Kia K5: Кореядагы жүрүш, оңдоолор жана баалар
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары бул модель жөнүндө эмнени көрсөтөт.
Текшерүүлөр: 2018-ж., 2-октябрь – 2026-ж., 3-ноябрь
Кореядан тышкары Optima деген ат менен сатылат
- Текшерилген унаалар
- 83 170
- Жылына кадимки жүрүш
- 13 600 км
- Сырткы панелдер оңдолгон же алмаштырылган
- 48%
- Каркасты оңдоо
- 11%
- Кадимки сатуу баалары
- ₩4 500 000 – ₩33 500 000
- ≈ $3 348 – $24 924
Жашы боюнча жүрүш
Текшерүү учурундагы одометрдин көрсөткүчтөрү, унаанын жылдар менен эсептелген жашы боюнча. Унаалардын жарымынын жүрүшү көрсөтүлгөн аралыкта.
| Жашы, жыл | Чыгарылган жылы | Кадимки жүрүш | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 7 300 км | 2 800 – 14 300 | 1 712 |
| 1 | 2025 | 19 600 км | 11 900 – 31 000 | 4 503 |
| 2 | 2024 | 37 700 км | 25 000 – 54 900 | 8 203 |
| 3 | 2023 | 56 300 км | 38 600 – 80 300 | 11 972 |
| 4 | 2022 | 69 400 км | 48 700 – 93 400 | 12 499 |
| 5 | 2021 | 76 800 км | 54 900 – 100 000 | 9 130 |
| 6 | 2020 | 91 200 км | 67 800 – 119 600 | 7 578 |
| 7 | 2019 | 103 800 км | 78 100 – 134 300 | 5 921 |
| 8 | 2018 | 110 800 км | 84 100 – 141 700 | 5 697 |
| 9 | 2017 | 119 900 км | 91 000 – 154 600 | 5 542 |
| 10 | 2016 | 123 500 км | 94 900 – 158 600 | 4 636 |
| 11 | 2015 | 128 100 км | 97 300 – 165 100 | 3 280 |
| 12 | 2014 | 135 500 км | 103 700 – 168 600 | 2 015 |
| 13 | 2013 | 137 000 км | 103 900 – 170 200 | 1 408 |
| 14 | 2012 | 141 200 км | 105 200 – 174 400 | 803 |
| 15 | 2011 | 140 900 км | 101 400 – 178 400 | 456 |
| 16 | 2010 | 140 500 км | 110 500 – 169 900 | 123 |
Бул жүрүш кадимкидейби?
Унаанын жүрүшүн ушул эле жаштагы башка Kia K5 унаалары менен салыштырыңыз.
Текшерүүдө табылган кузовду оңдоолор
Корея текшерүүсү сырткы панелдерди (эшиктер, канаттар, капот, багажниктин капкагы) алмаштырууну же оңдоону каркасты оңдоодон өзүнчө белгилейт. Кореяда каркастын бузулушу гана авария деп эсептелет.
| Унаанын жашы | Сырткы панелдер | Каркас | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 3 жылга чейин | 31% | 6,9% | 15 047 |
| 4–7 жыл | 49% | 11% | 20 215 |
| 8–11 жыл | 60% | 16% | 12 948 |
| 12 жыл жана андан улуу | 68% | 15% | 3 993 |
| Бардык жаштар | 48% | 11% | 52 203 |
Текшерүүдө эмне көбүрөөк табылат
Бул көйгөйү бар текшерилген унаалардын үлүшү. Агып кетүүлөргө анча-мынча нымдалуу да кирет.
| Көйгөй | Бардык жаштар | 3 жылга чейин | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл жана андан улуу |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майынын агышы | 12%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 1,5% | 3,9% | 12% | 20% | 20% |
| Берүү кутусунун майынын агышы | 1,5%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,2% | 1,2% | 1,6% | 1,5% | 2,0% |
| Кыймылдаткычтын иштешиндеги бузулуу | 1,2% | 1,6% | 1,4% | 0,6% | 1,4% |
| Рулдук башкаруунун бузулушу | 1,0% | 1,2% | 1,0% | 0,6% | 2,1% |
| Жетектөөчү валдын же ШРУСтун бузулушу | 1,0% | 0,8% | 1,1% | 0,9% | 2,3% |
Кореядагы сатуу баалары
Акыркы бир жылда Түштүк Кореяда сатыкка коюлган унаалардын баалары, жеткирүү жана бажы төлөмдөрүсүз.
| Чыгарылган жылы | Кадимки баа | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩33 500 000≈ $24 924 · 2 182 860 сом | ₩28 500 000 – ₩39 990 000≈ $21 204 – $29 753 | 157 |
| 2025 | ₩30 900 000≈ $22 990 · 2 013 444 сом | ₩27 500 000 – ₩33 950 000≈ $20 460 – $25 259 | 379 |
| 2024 | ₩28 900 000≈ $21 502 · 1 883 124 сом | ₩25 900 000 – ₩31 500 000≈ $19 270 – $23 436 | 910 |
| 2023 | ₩24 500 000≈ $18 228 · 1 596 420 сом | ₩21 500 000 – ₩27 780 000≈ $15 996 – $20 668 | 1 436 |
| 2022 | ₩21 900 000≈ $16 294 · 1 427 004 сом | ₩18 600 000 – ₩25 200 000≈ $13 838 – $18 749 | 1 517 |
| 2021 | ₩20 000 000≈ $14 880 · 1 303 200 сом | ₩17 800 000 – ₩22 500 000≈ $13 243 – $16 740 | 1 808 |
| 2020 | ₩18 500 000≈ $13 764 · 1 205 460 сом | ₩16 500 000 – ₩20 700 000≈ $12 276 – $15 401 | 2 363 |
| 2019 | ₩13 300 000≈ $9 895 · 866 628 сом | ₩11 400 000 – ₩14 900 000≈ $8 482 – $11 086 | 968 |
| 2018 | ₩11 200 000≈ $8 333 · 729 792 сом | ₩9 550 000 – ₩13 100 000≈ $7 105 – $9 746 | 631 |
| 2017 | ₩9 800 000≈ $7 291 · 638 568 сом | ₩8 490 000 – ₩11 400 000≈ $6 317 – $8 482 | 457 |
| 2016 | ₩9 000 000≈ $6 696 · 586 440 сом | ₩7 500 000 – ₩10 500 000≈ $5 580 – $7 812 | 869 |
| 2015 | ₩7 800 000≈ $5 803 · 508 248 сом | ₩6 300 000 – ₩8 990 000≈ $4 687 – $6 689 | 616 |
| 2014 | ₩6 500 000≈ $4 836 · 423 540 сом | ₩5 300 000 – ₩7 800 000≈ $3 943 – $5 803 | 430 |
| 2013 | ₩5 800 000≈ $4 315 · 377 928 сом | ₩4 700 000 – ₩6 850 000≈ $3 497 – $5 096 | 547 |
| 2012 | ₩4 900 000≈ $3 646 · 319 284 сом | ₩4 200 000 – ₩5 900 000≈ $3 125 – $4 390 | 418 |
| 2011 | ₩4 700 000≈ $3 497 · 306 252 сом | ₩3 900 000 – ₩5 400 000≈ $2 902 – $4 018 | 391 |
| 2010 | ₩4 500 000≈ $3 348 · 293 220 сом | ₩3 800 000 – ₩5 000 000≈ $2 827 – $3 720 | 135 |
Kia K5: суроолор жана жооптор
- 2022-жылкы Kia K5 үчүн кандай жүрүш кадимки?
- Бул жаштагы унаалардын текшерүүдөгү жүрүшү адатта болжол менен 69 400 км; алардын жарымында 48 700 – 93 400 км.
- Колдонулган Kia K5 кузову канчалык көп оңдолот?
- Текшерилген унаалардын 48% сырткы панелдери алмаштырылган же оңдолгон, 11% каркасы оңдолгон.
- Кореяда колдонулган Kia K5 канча турат?
- Акыркы бир жылда 2020-жылкы Kia K5 адатта ₩18 500 000 (≈ $13 764) баада сатыкка коюлган; унаалардын жарымы ₩16 500 000 (≈ $12 276) – ₩20 700 000 (≈ $15 401) баада.
- Kia K5 текшерүүсүндө кандай көйгөйлөр табылат?
- Көбүнчө: Мотор майынын агышы (12%), Берүү кутусунун майынын агышы (1,5%), Кыймылдаткычтын иштешиндеги бузулуу (1,2%).
Kia башка моделдери
- CarnivalКореядан тышкары Sedona деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 115 552 · 2006–2026
- MorningКореядан тышкары Picanto деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 101 451 · 2004–2026
- SorentoТекшерилген унаалар: 82 925 · 2002–2026
- RayТекшерилген унаалар: 71 984 · 2012–2026
- SportageТекшерилген унаалар: 63 072 · 2005–2026
- K7Кореядан тышкары Cadenza деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 59 980 · 2010–2021
- K3Кореядан тышкары Cerato деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 49 304 · 2012–2024
- BongoКореядан тышкары K2500 деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 46 466 · 2004–2026
Белгилүү бир унааны текшерип жатасызбы?
Текшерүү маалыматын, жүрүштүн тарыхын жана сүрөттөрдү көрүү үчүн анын VIN кодун киргизиңиз.
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары боюнча статистика, ар бир унаага бир жазуу. Ар жумада жаңыланат; акыркы жаңыртуу: 2026-ж., 4-ноябрь