Kia Bongo: Кореядагы жүрүш, оңдоолор жана баалар
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары бул модель жөнүндө эмнени көрсөтөт.
Текшерүүлөр: 2018-ж., 2-октябрь – 2026-ж., 3-ноябрь
Кореядан тышкары K2500 деген ат менен сатылат
- Текшерилген унаалар
- 46 466
- Жылына кадимки жүрүш
- 14 700 км
- Сырткы панелдер оңдолгон же алмаштырылган
- 30%
- Каркасты оңдоо
- 8,4%
- Кадимки сатуу баалары
- ₩5 900 000 – ₩23 900 000
- ≈ $4 390 – $17 782
Жашы боюнча жүрүш
Текшерүү учурундагы одометрдин көрсөткүчтөрү, унаанын жылдар менен эсептелген жашы боюнча. Унаалардын жарымынын жүрүшү көрсөтүлгөн аралыкта.
| Жашы, жыл | Чыгарылган жылы | Кадимки жүрүш | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 4 500 км | 800 – 11 300 | 2 064 |
| 1 | 2025 | 17 400 км | 8 800 – 31 200 | 3 921 |
| 2 | 2024 | 34 200 км | 19 800 – 56 200 | 5 090 |
| 3 | 2023 | 57 200 км | 34 500 – 88 100 | 6 623 |
| 4 | 2022 | 73 300 км | 48 400 – 108 700 | 6 540 |
| 5 | 2021 | 88 300 км | 57 000 – 134 600 | 5 266 |
| 6 | 2020 | 102 600 км | 67 600 – 160 100 | 4 850 |
| 7 | 2019 | 120 000 км | 79 600 – 176 900 | 4 029 |
| 8 | 2018 | 135 000 км | 88 200 – 192 900 | 3 001 |
| 9 | 2017 | 141 600 км | 97 700 – 199 900 | 2 665 |
| 10 | 2016 | 146 100 км | 101 300 – 203 200 | 2 102 |
| 11 | 2015 | 151 700 км | 105 500 – 206 300 | 1 688 |
| 12 | 2014 | 153 500 км | 110 800 – 205 400 | 1 211 |
| 13 | 2013 | 152 700 км | 106 000 – 203 300 | 745 |
| 14 | 2012 | 152 500 км | 108 300 – 204 700 | 420 |
| 15 | 2011 | 160 200 км | 114 400 – 210 600 | 265 |
| 16 | 2010 | 149 100 км | 107 200 – 202 400 | 138 |
| 17 | 2009 | 173 300 км | 113 900 – 243 600 | 101 |
| 18 | 2008 | 164 200 км | 111 900 – 209 100 | 63 |
Бул жүрүш кадимкидейби?
Унаанын жүрүшүн ушул эле жаштагы башка Kia Bongo унаалары менен салыштырыңыз.
Текшерүүдө табылган кузовду оңдоолор
Корея текшерүүсү сырткы панелдерди (эшиктер, канаттар, капот, багажниктин капкагы) алмаштырууну же оңдоону каркасты оңдоодон өзүнчө белгилейт. Кореяда каркастын бузулушу гана авария деп эсептелет.
| Унаанын жашы | Сырткы панелдер | Каркас | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 3 жылга чейин | 14% | 3,6% | 13 750 |
| 4–7 жыл | 32% | 8,4% | 17 259 |
| 8–11 жыл | 45% | 14% | 8 092 |
| 12 жыл жана андан улуу | 54% | 19% | 2 641 |
| Бардык жаштар | 30% | 8,4% | 41 742 |
Текшерүүдө эмне көбүрөөк табылат
Бул көйгөйү бар текшерилген унаалардын үлүшү. Агып кетүүлөргө анча-мынча нымдалуу да кирет.
| Көйгөй | Бардык жаштар | 3 жылга чейин | 4–7 жыл | 8–11 жыл | 12 жыл жана андан улуу |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор майынын агышы | 16%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 1,7% | 2,4% | 15% | 33% | 47% |
| Берүү кутусунун майынын агышы | 2,2%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,1% | 0,4% | 1,3% | 4,8% | 10% |
| Рулдун гидрокүчөткүчүнүн суюктугунун агышы | 2,1%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,1% | 0,2% | 1,4% | 4,8% | 8,3% |
Кореядагы сатуу баалары
Акыркы бир жылда Түштүк Кореяда сатыкка коюлган унаалардын баалары, жеткирүү жана бажы төлөмдөрүсүз.
| Чыгарылган жылы | Кадимки баа | Унаалардын жарымы | Унаалар |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩23 900 000≈ $17 782 · 1 557 324 сом | ₩22 240 000 – ₩25 500 000≈ $16 547 – $18 972 | 83 |
| 2025 | ₩22 500 000≈ $16 740 · 1 466 100 сом | ₩20 500 000 – ₩24 000 000≈ $15 252 – $17 856 | 399 |
| 2024 | ₩21 200 000≈ $15 773 · 1 381 392 сом | ₩18 500 000 – ₩23 320 000≈ $13 764 – $17 350 | 564 |
| 2023 | ₩20 700 000≈ $15 401 · 1 348 812 сом | ₩17 650 000 – ₩24 800 000≈ $13 132 – $18 451 | 551 |
| 2022 | ₩17 500 000≈ $13 020 · 1 140 300 сом | ₩14 990 000 – ₩21 780 000≈ $11 153 – $16 204 | 766 |
| 2021 | ₩16 700 000≈ $12 425 · 1 088 172 сом | ₩14 500 000 – ₩20 400 000≈ $10 788 – $15 178 | 453 |
| 2020 | ₩13 800 000≈ $10 267 · 899 208 сом | ₩11 990 000 – ₩16 900 000≈ $8 921 – $12 574 | 649 |
| 2019 | ₩11 990 000≈ $8 921 · 781 268 сом | ₩10 000 000 – ₩13 900 000≈ $7 440 – $10 342 | 530 |
| 2018 | ₩10 700 000≈ $7 961 · 697 212 сом | ₩9 400 000 – ₩12 780 000≈ $6 994 – $9 508 | 370 |
| 2017 | ₩10 000 000≈ $7 440 · 651 600 сом | ₩8 400 000 – ₩12 200 000≈ $6 250 – $9 077 | 339 |
| 2016 | ₩8 700 000≈ $6 473 · 566 892 сом | ₩7 500 000 – ₩11 000 000≈ $5 580 – $8 184 | 301 |
| 2015 | ₩8 000 000≈ $5 952 · 521 280 сом | ₩6 900 000 – ₩9 890 000≈ $5 134 – $7 358 | 264 |
| 2014 | ₩7 500 000≈ $5 580 · 488 700 сом | ₩6 000 000 – ₩9 520 000≈ $4 464 – $7 083 | 176 |
| 2013 | ₩7 900 000≈ $5 878 · 514 764 сом | ₩6 500 000 – ₩9 990 000≈ $4 836 – $7 433 | 125 |
| 2012 | ₩7 500 000≈ $5 580 · 488 700 сом | ₩6 040 000 – ₩8 940 000≈ $4 494 – $6 651 | 75 |
| 2011 | ₩5 900 000≈ $4 390 · 384 444 сом | ₩4 900 000 – ₩7 500 000≈ $3 646 – $5 580 | 37 |
Kia Bongo: суроолор жана жооптор
- 2023-жылкы Kia Bongo үчүн кандай жүрүш кадимки?
- Бул жаштагы унаалардын текшерүүдөгү жүрүшү адатта болжол менен 57 200 км; алардын жарымында 34 500 – 88 100 км.
- Колдонулган Kia Bongo кузову канчалык көп оңдолот?
- Текшерилген унаалардын 30% сырткы панелдери алмаштырылган же оңдолгон, 8,4% каркасы оңдолгон.
- Кореяда колдонулган Kia Bongo канча турат?
- Акыркы бир жылда 2022-жылкы Kia Bongo адатта ₩17 500 000 (≈ $13 020) баада сатыкка коюлган; унаалардын жарымы ₩14 990 000 (≈ $11 153) – ₩21 780 000 (≈ $16 204) баада.
- Kia Bongo текшерүүсүндө кандай көйгөйлөр табылат?
- Көбүнчө: Мотор майынын агышы (16%), Берүү кутусунун майынын агышы (2,2%), Рулдун гидрокүчөткүчүнүн суюктугунун агышы (2,1%).
Kia башка моделдери
- CarnivalКореядан тышкары Sedona деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 115 552 · 2006–2026
- MorningКореядан тышкары Picanto деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 101 451 · 2004–2026
- K5Кореядан тышкары Optima деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 83 170 · 2010–2026
- SorentoТекшерилген унаалар: 82 925 · 2002–2026
- RayТекшерилген унаалар: 71 984 · 2012–2026
- SportageТекшерилген унаалар: 63 072 · 2005–2026
- K7Кореядан тышкары Cadenza деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 59 980 · 2010–2021
- K3Кореядан тышкары Cerato деген ат менен сатылатТекшерилген унаалар: 49 304 · 2012–2024
Белгилүү бир унааны текшерип жатасызбы?
Текшерүү маалыматын, жүрүштүн тарыхын жана сүрөттөрдү көрүү үчүн анын VIN кодун киргизиңиз.
Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары боюнча статистика, ар бир унаага бир жазуу. Ар жумада жаңыланат; акыркы жаңыртуу: 2026-ж., 4-ноябрь