BMW 3 Series: Kore'de kilometre, onarımlar ve fiyatlar
Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarının bu model hakkında gösterdikleri.
Muayeneler: 20 Ekim 2009 – 3 Kasım 2026
- Muayene edilen araçlar
- 22 776
- Yıllık tipik kilometre
- 12 300 km
- Dış paneller onarılmış veya değiştirilmiş
- %37
- Yapısal (şasi) onarımlar
- %5,7
- Tipik satış fiyatları
- ₩5 300 000 – ₩48 250 000
- ≈ $3 943 – $35 898
Yaşa göre kilometre
Muayenedeki kilometre sayacı değerleri, aracın yıl cinsinden yaşına göre. Araçların yarısı gösterilen aralıktadır.
| Yaş, yıl | Model yılı | Tipik kilometre | Araçların yarısı | Araçlar |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 7 600 km | 4 800 – 10 300 | 607 |
| 1 | 2025 | 13 200 km | 8 100 – 21 800 | 1 514 |
| 2 | 2024 | 29 500 km | 19 900 – 41 900 | 1 840 |
| 3 | 2023 | 43 900 km | 31 000 – 60 000 | 2 566 |
| 4 | 2022 | 60 400 km | 43 700 – 79 500 | 2 984 |
| 5 | 2021 | 75 500 km | 54 900 – 98 400 | 2 989 |
| 6 | 2020 | 87 700 km | 67 300 – 110 200 | 2 560 |
| 7 | 2019 | 98 600 km | 75 300 – 125 000 | 2 178 |
| 8 | 2018 | 109 400 km | 84 400 – 141 500 | 2 090 |
| 9 | 2017 | 120 300 km | 92 300 – 156 100 | 1 691 |
| 10 | 2016 | 129 300 km | 96 700 – 163 800 | 1 311 |
| 11 | 2015 | 136 300 km | 102 500 – 172 200 | 1 023 |
| 12 | 2014 | 136 500 km | 106 900 – 172 400 | 755 |
| 13 | 2013 | 138 500 km | 108 700 – 173 000 | 562 |
| 14 | 2012 | 136 400 km | 106 600 – 169 500 | 380 |
| 15 | 2011 | 136 900 km | 103 800 – 167 700 | 212 |
| 16 | 2010 | 134 600 km | 107 100 – 166 500 | 138 |
| 17 | 2009 | 129 000 km | 97 700 – 168 300 | 91 |
| 18 | 2008 | 135 800 km | 111 700 – 174 300 | 60 |
| 19 | 2007 | 155 800 km | 121 800 – 191 500 | 42 |
Bu kilometre normal mi?
Bir aracın kilometresini aynı yaştaki diğer BMW 3 Series araçlarıyla karşılaştırın.
Muayenede tespit edilen kaporta onarımları
Kore muayeneleri değiştirilen veya onarılan dış panelleri (kapılar, çamurluklar, kaput, bagaj kapağı) yapısal onarımlardan ayrı kaydeder. Kore'de yalnızca yapısal hasar kaza sayılır.
| Araç yaşı | Dış paneller | Şasi | Araçlar |
|---|---|---|---|
| 3 yaşa kadar | %17 | %2,9 | 4 362 |
| 4–7 yaş | %36 | %6,3 | 7 007 |
| 8–11 yaş | %49 | %7,2 | 4 648 |
| 12 yaş ve üzeri | %56 | %6,2 | 1 860 |
| Tüm yaşlar | %37 | %5,7 | 17 877 |
Muayenecilerin en sık bulduğu sorunlar
Bu sorunun görüldüğü muayene edilmiş araçların oranı. Sızıntılara hafif terleme de dahildir.
| Sorun | Tüm yaşlar | 3 yaşa kadar | 4–7 yaş | 8–11 yaş | 12 yaş ve üzeri |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor yağı sızıntısı | %8,7Terleme değil, gerçek sızıntı: %1,6 | %0,3 | %3,7 | %14 | %40 |
| Şanzıman yağı sızıntısı | %1,5Terleme değil, gerçek sızıntı: %0,2 | %0,1 | %0,5 | %1,8 | %8,3 |
Kore'deki satış fiyatları
Son bir yılda Güney Kore'de satışa çıkarılan araçların fiyatları; nakliye ve gümrük hariç.
| Model yılı | Tipik fiyat | Araçların yarısı | Araçlar |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩48 250 000≈ $35 898 | ₩43 690 000 – ₩56 800 000≈ $32 505 – $42 259 | 78 |
| 2025 | ₩46 500 000≈ $34 596 | ₩42 000 000 – ₩54 500 000≈ $31 248 – $40 548 | 373 |
| 2024 | ₩43 900 000≈ $32 662 | ₩41 400 000 – ₩48 500 000≈ $30 802 – $36 084 | 241 |
| 2023 | ₩39 990 000≈ $29 753 | ₩36 900 000 – ₩44 000 000≈ $27 454 – $32 736 | 308 |
| 2022 | ₩33 640 000≈ $25 028 | ₩29 900 000 – ₩37 500 000≈ $22 246 – $27 900 | 424 |
| 2021 | ₩29 900 000≈ $22 246 | ₩26 900 000 – ₩33 500 000≈ $20 014 – $24 924 | 553 |
| 2020 | ₩26 490 000≈ $19 709 | ₩23 200 000 – ₩31 000 000≈ $17 261 – $23 064 | 373 |
| 2019 | ₩26 000 000≈ $19 344 | ₩23 020 000 – ₩29 580 000≈ $17 127 – $22 008 | 214 |
| 2018 | ₩17 500 000≈ $13 020 | ₩15 300 000 – ₩19 500 000≈ $11 383 – $14 508 | 546 |
| 2017 | ₩15 200 000≈ $11 309 | ₩13 000 000 – ₩17 300 000≈ $9 672 – $12 871 | 404 |
| 2016 | ₩13 200 000≈ $9 821 | ₩11 500 000 – ₩15 050 000≈ $8 556 – $11 197 | 343 |
| 2015 | ₩10 500 000≈ $7 812 | ₩8 700 000 – ₩12 400 000≈ $6 473 – $9 226 | 297 |
| 2014 | ₩8 600 000≈ $6 398 | ₩7 400 000 – ₩10 800 000≈ $5 506 – $8 035 | 202 |
| 2013 | ₩7 300 000≈ $5 431 | ₩5 700 000 – ₩9 500 000≈ $4 241 – $7 068 | 144 |
| 2012 | ₩6 500 000≈ $4 836 | ₩5 050 000 – ₩8 150 000≈ $3 757 – $6 064 | 106 |
| 2011 | ₩5 300 000≈ $3 943 | ₩4 500 000 – ₩7 990 000≈ $3 348 – $5 945 | 37 |
BMW 3 Series: sorular ve cevaplar
- 2021 model BMW 3 Series için hangi kilometre normaldir?
- Bu yaştaki araçlar muayenede genellikle yaklaşık 75 500 km gösterir; yarısı 54 900 ile 98 400 km arasındadır.
- İkinci el BMW 3 Series araçlarda kaporta onarımı ne sıklıkla görülür?
- Muayene edilen araçların %37 kadarında dış paneller değiştirilmiş veya onarılmış, %5,7 kadarında yapısal onarım yapılmış.
- Kore'de ikinci el BMW 3 Series ne kadar?
- Son bir yılda 2021 model BMW 3 Series genellikle ₩29 900 000 (≈ $22 246) fiyatla satışa çıkarıldı; bu araçların yarısı ₩26 900 000 (≈ $20 014) ile ₩33 500 000 (≈ $24 924) arasında.
- Muayeneciler BMW 3 Series araçlarda hangi sorunları buluyor?
- En sık: Motor yağı sızıntısı (%8,7), Şanzıman yağı sızıntısı (%1,5).
Diğer BMW modelleri
- 5 SeriesMuayene edilen araçlar: 44 325 · 2004–2026
- 7 SeriesMuayene edilen araçlar: 8 392 · 2004–2026
- X5Muayene edilen araçlar: 7 887 · 2006–2026
- X6Muayene edilen araçlar: 6 424 · 2009–2026
- X3Muayene edilen araçlar: 6 239 · 2011–2026
- 1 SeriesMuayene edilen araçlar: 5 706 · 2009–2025
- 4 SeriesMuayene edilen araçlar: 5 501 · 2014–2026
- X4Muayene edilen araçlar: 5 219 · 2015–2025
Belirli bir aracı mı kontrol ediyorsunuz?
Muayene kaydını, kilometre geçmişini ve fotoğrafları görmek için VIN numarasını girin.
Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarına dayanan istatistikler, araç başına bir kayıt. Haftalık güncellenir; son güncelleme: 4 Kasım 2026