BMW X5: Kore'de kilometre, onarımlar ve fiyatlar
Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarının bu model hakkında gösterdikleri.
Muayeneler: 19 Ağustos 2015 – 3 Kasım 2026
- Muayene edilen araçlar
- 7 887
- Yıllık tipik kilometre
- 13 900 km
- Dış paneller onarılmış veya değiştirilmiş
- %24
- Yapısal (şasi) onarımlar
- %2,7
- Tipik satış fiyatları
- ₩19 900 000 – ₩119 900 000
- ≈ $14 806 – $89 206
Yaşa göre kilometre
Muayenedeki kilometre sayacı değerleri, aracın yıl cinsinden yaşına göre. Araçların yarısı gösterilen aralıktadır.
| Yaş, yıl | Model yılı | Tipik kilometre | Araçların yarısı | Araçlar |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 300 km | 4 500 – 9 800 | 353 |
| 1 | 2025 | 13 500 km | 7 900 – 23 200 | 854 |
| 2 | 2024 | 33 400 km | 23 900 – 47 800 | 770 |
| 3 | 2023 | 50 000 km | 34 900 – 69 000 | 1 082 |
| 4 | 2022 | 69 900 km | 50 800 – 93 000 | 1 136 |
| 5 | 2021 | 84 300 km | 62 700 – 113 300 | 904 |
| 6 | 2020 | 97 900 km | 75 000 – 131 900 | 519 |
| 7 | 2019 | 118 100 km | 87 400 – 146 900 | 499 |
| 8 | 2018 | 127 400 km | 97 800 – 161 700 | 451 |
| 9 | 2017 | 139 200 km | 108 400 – 177 300 | 422 |
| 10 | 2016 | 149 600 km | 116 300 – 186 300 | 297 |
| 11 | 2015 | 156 000 km | 126 100 – 194 500 | 265 |
| 12 | 2014 | 159 500 km | 124 000 – 202 900 | 205 |
| 13 | 2013 | 164 900 km | 128 700 – 200 100 | 181 |
| 14 | 2012 | 180 900 km | 143 400 – 226 500 | 158 |
| 15 | 2011 | 172 700 km | 144 900 – 204 100 | 84 |
| 16 | 2010 | 207 100 km | 150 100 – 241 800 | 64 |
| 17 | 2009 | 178 900 km | 156 300 – 220 800 | 42 |
| 18 | 2008 | 201 000 km | 155 200 – 231 600 | 43 |
Bu kilometre normal mi?
Bir aracın kilometresini aynı yaştaki diğer BMW X5 araçlarıyla karşılaştırın.
Muayenede tespit edilen kaporta onarımları
Kore muayeneleri değiştirilen veya onarılan dış panelleri (kapılar, çamurluklar, kaput, bagaj kapağı) yapısal onarımlardan ayrı kaydeder. Kore'de yalnızca yapısal hasar kaza sayılır.
| Araç yaşı | Dış paneller | Şasi | Araçlar |
|---|---|---|---|
| 3 yaşa kadar | %9,7 | %0,8 | 2 630 |
| 4–7 yaş | %25 | %2,6 | 2 460 |
| 8–11 yaş | %41 | %5,1 | 1 188 |
| 12 yaş ve üzeri | %50 | %5,8 | 687 |
| Tüm yaşlar | %24 | %2,7 | 6 965 |
Muayenecilerin en sık bulduğu sorunlar
Bu sorunun görüldüğü muayene edilmiş araçların oranı. Sızıntılara hafif terleme de dahildir.
| Sorun | Tüm yaşlar | 3 yaşa kadar | 4–7 yaş | 8–11 yaş | 12 yaş ve üzeri |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor yağı sızıntısı | %9,3Terleme değil, gerçek sızıntı: %1,6 | %0,2 | %5,9 | %15 | %40 |
| Şanzıman yağı sızıntısı | %2,5Terleme değil, gerçek sızıntı: %0,5 | %0,1 | %1,1 | %3,6 | %13 |
| Aks veya homokinetik mafsal arızası | %1,1 | %0,3 | %0,8 | %1,4 | %4,4 |
Kore'deki satış fiyatları
Son bir yılda Güney Kore'de satışa çıkarılan araçların fiyatları; nakliye ve gümrük hariç.
| Model yılı | Tipik fiyat | Araçların yarısı | Araçlar |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩118 500 000≈ $88 164 | ₩107 680 000 – ₩132 120 000≈ $80 114 – $98 297 | 124 |
| 2025 | ₩119 900 000≈ $89 206 | ₩107 000 000 – ₩132 000 000≈ $79 608 – $98 208 | 323 |
| 2024 | ₩98 250 000≈ $73 098 | ₩90 370 000 – ₩106 220 000≈ $67 235 – $79 028 | 200 |
| 2023 | ₩83 240 000≈ $61 931 | ₩73 980 000 – ₩92 220 000≈ $55 041 – $68 612 | 208 |
| 2022 | ₩68 800 000≈ $51 187 | ₩60 650 000 – ₩76 250 000≈ $45 124 – $56 730 | 363 |
| 2021 | ₩59 900 000≈ $44 566 | ₩53 320 000 – ₩68 820 000≈ $39 670 – $51 202 | 316 |
| 2020 | ₩56 950 000≈ $42 371 | ₩50 990 000 – ₩62 800 000≈ $37 937 – $46 723 | 134 |
| 2019 | ₩51 500 000≈ $38 316 | ₩45 000 000 – ₩57 620 000≈ $33 480 – $42 869 | 80 |
| 2018 | ₩31 200 000≈ $23 213 | ₩26 690 000 – ₩36 900 000≈ $19 857 – $27 454 | 106 |
| 2017 | ₩25 750 000≈ $19 158 | ₩22 500 000 – ₩29 480 000≈ $16 740 – $21 933 | 122 |
| 2016 | ₩25 850 000≈ $19 232 | ₩22 000 000 – ₩29 990 000≈ $16 368 – $22 313 | 88 |
| 2015 | ₩21 700 000≈ $16 145 | ₩18 850 000 – ₩26 240 000≈ $14 024 – $19 523 | 87 |
| 2014 | ₩19 900 000≈ $14 806 | ₩15 500 000 – ₩24 760 000≈ $11 532 – $18 421 | 50 |
BMW X5: sorular ve cevaplar
- 2022 model BMW X5 için hangi kilometre normaldir?
- Bu yaştaki araçlar muayenede genellikle yaklaşık 69 900 km gösterir; yarısı 50 800 ile 93 000 km arasındadır.
- İkinci el BMW X5 araçlarda kaporta onarımı ne sıklıkla görülür?
- Muayene edilen araçların %24 kadarında dış paneller değiştirilmiş veya onarılmış, %2,7 kadarında yapısal onarım yapılmış.
- Kore'de ikinci el BMW X5 ne kadar?
- Son bir yılda 2022 model BMW X5 genellikle ₩68 800 000 (≈ $51 187) fiyatla satışa çıkarıldı; bu araçların yarısı ₩60 650 000 (≈ $45 124) ile ₩76 250 000 (≈ $56 730) arasında.
- Muayeneciler BMW X5 araçlarda hangi sorunları buluyor?
- En sık: Motor yağı sızıntısı (%9,3), Şanzıman yağı sızıntısı (%2,5), Aks veya homokinetik mafsal arızası (%1,1).
Diğer BMW modelleri
- 5 SeriesMuayene edilen araçlar: 44 325 · 2004–2026
- 3 SeriesMuayene edilen araçlar: 22 776 · 2004–2026
- 7 SeriesMuayene edilen araçlar: 8 392 · 2004–2026
- X6Muayene edilen araçlar: 6 424 · 2009–2026
- X3Muayene edilen araçlar: 6 239 · 2011–2026
- 1 SeriesMuayene edilen araçlar: 5 706 · 2009–2025
- 4 SeriesMuayene edilen araçlar: 5 501 · 2014–2026
- X4Muayene edilen araçlar: 5 219 · 2015–2025
Belirli bir aracı mı kontrol ediyorsunuz?
Muayene kaydını, kilometre geçmişini ve fotoğrafları görmek için VIN numarasını girin.
Güney Kore'deki araç muayene kayıtlarına dayanan istatistikler, araç başına bir kayıt. Haftalık güncellenir; son güncelleme: 4 Kasım 2026