VINLID

Унаа сатып алуу жана VIN текшерүү блогу

Автомобиль тарыхы жана машина сатып алуу боюнча акыркы жаңылыктар

92, 95 же 98? Октандын көрсөткүчүн түшүнүү жана туура бензин тандоо

92, 95 же 98? Октандын көрсөткүчүн түшүнүү жана туура бензин тандоо

4 мүнөт окуу

AI-92, AI-95 жана AI-98 бензиндеринин ортосунда кандай айырма бар? Биз октандык сан деген эмне экенин, кыймылдаткычта эмне үчүн детонация (кагуу) пайда болорун, бензиндин ар кандай түрлөрүн аралаштырууга болобу-жокпу жана октандык сандын жогору болушу чындап эле жакшыраак көрсөткүчтү билдиреби-жокпу, жөнөкөй тил менен түшүндүрүп беребиз.

Кореядан келген унаанын акты: кантип окуу керек

Кореядан келген унаанын акты: кантип окуу керек

3 мүнөт окуу

Корей сатуу алдындагы диагностика актысын талдайбыз: анда эмне бар, кузов схемасын кантип окуу керек жана асма панелди алмаштыруу күч элементин оңдоодон эмнеси менен айырмаланат. Чыныгы отчёттун мисалында.

Кореядан келген унаалар: 1,5 млн диагностика отчёту

Кореядан келген унаалар: 1,5 млн диагностика отчёту

3 мүнөт окуу

1,55 млн корей диагностика отчёту: 14,4%ында кырсык жазуусу бар, бирок 40,3%ында кузов оңдоо изи. Медиандык жүрүш 84 808 км. Авариялуулук, жүрүш, моделдер жана күйүүчү май боюнча жыйынтык.

Кореядан келген эң аварийдик моделдер: 1,5 млн унаанын рейтинги

Кореядан келген эң аварийдик моделдер: 1,5 млн унаанын рейтинги

3 мүнөт окуу

Корей унааларынын аварийдүүлүгүн моделдер боюнча талдадык — 4%тен 26%га чейин. Эң сокку жегендер — мурдагы таксилер (Avante, Sonata, SM3) жана коммерциялык (Porter, Starex); эң тазасы — жаңы кроссоверлер жана гибриддер.

Кореядан келген унаанын жылдар боюнча нормалдуу жүрүшү: 1,5 млн унаа талданды

Кореядан келген унаанын жылдар боюнча нормалдуу жүрүшү: 1,5 млн унаа талданды

3 мүнөт окуу

1,5 млн корей техкароосу боюнча чыныгы жүрүш эсептелди. Медиана — 85 000 км, 59% унаа 100 миңге чейин. Жылдар боюнча нормалдуу жүрүштүн шпаргалкасы жана бурап коюуну кантип аныктоо

Кореядан келген канча б/у унаа «сокку жеген»: 1,5 млн техкароо отчёту талданды

Кореядан келген канча б/у унаа «сокку жеген»: 1,5 млн техкароо отчёту талданды

4 мүнөт окуу

1,5 млн корей техкароосу талданды: унаалардын 14,4% аварийдик тарыхы бар, бирок 39,7%да кузов деталы алмаштырылган. «Авариясыз» эмне үчүн «оңдоо жок» дегенди билдирбейт.

АКШдан келген унааны VIN боюнча кантип текшерүү: salvage, жүрүш жана Copart, IAAI аукцион сүрөттөрү

АКШдан келген унааны VIN боюнча кантип текшерүү: salvage, жүрүш жана Copart, IAAI аукцион сүрөттөрү

5 мүнөт окуу

АКШдан келген унааны VIN боюнча текшерүү: NMVTIS титул тарыхы, salvage/rebuilt/junk/flood бренддери, жүрүштү бурап коюу жана Copart, IAAI аукциондорунан оңдоого чейинки чыныгы сүрөттөр.

Кореядан келген унааны сатып алаардан мурун VIN боюнча кантип текшерүү керек

Кореядан келген унааны сатып алаардан мурун VIN боюнча кантип текшерүү керек

3 мүнөт окуу

Чыныгы жүрүш, кырсыктар, кузов оңдоо жана техкароо станцияларынан сүрөттөр — корей унааны VIN боюнча эмнени текшерүү керек жана скрутканы сатып алганга чейин кантип кармоо керек.

Бишкекте күйүүчү май 2026: АИ-95 тартыштыгы, баанын өсүшү жана автоээси эмне алышы керек

Бишкекте күйүүчү май 2026: АИ-95 тартыштыгы, баанын өсүшү жана автоээси эмне алышы керек

2 мүнөт окуу

Бишкектеги учурдагы күйүүчү май абалын талдайбыз: эмне үчүн АИ-95 жоголду, заправкаларда бензин канча турат, мамлекет эмне кылып жатат жана бул Кыргызстандын автомобиль рыногун кантип өзгөртүүдө.