Kia Sportage: пробег, ремонты и цены в Корее
Что показывают данные осмотров автомобилей в Южной Корее об этой модели.
Осмотры с 2 октября 2018 г. по 3 ноября 2026 г.
- Осмотрено машин
- 63 072
- Типичный пробег за год
- 13 400 км
- Ремонт или замена наружных панелей
- 41 %
- Ремонт силовых элементов кузова
- 7,1 %
- Типичные цены продажи
- ₩4 940 000 – ₩41 500 000
- ≈ $3 675 – $30 876
Пробег по возрасту
Показания одометра при осмотре в зависимости от возраста машины в годах. У половины машин пробег в указанном диапазоне.
| Возраст, лет | Год выпуска | Типичный пробег | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 7 300 км | 3 700 – 13 100 | 1 334 |
| 1 | 2025 | 19 300 км | 11 400 – 29 600 | 3 231 |
| 2 | 2024 | 35 800 км | 23 400 – 53 000 | 5 169 |
| 3 | 2023 | 58 700 км | 39 700 – 83 800 | 8 427 |
| 4 | 2022 | 69 000 км | 48 900 – 94 800 | 9 513 |
| 5 | 2021 | 80 000 км | 57 900 – 104 500 | 5 594 |
| 6 | 2020 | 90 100 км | 67 900 – 116 300 | 4 489 |
| 7 | 2019 | 100 800 км | 76 500 – 127 400 | 4 823 |
| 8 | 2018 | 109 200 км | 84 900 – 136 600 | 4 535 |
| 9 | 2017 | 118 100 км | 91 400 – 147 500 | 4 063 |
| 10 | 2016 | 124 200 км | 96 900 – 155 600 | 3 468 |
| 11 | 2015 | 129 800 км | 99 200 – 159 300 | 2 276 |
| 12 | 2014 | 135 100 км | 105 700 – 170 400 | 1 721 |
| 13 | 2013 | 139 500 км | 109 600 – 173 800 | 1 229 |
| 14 | 2012 | 148 100 км | 115 100 – 184 300 | 849 |
| 15 | 2011 | 151 800 км | 118 200 – 191 200 | 568 |
| 16 | 2010 | 153 600 км | 120 200 – 197 600 | 260 |
| 17 | 2009 | 140 900 км | 115 800 – 184 000 | 133 |
| 18 | 2008 | 135 900 км | 113 700 – 190 600 | 54 |
Нормальный ли это пробег?
Сравните пробег машины с другими Kia Sportage того же возраста.
Ремонт кузова по данным осмотра
Корейский осмотр отмечает замену или ремонт наружных панелей (двери, крылья, капот, крышка багажника) отдельно от ремонта силовых элементов кузова. В Корее аварией считается только повреждение силовых элементов.
| Возраст машины | Наружные панели | Силовые элементы | Машин |
|---|---|---|---|
| До 3 лет | 27 % | 4,1 % | 11 572 |
| 4–7 лет | 39 % | 6,2 % | 14 970 |
| 8–11 лет | 53 % | 9,3 % | 9 762 |
| 12 лет и старше | 58 % | 13 % | 4 060 |
| Все возрасты | 41 % | 7,1 % | 40 364 |
Что чаще всего находят при осмотре
Доля осмотренных машин с этой проблемой. Утечки включают незначительное запотевание.
| Проблема | Все возрасты | До 3 лет | 4–7 лет | 8–11 лет | 12 лет и старше |
|---|---|---|---|---|---|
| Течь моторного масла | 11 %Явная течь, а не запотевание: 1,3 % | 1,9 % | 6,9 % | 15 % | 42 % |
| Течь жидкости гидроусилителя руля | 2,5 %Явная течь, а не запотевание: 0,4 % | 0 % | 0,3 % | 2,4 % | 19 % |
| Течь масла КПП | 1,5 %Явная течь, а не запотевание: 0,2 % | 0,4 % | 1,0 % | 1,6 % | 7,2 % |
Цены продажи в Корее
Цены, по которым машины выставлялись на продажу в Южной Корее за последний год, без учёта доставки и растаможки.
| Год выпуска | Типичная цена | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩41 500 000≈ $30 876 · 2 704 140 сом | ₩36 500 000 – ₩48 500 000≈ $27 156 – $36 084 | 127 |
| 2025 | ₩37 900 000≈ $28 198 · 2 469 564 сом | ₩34 900 000 – ₩41 000 000≈ $25 966 – $30 504 | 534 |
| 2024 | ₩30 500 000≈ $22 692 · 1 987 380 сом | ₩27 900 000 – ₩33 880 000≈ $20 758 – $25 207 | 971 |
| 2023 | ₩27 900 000≈ $20 758 · 1 817 964 сом | ₩24 990 000 – ₩30 900 000≈ $18 593 – $22 990 | 1 221 |
| 2022 | ₩25 300 000≈ $18 823 · 1 648 548 сом | ₩21 900 000 – ₩27 900 000≈ $16 294 – $20 758 | 2 492 |
| 2021 | ₩23 500 000≈ $17 484 · 1 531 260 сом | ₩19 500 000 – ₩26 600 000≈ $14 508 – $19 790 | 916 |
| 2020 | ₩17 500 000≈ $13 020 · 1 140 300 сом | ₩15 500 000 – ₩19 000 000≈ $11 532 – $14 136 | 417 |
| 2019 | ₩15 300 000≈ $11 383 · 996 948 сом | ₩13 500 000 – ₩17 300 000≈ $10 044 – $12 871 | 774 |
| 2018 | ₩13 000 000≈ $9 672 · 847 080 сом | ₩11 200 000 – ₩14 900 000≈ $8 333 – $11 086 | 787 |
| 2017 | ₩11 500 000≈ $8 556 · 749 340 сом | ₩9 800 000 – ₩13 200 000≈ $7 291 – $9 821 | 513 |
| 2016 | ₩9 900 000≈ $7 366 · 645 084 сом | ₩8 500 000 – ₩11 800 000≈ $6 324 – $8 779 | 1 101 |
| 2015 | ₩8 600 000≈ $6 398 · 560 376 сом | ₩7 300 000 – ₩10 200 000≈ $5 431 – $7 589 | 491 |
| 2014 | ₩7 500 000≈ $5 580 · 488 700 сом | ₩6 300 000 – ₩8 500 000≈ $4 687 – $6 324 | 491 |
| 2013 | ₩6 540 000≈ $4 866 · 426 146 сом | ₩5 700 000 – ₩7 780 000≈ $4 241 – $5 788 | 330 |
| 2012 | ₩5 950 000≈ $4 427 · 387 702 сом | ₩5 100 000 – ₩6 900 000≈ $3 794 – $5 134 | 265 |
| 2011 | ₩5 500 000≈ $4 092 · 358 380 сом | ₩4 700 000 – ₩6 490 000≈ $3 497 – $4 829 | 208 |
| 2010 | ₩4 940 000≈ $3 675 · 321 890 сом | ₩3 960 000 – ₩5 820 000≈ $2 946 – $4 330 | 76 |
Kia Sportage: вопросы и ответы
- Какой пробег нормален для Kia Sportage 2022 года?
- У машин этого возраста при осмотре обычно около 69 000 км; у половины из них от 48 900 до 94 800 км.
- Как часто у подержанного Kia Sportage бывает ремонт кузова?
- У 41 % осмотренных машин заменяли или ремонтировали наружные панели, у 7,1 % — силовые элементы кузова.
- Сколько стоит подержанный Kia Sportage в Корее?
- За последний год Kia Sportage 2022 года обычно выставляли на продажу за ₩25 300 000 (≈ $18 823); половина машин — от ₩21 900 000 (≈ $16 294) до ₩27 900 000 (≈ $20 758).
- Какие проблемы находят при осмотре Kia Sportage?
- Чаще всего: Течь моторного масла (11 %), Течь жидкости гидроусилителя руля (2,5 %), Течь масла КПП (1,5 %).
Другие модели Kia
- CarnivalЗа пределами Кореи продаётся как SedonaОсмотрено машин: 115 552 · 2006–2026
- MorningЗа пределами Кореи продаётся как PicantoОсмотрено машин: 101 451 · 2004–2026
- K5За пределами Кореи продаётся как OptimaОсмотрено машин: 83 170 · 2010–2026
- SorentoОсмотрено машин: 82 925 · 2002–2026
- RayОсмотрено машин: 71 984 · 2012–2026
- K7За пределами Кореи продаётся как CadenzaОсмотрено машин: 59 980 · 2010–2021
- K3За пределами Кореи продаётся как CeratoОсмотрено машин: 49 304 · 2012–2024
- BongoЗа пределами Кореи продаётся как K2500Осмотрено машин: 46 466 · 2004–2026
Проверяете конкретную машину?
Введите её VIN, чтобы увидеть данные осмотра, историю пробега и фото.
Статистика по данным осмотров автомобилей в Южной Корее, одна запись на машину. Обновляется еженедельно; последнее обновление: 4 ноября 2026 г.