Kia Ray: пробег, ремонты и цены в Корее
Что показывают данные осмотров автомобилей в Южной Корее об этой модели.
Осмотры с 2 октября 2018 г. по 3 ноября 2026 г.
- Осмотрено машин
- 71 984
- Типичный пробег за год
- 9 800 км
- Ремонт или замена наружных панелей
- 39 %
- Ремонт силовых элементов кузова
- 10 %
- Типичные цены продажи
- ₩5 500 000 – ₩20 500 000
- ≈ $4 092 – $15 252
Пробег по возрасту
Показания одометра при осмотре в зависимости от возраста машины в годах. У половины машин пробег в указанном диапазоне.
| Возраст, лет | Год выпуска | Типичный пробег | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 4 800 км | 1 900 – 8 800 | 2 793 |
| 1 | 2025 | 12 200 км | 7 300 – 19 200 | 5 916 |
| 2 | 2024 | 22 200 км | 13 900 – 33 900 | 7 803 |
| 3 | 2023 | 35 200 км | 22 500 – 55 700 | 9 448 |
| 4 | 2022 | 51 300 км | 33 800 – 77 600 | 10 956 |
| 5 | 2021 | 59 100 км | 40 900 – 84 100 | 8 199 |
| 6 | 2020 | 65 700 км | 45 800 – 91 500 | 5 766 |
| 7 | 2019 | 76 400 км | 54 300 – 104 100 | 5 609 |
| 8 | 2018 | 82 200 км | 59 000 – 111 900 | 4 775 |
| 9 | 2017 | 88 500 км | 64 300 – 119 500 | 4 027 |
| 10 | 2016 | 95 500 км | 70 800 – 129 500 | 3 225 |
| 11 | 2015 | 102 400 км | 75 300 – 135 500 | 2 263 |
| 12 | 2014 | 107 900 км | 81 300 – 141 800 | 1 769 |
| 13 | 2013 | 106 900 км | 80 400 – 138 500 | 1 153 |
| 14 | 2012 | 118 100 км | 92 800 – 151 500 | 726 |
Нормальный ли это пробег?
Сравните пробег машины с другими Kia Ray того же возраста.
Ремонт кузова по данным осмотра
Корейский осмотр отмечает замену или ремонт наружных панелей (двери, крылья, капот, крышка багажника) отдельно от ремонта силовых элементов кузова. В Корее аварией считается только повреждение силовых элементов.
| Возраст машины | Наружные панели | Силовые элементы | Машин |
|---|---|---|---|
| До 3 лет | 20 % | 5,5 % | 12 815 |
| 4–7 лет | 39 % | 9,8 % | 18 703 |
| 8–11 лет | 58 % | 15 % | 8 589 |
| 12 лет и старше | 67 % | 15 % | 2 821 |
| Все возрасты | 39 % | 10 % | 42 928 |
Что чаще всего находят при осмотре
Доля осмотренных машин с этой проблемой. Утечки включают незначительное запотевание.
| Проблема | Все возрасты | До 3 лет | 4–7 лет | 8–11 лет | 12 лет и старше |
|---|---|---|---|---|---|
| Течь моторного масла | 9,1 %Явная течь, а не запотевание: 1,1 % | 2,1 % | 11 % | 15 % | 12 % |
| Неисправность приводного вала или ШРУСа | 1,6 % | 0,1 % | 1,1 % | 3,7 % | 8,6 % |
| Течь масла КПП | 1,2 %Явная течь, а не запотевание: 0,2 % | 0,5 % | 1,6 % | 1,1 % | 1,1 % |
Цены продажи в Корее
Цены, по которым машины выставлялись на продажу в Южной Корее за последний год, без учёта доставки и растаможки.
| Год выпуска | Типичная цена | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩20 500 000≈ $15 252 · 1 335 780 сом | ₩18 670 000 – ₩21 820 000≈ $13 890 – $16 234 | 300 |
| 2025 | ₩18 400 000≈ $13 690 · 1 198 944 сом | ₩16 900 000 – ₩19 700 000≈ $12 574 – $14 657 | 751 |
| 2024 | ₩17 700 000≈ $13 169 · 1 153 332 сом | ₩16 200 000 – ₩20 800 000≈ $12 053 – $15 475 | 1 523 |
| 2023 | ₩15 800 000≈ $11 755 · 1 029 528 сом | ₩13 900 000 – ₩16 900 000≈ $10 342 – $12 574 | 2 257 |
| 2022 | ₩11 500 000≈ $8 556 · 749 340 сом | ₩8 600 000 – ₩13 700 000≈ $6 398 – $10 193 | 2 623 |
| 2021 | ₩11 100 000≈ $8 258 · 723 276 сом | ₩8 800 000 – ₩12 900 000≈ $6 547 – $9 598 | 1 604 |
| 2020 | ₩10 900 000≈ $8 110 · 710 244 сом | ₩8 500 000 – ₩12 400 000≈ $6 324 – $9 226 | 755 |
| 2019 | ₩9 290 000≈ $6 912 · 605 336 сом | ₩7 400 000 – ₩11 200 000≈ $5 506 – $8 333 | 897 |
| 2018 | ₩9 900 000≈ $7 366 · 645 084 сом | ₩7 500 000 – ₩11 200 000≈ $5 580 – $8 333 | 797 |
| 2017 | ₩8 400 000≈ $6 250 · 547 344 сом | ₩6 320 000 – ₩9 600 000≈ $4 702 – $7 142 | 586 |
| 2016 | ₩7 800 000≈ $5 803 · 508 248 сом | ₩6 500 000 – ₩8 900 000≈ $4 836 – $6 622 | 901 |
| 2015 | ₩7 000 000≈ $5 208 · 456 120 сом | ₩5 900 000 – ₩8 100 000≈ $4 390 – $6 026 | 458 |
| 2014 | ₩6 500 000≈ $4 836 · 423 540 сом | ₩5 400 000 – ₩7 600 000≈ $4 018 – $5 654 | 580 |
| 2013 | ₩6 000 000≈ $4 464 · 390 960 сом | ₩5 000 000 – ₩7 100 000≈ $3 720 – $5 282 | 696 |
| 2012 | ₩5 500 000≈ $4 092 · 358 380 сом | ₩4 500 000 – ₩6 490 000≈ $3 348 – $4 829 | 772 |
Kia Ray: вопросы и ответы
- Какой пробег нормален для Kia Ray 2022 года?
- У машин этого возраста при осмотре обычно около 51 300 км; у половины из них от 33 800 до 77 600 км.
- Как часто у подержанного Kia Ray бывает ремонт кузова?
- У 39 % осмотренных машин заменяли или ремонтировали наружные панели, у 10 % — силовые элементы кузова.
- Сколько стоит подержанный Kia Ray в Корее?
- За последний год Kia Ray 2022 года обычно выставляли на продажу за ₩11 500 000 (≈ $8 556); половина машин — от ₩8 600 000 (≈ $6 398) до ₩13 700 000 (≈ $10 193).
- Какие проблемы находят при осмотре Kia Ray?
- Чаще всего: Течь моторного масла (9,1 %), Неисправность приводного вала или ШРУСа (1,6 %), Течь масла КПП (1,2 %).
Другие модели Kia
- CarnivalЗа пределами Кореи продаётся как SedonaОсмотрено машин: 115 552 · 2006–2026
- MorningЗа пределами Кореи продаётся как PicantoОсмотрено машин: 101 451 · 2004–2026
- K5За пределами Кореи продаётся как OptimaОсмотрено машин: 83 170 · 2010–2026
- SorentoОсмотрено машин: 82 925 · 2002–2026
- SportageОсмотрено машин: 63 072 · 2005–2026
- K7За пределами Кореи продаётся как CadenzaОсмотрено машин: 59 980 · 2010–2021
- K3За пределами Кореи продаётся как CeratoОсмотрено машин: 49 304 · 2012–2024
- BongoЗа пределами Кореи продаётся как K2500Осмотрено машин: 46 466 · 2004–2026
Проверяете конкретную машину?
Введите её VIN, чтобы увидеть данные осмотра, историю пробега и фото.
Статистика по данным осмотров автомобилей в Южной Корее, одна запись на машину. Обновляется еженедельно; последнее обновление: 4 ноября 2026 г.