر 2026