2021-жылкы BMW 7 Series үчүн кандай жүрүш кадимки?

Бул жаштагы унаалардын текшерүүдөгү жүрүшү адатта болжол менен 96 700 км; алардын жарымында 73 200 – 125 900 км.

Колдонулган BMW 7 Series кузову канчалык көп оңдолот?

Текшерилген унаалардын 39% сырткы панелдери алмаштырылган же оңдолгон, 5,2% каркасы оңдолгон.

Кореяда колдонулган BMW 7 Series канча турат?

Акыркы бир жылда 2016-жылкы BMW 7 Series адатта ₩24 750 000 (≈ $18 414) баада сатыкка коюлган; унаалардын жарымы ₩21 200 000 (≈ $15 773) – ₩27 750 000 (≈ $20 646) баада.

BMW 7 Series текшерүүсүндө кандай көйгөйлөр табылат?

Көбүнчө: Мотор майынын агышы (15%), Берүү кутусунун майынын агышы (3,4%), Жетектөөчү валдын же ШРУСтун бузулушу (2,2%).

BMW 7 Series: Кореядагы жүрүш, оңдоолор жана баалар

Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары бул модель жөнүндө эмнени көрсөтөт.

Текшерүүлөр: 2013-ж., 29-июль – 2026-ж., 3-ноябрь

Текшерилген унаалар: 8 392
Жылына кадимки жүрүш: 15 700 км
Сырткы панелдер оңдолгон же алмаштырылган: 39%
Каркасты оңдоо: 5,2%
Кадимки сатуу баалары: ₩7 400 000 – ₩125 000 000; ≈ $5 506 – $93 000

Жашы боюнча жүрүш

Текшерүү учурундагы одометрдин көрсөткүчтөрү, унаанын жылдар менен эсептелген жашы боюнча. Унаалардын жарымынын жүрүшү көрсөтүлгөн аралыкта.

Жашы, жыл	Чыгарылган жылы	Кадимки жүрүш	Унаалардын жарымы	Унаалар
0	2026	7 500 км	5 000 – 11 100	191
1	2025	15 400 км	9 300 – 25 800	502
2	2024	39 600 км	25 100 – 57 800	569
3	2023	63 000 км	43 100 – 86 900	867
4	2022	83 100 км	59 800 – 108 900	903
5	2021	96 700 км	73 200 – 125 900	1 020
6	2020	115 900 км	87 500 – 150 900	867
7	2019	130 800 км	97 200 – 168 500	734
8	2018	142 300 км	107 700 – 177 500	725
9	2017	152 700 км	114 600 – 189 100	761
10	2016	161 400 км	127 300 – 200 000	735
11	2015	168 100 км	130 200 – 209 900	463
12	2014	164 300 км	129 200 – 221 000	415
13	2013	178 100 км	135 000 – 219 800	302
14	2012	166 400 км	131 000 – 208 300	267
15	2011	165 400 км	136 800 – 208 000	163
16	2010	166 500 км	126 700 – 221 900	126
17	2009	174 200 км	136 300 – 251 000	67
18	2008	189 000 км	136 900 – 247 000	39

Бул жүрүш кадимкидейби?

Унаанын жүрүшүн ушул эле жаштагы башка BMW 7 Series унаалары менен салыштырыңыз.

Чыгарылган жылы

Жүрүшү, км

Текшерүүдө табылган кузовду оңдоолор

Корея текшерүүсү сырткы панелдерди (эшиктер, канаттар, капот, багажниктин капкагы) алмаштырууну же оңдоону каркасты оңдоодон өзүнчө белгилейт. Кореяда каркастын бузулушу гана авария деп эсептелет.

Унаанын жашы	Сырткы панелдер	Каркас	Унаалар
3 жылга чейин	14%	2,4%	1 496
4–7 жыл	35%	5,1%	2 536
8–11 жыл	51%	6,4%	2 090
12 жыл жана андан улуу	57%	6,9%	1 123
Бардык жаштар	39%	5,2%	7 245

Текшерүүдө эмне көбүрөөк табылат

Бул көйгөйү бар текшерилген унаалардын үлүшү. Агып кетүүлөргө анча-мынча нымдалуу да кирет.

Көйгөй	Бардык жаштар	3 жылга чейин	4–7 жыл	8–11 жыл	12 жыл жана андан улуу
Мотор майынын агышы	15%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 2,9%	0,7%	5,1%	23%	41%
Берүү кутусунун майынын агышы	3,4%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,6%	0,1%	0,7%	4,6%	12%
Жетектөөчү валдын же ШРУСтун бузулушу	2,2%	0,3%	3,0%	3,1%	1,5%
Рулдун гидрокүчөткүчүнүн суюктугунун агышы	1,7%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,3%	0%	0,6%	1,5%	6,7%

Кореядагы сатуу баалары

Акыркы бир жылда Түштүк Кореяда сатыкка коюлган унаалардын баалары, жеткирүү жана бажы төлөмдөрүсүз.

Чыгарылган жылы	Кадимки баа	Унаалардын жарымы	Унаалар
2026	₩125 000 000≈ $‪93 000‬ · ‪8 145 000‬ сом	₩115 950 000 – ₩127 000 000≈ $86 267 – $94 488	51
2025	₩125 000 000≈ $‪93 000‬ · ‪8 145 000‬ сом	₩114 500 000 – ₩139 000 000≈ $85 188 – $103 416	150
2024	₩108 500 000≈ $‪80 724‬ · ‪7 069 860‬ сом	₩96 970 000 – ₩117 570 000≈ $72 146 – $87 472	108
2023	₩94 500 000≈ $‪70 308‬ · ‪6 157 620‬ сом	₩87 800 000 – ₩108 000 000≈ $65 323 – $80 352	164
2022	₩62 900 000≈ $‪46 798‬ · ‪4 098 564‬ сом	₩55 990 000 – ₩71 000 000≈ $41 657 – $52 824	173
2021	₩55 500 000≈ $‪41 292‬ · ‪3 616 380‬ сом	₩49 900 000 – ₩61 520 000≈ $37 126 – $45 771	224
2020	₩50 750 000≈ $‪37 758‬ · ‪3 306 870‬ сом	₩44 650 000 – ₩56 820 000≈ $33 220 – $42 274	216
2019	₩44 800 000≈ $‪33 331‬ · ‪2 919 168‬ сом	₩37 500 000 – ₩49 900 000≈ $27 900 – $37 126	89
2018	₩31 750 000≈ $‪23 622‬ · ‪2 068 830‬ сом	₩27 050 000 – ₩35 900 000≈ $20 125 – $26 710	178
2017	₩28 500 000≈ $‪21 204‬ · ‪1 857 060‬ сом	₩24 900 000 – ₩33 900 000≈ $18 526 – $25 222	183
2016	₩24 750 000≈ $‪18 414‬ · ‪1 612 710‬ сом	₩21 200 000 – ₩27 750 000≈ $15 773 – $20 646	248
2015	₩16 700 000≈ $‪12 425‬ · ‪1 088 172‬ сом	₩13 940 000 – ₩20 490 000≈ $10 371 – $15 245	68
2014	₩11 940 000≈ $‪8 883‬ · ‪778 010‬ сом	₩9 600 000 – ₩13 800 000≈ $7 142 – $10 267	54
2013	₩11 000 000≈ $‪8 184‬ · ‪716 760‬ сом	₩9 580 000 – ₩13 350 000≈ $7 128 – $9 932	31
2012	₩8 500 000≈ $‪6 324‬ · ‪553 860‬ сом	₩7 080 000 – ₩10 750 000≈ $5 268 – $7 998	54
2011	₩7 690 000≈ $‪5 721‬ · ‪501 080‬ сом	₩6 600 000 – ₩8 500 000≈ $4 910 – $6 324	39
2010	₩7 400 000≈ $‪5 506‬ · ‪482 184‬ сом	₩6 040 000 – ₩8 800 000≈ $4 494 – $6 547	30

BMW 7 Series: суроолор жана жооптор

2021-жылкы BMW 7 Series үчүн кандай жүрүш кадимки?: Бул жаштагы унаалардын текшерүүдөгү жүрүшү адатта болжол менен 96 700 км; алардын жарымында 73 200 – 125 900 км.
Колдонулган BMW 7 Series кузову канчалык көп оңдолот?: Текшерилген унаалардын 39% сырткы панелдери алмаштырылган же оңдолгон, 5,2% каркасы оңдолгон.
Кореяда колдонулган BMW 7 Series канча турат?: Акыркы бир жылда 2016-жылкы BMW 7 Series адатта ₩24 750 000 (≈ $18 414) баада сатыкка коюлган; унаалардын жарымы ₩21 200 000 (≈ $15 773) – ₩27 750 000 (≈ $20 646) баада.
BMW 7 Series текшерүүсүндө кандай көйгөйлөр табылат?: Көбүнчө: Мотор майынын агышы (15%), Берүү кутусунун майынын агышы (3,4%), Жетектөөчү валдын же ШРУСтун бузулушу (2,2%).

BMW башка моделдери

BMW бардык моделдери

Белгилүү бир унааны текшерип жатасызбы?

Текшерүү маалыматын, жүрүштүн тарыхын жана сүрөттөрдү көрүү үчүн анын VIN кодун киргизиңиз.

|||

Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары боюнча статистика, ар бир унаага бир жазуу. Ар жумада жаңыланат; акыркы жаңыртуу: 2026-ж., 4-ноябрь