VINLID

BMW X1: Кореядагы жүрүш, оңдоолор жана баалар

Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары бул модель жөнүндө эмнени көрсөтөт.

Текшерүүлөр: 2012-ж., 11-июнь – 2026-ж., 3-ноябрь

Текшерилген унаалар
3 227
Жылына кадимки жүрүш
11 600 км
Сырткы панелдер оңдолгон же алмаштырылган
26%
Каркасты оңдоо
3,0%
Кадимки сатуу баалары
₩14 500 000 – ₩49 500 000
≈ $10 788 – $36 828

Жашы боюнча жүрүш

Текшерүү учурундагы одометрдин көрсөткүчтөрү, унаанын жылдар менен эсептелген жашы боюнча. Унаалардын жарымынын жүрүшү көрсөтүлгөн аралыкта.

Жашы, жылЧыгарылган жылыКадимки жүрүшУнаалардын жарымыУнаалар
020267 400 км
4 100 – 10 400
143
1202511 600 км
7 700 – 18 300
363
2202424 600 км
16 100 – 35 200
326
3202339 500 км
25 500 – 54 100
382
4202258 100 км
41 100 – 79 900
419
5202171 800 км
50 100 – 96 000
357
6202081 500 км
61 000 – 105 200
283
7201992 400 км
71 400 – 122 800
228
82018103 800 км
81 200 – 130 500
246
92017122 600 км
92 300 – 156 200
205
102016126 200 км
99 700 – 165 900
163
112015141 900 км
108 100 – 173 800
93
122014140 500 км
108 000 – 178 800
93
132013168 100 км
140 700 – 183 100
57
142012151 800 км
123 100 – 190 300
35
152011159 700 км
126 000 – 188 200
35

Бул жүрүш кадимкидейби?

Унаанын жүрүшүн ушул эле жаштагы башка BMW X1 унаалары менен салыштырыңыз.

Текшерүүдө табылган кузовду оңдоолор

Корея текшерүүсү сырткы панелдерди (эшиктер, канаттар, капот, багажниктин капкагы) алмаштырууну же оңдоону каркасты оңдоодон өзүнчө белгилейт. Кореяда каркастын бузулушу гана авария деп эсептелет.

Унаанын жашыСырткы панелдерКаркасУнаалар
3 жылга чейин11%1,1%887
4–7 жыл27%2,9%858
8–11 жыл40%5,7%543
12 жыл жана андан улуу49%4,0%199
Бардык жаштар26%3,0%2 487

Текшерүүдө эмне көбүрөөк табылат

Бул көйгөйү бар текшерилген унаалардын үлүшү. Агып кетүүлөргө анча-мынча нымдалуу да кирет.

КөйгөйБардык жаштар3 жылга чейин4–7 жыл8–11 жыл12 жыл жана андан улуу
Мотор майынын агышы5,7%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,6%0,3%3,6%16%12%
Берүү кутусунун майынын агышы1,2%Нымдалуу эмес, ачык агуу: 0,3%0%1,1%2,5%3,1%

Кореядагы сатуу баалары

Акыркы бир жылда Түштүк Кореяда сатыкка коюлган унаалардын баалары, жеткирүү жана бажы төлөмдөрүсүз.

Чыгарылган жылыКадимки бааУнаалардын жарымыУнаалар
2025₩49 500 000≈ $‪36 828‬ · ‪3 225 420‬ сом₩46 500 000 – ₩52 500 000≈ $34 596 – $39 060129
2024₩46 250 000≈ $‪34 410‬ · ‪3 013 650‬ сом₩43 900 000 – ₩49 900 000≈ $32 662 – $37 126100
2023₩43 500 000≈ $‪32 364‬ · ‪2 834 460‬ сом₩40 400 000 – ₩44 900 000≈ $30 058 – $33 40667
2022₩28 000 000≈ $‪20 832‬ · ‪1 824 480‬ сом₩23 500 000 – ₩32 900 000≈ $17 484 – $24 478181
2021₩28 350 000≈ $‪21 092‬ · ‪1 847 286‬ сом₩25 800 000 – ₩32 000 000≈ $19 195 – $23 808108
2020₩25 700 000≈ $‪19 121‬ · ‪1 674 612‬ сом₩22 800 000 – ₩28 500 000≈ $16 963 – $21 20461
2018₩18 500 000≈ $‪13 764‬ · ‪1 205 460‬ сом₩16 920 000 – ₩20 800 000≈ $12 588 – $15 47550
2017₩15 200 000≈ $‪11 309‬ · ‪990 432‬ сом₩14 000 000 – ₩17 400 000≈ $10 416 – $12 94658
2016₩14 500 000≈ $‪10 788‬ · ‪944 820‬ сом₩13 550 000 – ₩15 990 000≈ $10 081 – $11 89767

BMW X1: суроолор жана жооптор

2022-жылкы BMW X1 үчүн кандай жүрүш кадимки?
Бул жаштагы унаалардын текшерүүдөгү жүрүшү адатта болжол менен 58 100 км; алардын жарымында 41 100 – 79 900 км.
Колдонулган BMW X1 кузову канчалык көп оңдолот?
Текшерилген унаалардын 26% сырткы панелдери алмаштырылган же оңдолгон, 3,0% каркасы оңдолгон.
Кореяда колдонулган BMW X1 канча турат?
Акыркы бир жылда 2022-жылкы BMW X1 адатта ₩28 000 000 (≈ $20 832) баада сатыкка коюлган; унаалардын жарымы ₩23 500 000 (≈ $17 484) – ₩32 900 000 (≈ $24 478) баада.
BMW X1 текшерүүсүндө кандай көйгөйлөр табылат?
Көбүнчө: Мотор майынын агышы (5,7%), Берүү кутусунун майынын агышы (1,2%).

BMW башка моделдери

BMW бардык моделдери

Белгилүү бир унааны текшерип жатасызбы?

Текшерүү маалыматын, жүрүштүн тарыхын жана сүрөттөрдү көрүү үчүн анын VIN кодун киргизиңиз.

NHTSASSL Secure

Түштүк Кореядагы унааларды текшерүүнүн маалыматтары боюнча статистика, ар бир унаага бир жазуу. Ар жумада жаңыланат; акыркы жаңыртуу: 2026-ж., 4-ноябрь