VINLID

BMW Z4: Кореядагы жүрүш, оңдоолор жана баалар

Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары бул модель жөнүндө эмнени көрсөтөт.

Текшерүүлөр: 2019-ж., 2-январь – 2026-ж., 2-ноябрь

Текшерилген унаалар
1 157
Жылына кадимки жүрүш
9 000 км
Сырткы панелдер оңдолгон же алмаштырылган
25%
Каркасты оңдоо
5,1%
Кадимки сатуу баалары
₩37 990 000 – ₩59 200 000
≈ $28 265 – $44 045

Жашы боюнча жүрүш

Текшерүү учурундагы одометрдин көрсөткүчтөрү, унаанын жылдар менен эсептелген жашы боюнча. Унаалардын жарымынын жүрүшү көрсөтүлгөн аралыкта.

Жашы, жылЧыгарылган жылыКадимки жүрүшУнаалардын жарымыУнаалар
020264 600 км
3 000 – 8 000
74
1202511 900 км
6 200 – 17 200
176
2202421 300 км
14 500 – 33 000
185
3202334 500 км
21 600 – 51 300
162
4202246 300 км
34 200 – 62 800
140
5202156 500 км
40 000 – 73 200
126
6202066 700 км
53 200 – 89 400
101
7201979 400 км
58 200 – 105 700
50
9201787 200 км
75 700 – 108 100
42
10201688 600 км
68 000 – 120 900
50
112015101 400 км
75 900 – 134 400
50
122014124 300 км
88 200 – 153 500
47
132013102 700 км
77 800 – 134 300
41
142012131 800 км
106 000 – 147 900
37

Бул жүрүш кадимкидейби?

Унаанын жүрүшүн ушул эле жаштагы башка BMW Z4 унаалары менен салыштырыңыз.

Текшерүүдө табылган кузовду оңдоолор

Корея текшерүүсү сырткы панелдерди (эшиктер, канаттар, капот, багажниктин капкагы) алмаштырууну же оңдоону каркасты оңдоодон өзүнчө белгилейт. Кореяда каркастын бузулушу гана авария деп эсептелет.

Унаанын жашыСырткы панелдерКаркасУнаалар
3 жылга чейин9,5%1,8%441
4–7 жыл24%3,4%328
8–11 жыл34%11%98
12 жыл жана андан улуу59%13%187
Бардык жаштар25%5,1%1 054

Текшерүүдө эмне көбүрөөк табылат

Бул көйгөйү бар текшерилген унаалардын үлүшү. Агып кетүүлөргө анча-мынча нымдалуу да кирет.

КөйгөйБардык жаштар3 жылга чейин4–7 жыл8–11 жыл12 жыл жана андан улуу
Мотор майынын агышы6,9%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 1,0%0%1,1%21%20%
Берүү кутусунун майынын агышы2,0%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,1%0%0%6,1%6,0%

Кореядагы сатуу баалары

Акыркы бир жылда Түштүк Кореяда сатыкка коюлган унаалардын баалары, жеткирүү жана бажы төлөмдөрүсүз.

Чыгарылган жылыКадимки бааУнаалардын жарымыУнаалар
2025₩59 200 000≈ $‪44 045‬ · ‪3 857 472‬ сом₩54 900 000 – ₩67 680 000≈ $40 846 – $50 35442
2024₩54 600 000≈ $‪40 622‬ · ‪3 557 736‬ сом₩52 120 000 – ₩58 720 000≈ $38 777 – $43 68850
2023₩50 500 000≈ $‪37 572‬ · ‪3 290 580‬ сом₩47 900 000 – ₩54 500 000≈ $35 638 – $40 54837
2022₩45 400 000≈ $‪33 778‬ · ‪2 958 264‬ сом₩41 940 000 – ₩49 950 000≈ $31 203 – $37 16351
2021₩41 380 000≈ $‪30 787‬ · ‪2 696 321‬ сом₩37 700 000 – ₩45 280 000≈ $28 049 – $33 68852
2020₩39 890 000≈ $‪29 678‬ · ‪2 599 232‬ сом₩37 000 000 – ₩42 500 000≈ $27 528 – $31 62065
2019₩37 990 000≈ $‪28 265‬ · ‪2 475 428‬ сом₩34 500 000 – ₩41 450 000≈ $25 668 – $30 83935

BMW Z4: суроолор жана жооптор

2024-жылкы BMW Z4 үчүн кандай жүрүш кадимки?
Бул жаштагы унаалардын текшерүүдөгү жүрүшү адатта болжол менен 21 300 км; алардын жарымында 14 500 – 33 000 км.
Колдонулган BMW Z4 кузову канчалык көп оңдолот?
Текшерилген унаалардын 25% сырткы панелдери алмаштырылган же оңдолгон, 5,1% каркасы оңдолгон.
Кореяда колдонулган BMW Z4 канча турат?
Акыркы бир жылда 2020-жылкы BMW Z4 адатта ₩39 890 000 (≈ $29 678) баада сатыкка коюлган; унаалардын жарымы ₩37 000 000 (≈ $27 528) – ₩42 500 000 (≈ $31 620) баада.
BMW Z4 текшерүүсүндө кандай көйгөйлөр табылат?
Көбүнчө: Мотор майынын агышы (6,9%), Берүү кутусунун майынын агышы (2,0%).

BMW башка моделдери

BMW бардык моделдери

Белгилүү бир унааны текшерип жатасызбы?

Текшерүү маалыматын, жүрүштүн тарыхын жана сүрөттөрдү көрүү үчүн анын VIN кодун киргизиңиз.

NHTSASSL Secure

Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары боюнча статистика, ар бир унаага бир жазуу. Ар жумада жаңыланат; акыркы жаңыртуу: 2026-ж., 4-ноябрь