Kia Sorento: kilometraje, reparaciones y precios en Corea
Lo que muestran los registros de inspección de coches en Corea del Sur sobre este modelo.
Inspecciones del 29 de noviembre de 2010 al 3 de noviembre de 2026
- Coches inspeccionados
- 82 925
- Kilometraje típico por año
- 14 800 km
- Paneles exteriores reparados o sustituidos
- 34 %
- Reparaciones estructurales
- 5,1 %
- Precios de venta típicos
- ₩4 500 000 – ₩45 100 000
- ≈ $3 348 – $33 554
Kilometraje según la edad
Lecturas del cuentakilómetros en la inspección, según la edad del coche en años. La mitad de los coches está dentro del rango indicado.
| Edad, años | Año del modelo | Kilometraje típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 10 200 km | 5 000 – 17 000 | 2 446 |
| 1 | 2025 | 23 900 km | 15 600 – 34 800 | 6 634 |
| 2 | 2024 | 35 700 km | 23 900 – 53 200 | 9 554 |
| 3 | 2023 | 62 000 km | 42 400 – 88 400 | 12 226 |
| 4 | 2022 | 75 200 km | 54 200 – 100 900 | 12 661 |
| 5 | 2021 | 85 400 km | 63 400 – 110 500 | 8 498 |
| 6 | 2020 | 94 700 km | 72 500 – 121 600 | 6 046 |
| 7 | 2019 | 105 500 km | 82 500 – 136 700 | 4 901 |
| 8 | 2018 | 116 600 km | 90 400 – 149 200 | 4 276 |
| 9 | 2017 | 125 800 km | 97 300 – 161 600 | 3 963 |
| 10 | 2016 | 137 300 km | 108 700 – 172 300 | 3 614 |
| 11 | 2015 | 147 000 km | 114 300 – 180 300 | 2 478 |
| 12 | 2014 | 154 300 km | 118 700 – 191 600 | 1 570 |
| 13 | 2013 | 158 000 km | 122 200 – 197 700 | 1 018 |
| 14 | 2012 | 161 100 km | 125 100 – 200 000 | 647 |
| 15 | 2011 | 168 800 km | 134 700 – 211 900 | 495 |
| 16 | 2010 | 169 200 km | 134 200 – 207 400 | 284 |
| 17 | 2009 | 175 600 km | 139 700 – 212 300 | 143 |
| 18 | 2008 | 208 400 km | 158 100 – 279 900 | 59 |
| 19 | 2007 | 173 600 km | 132 500 – 221 200 | 40 |
¿Es normal este kilometraje?
Compara el kilometraje de un coche con otros Kia Sorento de la misma edad.
Reparaciones de carrocería detectadas en la inspección
Las inspecciones coreanas registran la sustitución o reparación de paneles exteriores (puertas, aletas, capó, tapa del maletero) por separado de las reparaciones estructurales. En Corea solo los daños estructurales cuentan como accidente.
| Edad del coche | Paneles exteriores | Estructura | Coches |
|---|---|---|---|
| Hasta 3 años | 22 % | 3,2 % | 20 583 |
| 4–7 años | 37 % | 4,3 % | 20 483 |
| 8–11 años | 47 % | 7,1 % | 10 694 |
| 12 años o más | 49 % | 14 % | 3 731 |
| Todas las edades | 34 % | 5,1 % | 55 491 |
Lo que más encuentran los inspectores
Porcentaje de coches inspeccionados con el problema. Las fugas incluyen rezumes leves.
| Problema | Todas las edades | Hasta 3 años | 4–7 años | 8–11 años | 12 años o más |
|---|---|---|---|---|---|
| Fuga de aceite del motor | 7,5 %Fuga real, no solo rezume: 1,1 % | 1,5 % | 5,2 % | 16 % | 36 % |
| Fuga de líquido de la dirección asistida | 1,5 %Fuga real, no solo rezume: 0,1 % | 0,1 % | 0,3 % | 2,8 % | 15 % |
| Fuga de aceite de la transmisión | 1,2 %Fuga real, no solo rezume: 0,2 % | 0,4 % | 0,6 % | 1,9 % | 7,1 % |
Precios de venta en Corea
Precios de los coches anunciados a la venta en Corea del Sur durante el último año, sin envío ni aduanas.
| Año del modelo | Precio típico | La mitad de los coches | Coches |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩45 100 000≈ $33 554 | ₩40 940 000 – ₩52 150 000≈ $30 459 – $38 800 | 207 |
| 2025 | ₩41 500 000≈ $30 876 | ₩38 000 000 – ₩45 000 000≈ $28 272 – $33 480 | 671 |
| 2024 | ₩40 500 000≈ $30 132 | ₩36 500 000 – ₩43 300 000≈ $27 156 – $32 215 | 1 782 |
| 2023 | ₩32 900 000≈ $24 478 | ₩29 400 000 – ₩36 500 000≈ $21 874 – $27 156 | 1 779 |
| 2022 | ₩28 900 000≈ $21 502 | ₩25 900 000 – ₩32 700 000≈ $19 270 – $24 329 | 2 165 |
| 2021 | ₩26 900 000≈ $20 014 | ₩23 500 000 – ₩29 900 000≈ $17 484 – $22 246 | 2 589 |
| 2020 | ₩23 500 000≈ $17 484 | ₩19 900 000 – ₩27 320 000≈ $14 806 – $20 326 | 1 468 |
| 2019 | ₩18 500 000≈ $13 764 | ₩16 400 000 – ₩20 900 000≈ $12 202 – $15 550 | 813 |
| 2018 | ₩16 900 000≈ $12 574 | ₩14 800 000 – ₩18 800 000≈ $11 011 – $13 987 | 963 |
| 2017 | ₩14 700 000≈ $10 937 | ₩12 990 000 – ₩16 500 000≈ $9 665 – $12 276 | 846 |
| 2016 | ₩12 500 000≈ $9 300 | ₩10 500 000 – ₩14 400 000≈ $7 812 – $10 714 | 1 171 |
| 2015 | ₩11 100 000≈ $8 258 | ₩9 500 000 – ₩12 900 000≈ $7 068 – $9 598 | 1 047 |
| 2014 | ₩8 800 000≈ $6 547 | ₩7 200 000 – ₩10 900 000≈ $5 357 – $8 110 | 434 |
| 2013 | ₩7 450 000≈ $5 543 | ₩6 200 000 – ₩8 600 000≈ $4 613 – $6 398 | 216 |
| 2012 | ₩6 100 000≈ $4 538 | ₩5 000 000 – ₩7 200 000≈ $3 720 – $5 357 | 203 |
| 2011 | ₩5 200 000≈ $3 869 | ₩4 300 000 – ₩5 900 000≈ $3 199 – $4 390 | 171 |
| 2010 | ₩4 900 000≈ $3 646 | ₩4 080 000 – ₩5 800 000≈ $3 036 – $4 315 | 140 |
| 2009 | ₩4 500 000≈ $3 348 | ₩4 000 000 – ₩4 900 000≈ $2 976 – $3 646 | 60 |
Kia Sorento: preguntas y respuestas
- ¿Qué kilometraje es normal para un Kia Sorento de 2022?
- Los coches de esta edad suelen tener unos 75 200 km en la inspección; la mitad tiene entre 54 200 y 100 900 km.
- ¿Con qué frecuencia un Kia Sorento usado tiene reparaciones de carrocería?
- El 34 % de los coches inspeccionados tenía paneles exteriores sustituidos o reparados, y el 5,1 % tenía reparaciones estructurales.
- ¿Cuánto cuesta un Kia Sorento usado en Corea?
- Durante el último año, un Kia Sorento de 2021 se anunciaba normalmente por ₩26 900 000 (≈ $20 014); la mitad de estos coches, entre ₩23 500 000 (≈ $17 484) y ₩29 900 000 (≈ $22 246).
- ¿Qué problemas encuentran los inspectores en un Kia Sorento?
- Los más frecuentes: Fuga de aceite del motor (7,5 %), Fuga de líquido de la dirección asistida (1,5 %), Fuga de aceite de la transmisión (1,2 %).
Otros modelos de Kia
- CarnivalTambién se vende como SedonaCoches inspeccionados: 115 552 · 2006–2026
- MorningTambién se vende como PicantoCoches inspeccionados: 101 451 · 2004–2026
- K5También se vende como OptimaCoches inspeccionados: 83 170 · 2010–2026
- RayCoches inspeccionados: 71 984 · 2012–2026
- SportageCoches inspeccionados: 63 072 · 2005–2026
- K7También se vende como CadenzaCoches inspeccionados: 59 980 · 2010–2021
- K3También se vende como CeratoCoches inspeccionados: 49 304 · 2012–2024
- BongoTambién se vende como K2500Coches inspeccionados: 46 466 · 2004–2026
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Estadísticas basadas en registros de inspección de vehículos en Corea del Sur, un registro por coche. Se actualizan cada semana; última actualización: 4 de noviembre de 2026