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Kia Stinger: kilometraje, reparaciones y precios en Corea

Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.

Inspecciones del 2 de octubre de 2018 al 3 de noviembre de 2026

Coches inspeccionados
7 324
Kilometraje típico por año
14 000 km
Paneles exteriores reparados o sustituidos
39 %
Reparaciones estructurales
7,9 %
Precios de venta típicos
₩15 900 000 – ₩34 700 000
≈ $11 830 – $25 817

Kilometraje según la edad

Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.

Edad, añosAño del modeloKilometraje típicoLa mitad de los cochesCoches
020267 100 km
2 700 – 12 800
338
1202522 600 km
15 300 – 33 200
749
2202435 900 km
25 400 – 51 400
1 356
3202352 800 km
38 100 – 72 600
1 422
4202263 500 km
47 000 – 84 000
1 447
5202178 700 km
58 200 – 100 300
1 207
6202088 200 km
68 300 – 111 600
826
72019100 100 km
76 900 – 123 200
761
82018110 600 km
86 500 – 141 100
483
92017120 300 km
91 200 – 149 700
216

¿Es normal este kilometraje?

Compara el kilometraje de un coche con otros Kia Stinger de la misma edad.

Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección

Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.

Edad del cochePaneles exterioresEstructuraCoches
Hasta 3 años25 %6,0 %2 003
4–7 años45 %9,1 %2 657
8–11 años56 %9,0 %624
Todas las edades39 %7,9 %5 284

Lo que más encuentran los inspectores

Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.

ProblemaTodas las edadesHasta 3 años4–7 años8–11 años
Fuga de aceite del motor1,7 %Fuga real, no solo rezume: 0,5 %0,9 %2,3 %6,0 %

Precios de venta en Corea

Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.

Año del modeloPrecio típicoLa mitad de los cochesCoches
2023₩34 700 000≈ $‪25 817‬₩29 500 000 – ₩38 650 000≈ $21 948 – $28 75670
2022₩30 990 000≈ $‪23 057‬₩27 580 000 – ₩34 750 000≈ $20 520 – $25 854148
2021₩27 900 000≈ $‪20 758‬₩25 000 000 – ₩31 500 000≈ $18 600 – $23 436285
2020₩20 800 000≈ $‪15 475‬₩18 750 000 – ₩24 600 000≈ $13 950 – $18 302208
2019₩18 500 000≈ $‪13 764‬₩16 500 000 – ₩20 500 000≈ $12 276 – $15 252245
2018₩16 550 000≈ $‪12 313‬₩14 700 000 – ₩18 690 000≈ $10 937 – $13 905480
2017₩15 900 000≈ $‪11 830‬₩13 900 000 – ₩17 900 000≈ $10 342 – $13 318239

Kia Stinger: preguntas y respuestas

¿Qué kilometraje es normal para un Kia Stinger de 2022?
Los coches de esta edad suelen tener unos 63 500 km en la inspección; la mitad tiene entre 47 000 y 84 000 km.
¿Con qué frecuencia un Kia Stinger usado tiene reparaciones de carrocería?
El 39 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 7,9 % tenía reparaciones estructurales.
¿Cuánto cuesta un Kia Stinger usado en Corea?
Durante el último año, un Kia Stinger de 2018 se anunciaba normalmente por ₩16 550 000 (≈ $12 313); la mitad de estos coches, entre ₩14 700 000 (≈ $10 937) y ₩18 690 000 (≈ $13 905).
¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Kia Stinger?
Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (1,7 %).

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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026