2025 model BMW 8 Series için hangi kilometre normaldir?

Bu yaştaki araçlar muayenede genellikle yaklaşık 11 900 km gösterir; yarısı 8 200 ile 21 000 km arasındadır.

İkinci el BMW 8 Series araçlarda kaporta onarımı ne sıklıkla görülür?

Muayene edilen araçların %21 kadarında dış paneller değiştirilmiş veya onarılmış, %1,8 kadarında yapısal onarım yapılmış.

Kore'de ikinci el BMW 8 Series ne kadar?

Son bir yılda 2022 model BMW 8 Series genellikle ₩72 400 000 (≈ $53 866) fiyatla satışa çıkarıldı; bu araçların yarısı ₩67 900 000 (≈ $50 518) ile ₩76 950 000 (≈ $57 251) arasında.

Muayeneciler BMW 8 Series araçlarda hangi sorunları buluyor?

En sık: Motor yağı sızıntısı (%1,0).

BMW 8 Series: Kore'de kilometre, onarımlar ve fiyatlar

Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarının bu model hakkında gösterdikleri.

Muayeneler: 10 Nisan 2020 – 3 Kasım 2026

Muayene edilen araçlar: 471
Yıllık tipik kilometre: 11 700 km
Dış paneller onarılmış veya değiştirilmiş: %21
Yapısal (şasi) onarımlar: %1,8
Tipik satış fiyatları: ₩59 900 000 – ₩94 750 000; ≈ $44 566 – $70 494

Yaşa göre kilometre

Muayenedeki kilometre sayacı değerleri, aracın yıl cinsinden yaşına göre. Araçların yarısı gösterilen aralıktadır.

Yaş, yıl	Model yılı	Tipik kilometre	Araçların yarısı	Araçlar
0	2026	6 700 km	4 400 – 10 100	43
1	2025	11 900 km	8 200 – 21 000	109
2	2024	29 200 km	21 100 – 40 100	98
3	2023	45 700 km	30 000 – 64 000	100
4	2022	57 600 km	39 500 – 79 500	85
5	2021	75 900 km	58 400 – 107 100	69

Bu kilometre normal mi?

Bir aracın kilometresini aynı yaştaki diğer BMW 8 Series araçlarıyla karşılaştırın.

Model yılı

Kilometre, km

Muayenede tespit edilen kaporta onarımları

Kore muayeneleri değiştirilen veya onarılan dış panelleri (kapılar, çamurluklar, kaput, bagaj kapağı) yapısal onarımlardan ayrı kaydeder. Kore'de yalnızca yapısal hasar kaza sayılır.

Araç yaşı	Dış paneller	Şasi	Araçlar
3 yaşa kadar	%13	%1,0	290
4–7 yaş	%34	%3,1	162
Tüm yaşlar	%21	%1,8	452

Muayenecilerin en sık bulduğu sorunlar

Bu sorunun görüldüğü muayene edilmiş araçların oranı. Sızıntılara hafif terleme de dahildir.

Sorun	Tüm yaşlar	3 yaşa kadar	4–7 yaş
Motor yağı sızıntısı	%1,0Terleme değil, gerçek sızıntı: %0,3	%0,5	%2,4

Kore'deki satış fiyatları

Son bir yılda Güney Kore'de satışa çıkarılan araçların fiyatları; nakliye ve gümrük hariç.

Model yılı	Tipik fiyat	Araçların yarısı	Araçlar
2025	₩94 750 000≈ $‪70 494‬	₩87 250 000 – ₩99 880 000≈ $64 914 – $74 311	30
2024	₩79 900 000≈ $‪59 446‬	₩76 150 000 – ₩87 450 000≈ $56 656 – $65 063	31
2023	₩79 500 000≈ $‪59 148‬	₩72 500 000 – ₩84 000 000≈ $53 940 – $62 496	41
2022	₩72 400 000≈ $‪53 866‬	₩67 900 000 – ₩76 950 000≈ $50 518 – $57 251	43
2021	₩59 900 000≈ $‪44 566‬	₩55 400 000 – ₩69 000 000≈ $41 218 – $51 336	37

BMW 8 Series: sorular ve cevaplar

2025 model BMW 8 Series için hangi kilometre normaldir?: Bu yaştaki araçlar muayenede genellikle yaklaşık 11 900 km gösterir; yarısı 8 200 ile 21 000 km arasındadır.
İkinci el BMW 8 Series araçlarda kaporta onarımı ne sıklıkla görülür?: Muayene edilen araçların %21 kadarında dış paneller değiştirilmiş veya onarılmış, %1,8 kadarında yapısal onarım yapılmış.
Kore'de ikinci el BMW 8 Series ne kadar?: Son bir yılda 2022 model BMW 8 Series genellikle ₩72 400 000 (≈ $53 866) fiyatla satışa çıkarıldı; bu araçların yarısı ₩67 900 000 (≈ $50 518) ile ₩76 950 000 (≈ $57 251) arasında.
Muayeneciler BMW 8 Series araçlarda hangi sorunları buluyor?: En sık: Motor yağı sızıntısı (%1,0).

Diğer BMW modelleri

Tüm BMW modelleri

Belirli bir aracı mı kontrol ediyorsunuz?

Muayene kaydını, kilometre geçmişini ve fotoğrafları görmek için VIN numarasını girin.

|||

Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarına dayanan istatistikler, araç başına bir kayıt. Haftalık güncellenir; son güncelleme: 4 Kasım 2026