Kia Bongo: пробег, ремонты и цены в Корее
Что показывают данные осмотров автомобилей в Южной Корее об этой модели.
Осмотры с 2 октября 2018 г. по 3 ноября 2026 г.
За пределами Кореи продаётся как K2500
- Осмотрено машин
- 46 466
- Типичный пробег за год
- 14 700 км
- Ремонт или замена наружных панелей
- 30 %
- Ремонт силовых элементов кузова
- 8,4 %
- Типичные цены продажи
- ₩5 900 000 – ₩23 900 000
- ≈ $4 390 – $17 782
Пробег по возрасту
Показания одометра при осмотре в зависимости от возраста машины в годах. У половины машин пробег в указанном диапазоне.
| Возраст, лет | Год выпуска | Типичный пробег | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 4 500 км | 800 – 11 300 | 2 064 |
| 1 | 2025 | 17 400 км | 8 800 – 31 200 | 3 921 |
| 2 | 2024 | 34 200 км | 19 800 – 56 200 | 5 090 |
| 3 | 2023 | 57 200 км | 34 500 – 88 100 | 6 623 |
| 4 | 2022 | 73 300 км | 48 400 – 108 700 | 6 540 |
| 5 | 2021 | 88 300 км | 57 000 – 134 600 | 5 266 |
| 6 | 2020 | 102 600 км | 67 600 – 160 100 | 4 850 |
| 7 | 2019 | 120 000 км | 79 600 – 176 900 | 4 029 |
| 8 | 2018 | 135 000 км | 88 200 – 192 900 | 3 001 |
| 9 | 2017 | 141 600 км | 97 700 – 199 900 | 2 665 |
| 10 | 2016 | 146 100 км | 101 300 – 203 200 | 2 102 |
| 11 | 2015 | 151 700 км | 105 500 – 206 300 | 1 688 |
| 12 | 2014 | 153 500 км | 110 800 – 205 400 | 1 211 |
| 13 | 2013 | 152 700 км | 106 000 – 203 300 | 745 |
| 14 | 2012 | 152 500 км | 108 300 – 204 700 | 420 |
| 15 | 2011 | 160 200 км | 114 400 – 210 600 | 265 |
| 16 | 2010 | 149 100 км | 107 200 – 202 400 | 138 |
| 17 | 2009 | 173 300 км | 113 900 – 243 600 | 101 |
| 18 | 2008 | 164 200 км | 111 900 – 209 100 | 63 |
Нормальный ли это пробег?
Сравните пробег машины с другими Kia Bongo того же возраста.
Ремонт кузова по данным осмотра
Корейский осмотр отмечает замену или ремонт наружных панелей (двери, крылья, капот, крышка багажника) отдельно от ремонта силовых элементов кузова. В Корее аварией считается только повреждение силовых элементов.
| Возраст машины | Наружные панели | Силовые элементы | Машин |
|---|---|---|---|
| До 3 лет | 14 % | 3,6 % | 13 750 |
| 4–7 лет | 32 % | 8,4 % | 17 259 |
| 8–11 лет | 45 % | 14 % | 8 092 |
| 12 лет и старше | 54 % | 19 % | 2 641 |
| Все возрасты | 30 % | 8,4 % | 41 742 |
Что чаще всего находят при осмотре
Доля осмотренных машин с этой проблемой. Утечки включают незначительное запотевание.
| Проблема | Все возрасты | До 3 лет | 4–7 лет | 8–11 лет | 12 лет и старше |
|---|---|---|---|---|---|
| Течь моторного масла | 16 %Явная течь, а не запотевание: 1,7 % | 2,4 % | 15 % | 33 % | 47 % |
| Течь масла КПП | 2,2 %Явная течь, а не запотевание: 0,1 % | 0,4 % | 1,3 % | 4,8 % | 10 % |
| Течь жидкости гидроусилителя руля | 2,1 %Явная течь, а не запотевание: 0,1 % | 0,2 % | 1,4 % | 4,8 % | 8,3 % |
Цены продажи в Корее
Цены, по которым машины выставлялись на продажу в Южной Корее за последний год, без учёта доставки и растаможки.
| Год выпуска | Типичная цена | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩23 900 000≈ $17 782 · 1 557 324 сом | ₩22 240 000 – ₩25 500 000≈ $16 547 – $18 972 | 83 |
| 2025 | ₩22 500 000≈ $16 740 · 1 466 100 сом | ₩20 500 000 – ₩24 000 000≈ $15 252 – $17 856 | 399 |
| 2024 | ₩21 200 000≈ $15 773 · 1 381 392 сом | ₩18 500 000 – ₩23 320 000≈ $13 764 – $17 350 | 564 |
| 2023 | ₩20 700 000≈ $15 401 · 1 348 812 сом | ₩17 650 000 – ₩24 800 000≈ $13 132 – $18 451 | 551 |
| 2022 | ₩17 500 000≈ $13 020 · 1 140 300 сом | ₩14 990 000 – ₩21 780 000≈ $11 153 – $16 204 | 766 |
| 2021 | ₩16 700 000≈ $12 425 · 1 088 172 сом | ₩14 500 000 – ₩20 400 000≈ $10 788 – $15 178 | 453 |
| 2020 | ₩13 800 000≈ $10 267 · 899 208 сом | ₩11 990 000 – ₩16 900 000≈ $8 921 – $12 574 | 649 |
| 2019 | ₩11 990 000≈ $8 921 · 781 268 сом | ₩10 000 000 – ₩13 900 000≈ $7 440 – $10 342 | 530 |
| 2018 | ₩10 700 000≈ $7 961 · 697 212 сом | ₩9 400 000 – ₩12 780 000≈ $6 994 – $9 508 | 370 |
| 2017 | ₩10 000 000≈ $7 440 · 651 600 сом | ₩8 400 000 – ₩12 200 000≈ $6 250 – $9 077 | 339 |
| 2016 | ₩8 700 000≈ $6 473 · 566 892 сом | ₩7 500 000 – ₩11 000 000≈ $5 580 – $8 184 | 301 |
| 2015 | ₩8 000 000≈ $5 952 · 521 280 сом | ₩6 900 000 – ₩9 890 000≈ $5 134 – $7 358 | 264 |
| 2014 | ₩7 500 000≈ $5 580 · 488 700 сом | ₩6 000 000 – ₩9 520 000≈ $4 464 – $7 083 | 176 |
| 2013 | ₩7 900 000≈ $5 878 · 514 764 сом | ₩6 500 000 – ₩9 990 000≈ $4 836 – $7 433 | 125 |
| 2012 | ₩7 500 000≈ $5 580 · 488 700 сом | ₩6 040 000 – ₩8 940 000≈ $4 494 – $6 651 | 75 |
| 2011 | ₩5 900 000≈ $4 390 · 384 444 сом | ₩4 900 000 – ₩7 500 000≈ $3 646 – $5 580 | 37 |
Kia Bongo: вопросы и ответы
- Какой пробег нормален для Kia Bongo 2023 года?
- У машин этого возраста при осмотре обычно около 57 200 км; у половины из них от 34 500 до 88 100 км.
- Как часто у подержанного Kia Bongo бывает ремонт кузова?
- У 30 % осмотренных машин заменяли или ремонтировали наружные панели, у 8,4 % — силовые элементы кузова.
- Сколько стоит подержанный Kia Bongo в Корее?
- За последний год Kia Bongo 2022 года обычно выставляли на продажу за ₩17 500 000 (≈ $13 020); половина машин — от ₩14 990 000 (≈ $11 153) до ₩21 780 000 (≈ $16 204).
- Какие проблемы находят при осмотре Kia Bongo?
- Чаще всего: Течь моторного масла (16 %), Течь масла КПП (2,2 %), Течь жидкости гидроусилителя руля (2,1 %).
Другие модели Kia
- CarnivalЗа пределами Кореи продаётся как SedonaОсмотрено машин: 115 552 · 2006–2026
- MorningЗа пределами Кореи продаётся как PicantoОсмотрено машин: 101 451 · 2004–2026
- K5За пределами Кореи продаётся как OptimaОсмотрено машин: 83 170 · 2010–2026
- SorentoОсмотрено машин: 82 925 · 2002–2026
- RayОсмотрено машин: 71 984 · 2012–2026
- SportageОсмотрено машин: 63 072 · 2005–2026
- K7За пределами Кореи продаётся как CadenzaОсмотрено машин: 59 980 · 2010–2021
- K3За пределами Кореи продаётся как CeratoОсмотрено машин: 49 304 · 2012–2024
Проверяете конкретную машину?
Введите её VIN, чтобы увидеть данные осмотра, историю пробега и фото.
Статистика по данным осмотров автомобилей в Южной Корее, одна запись на машину. Обновляется еженедельно; последнее обновление: 4 ноября 2026 г.