Kia K5: пробег, ремонты и цены в Корее
Что показывают данные осмотров автомобилей в Южной Корее об этой модели.
Осмотры с 2 октября 2018 г. по 3 ноября 2026 г.
За пределами Кореи продаётся как Optima
- Осмотрено машин
- 83 170
- Типичный пробег за год
- 13 600 км
- Ремонт или замена наружных панелей
- 48 %
- Ремонт силовых элементов кузова
- 11 %
- Типичные цены продажи
- ₩4 500 000 – ₩33 500 000
- ≈ $3 348 – $24 924
Пробег по возрасту
Показания одометра при осмотре в зависимости от возраста машины в годах. У половины машин пробег в указанном диапазоне.
| Возраст, лет | Год выпуска | Типичный пробег | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 7 300 км | 2 800 – 14 300 | 1 712 |
| 1 | 2025 | 19 600 км | 11 900 – 31 000 | 4 503 |
| 2 | 2024 | 37 700 км | 25 000 – 54 900 | 8 203 |
| 3 | 2023 | 56 300 км | 38 600 – 80 300 | 11 972 |
| 4 | 2022 | 69 400 км | 48 700 – 93 400 | 12 499 |
| 5 | 2021 | 76 800 км | 54 900 – 100 000 | 9 130 |
| 6 | 2020 | 91 200 км | 67 800 – 119 600 | 7 578 |
| 7 | 2019 | 103 800 км | 78 100 – 134 300 | 5 921 |
| 8 | 2018 | 110 800 км | 84 100 – 141 700 | 5 697 |
| 9 | 2017 | 119 900 км | 91 000 – 154 600 | 5 542 |
| 10 | 2016 | 123 500 км | 94 900 – 158 600 | 4 636 |
| 11 | 2015 | 128 100 км | 97 300 – 165 100 | 3 280 |
| 12 | 2014 | 135 500 км | 103 700 – 168 600 | 2 015 |
| 13 | 2013 | 137 000 км | 103 900 – 170 200 | 1 408 |
| 14 | 2012 | 141 200 км | 105 200 – 174 400 | 803 |
| 15 | 2011 | 140 900 км | 101 400 – 178 400 | 456 |
| 16 | 2010 | 140 500 км | 110 500 – 169 900 | 123 |
Нормальный ли это пробег?
Сравните пробег машины с другими Kia K5 того же возраста.
Ремонт кузова по данным осмотра
Корейский осмотр отмечает замену или ремонт наружных панелей (двери, крылья, капот, крышка багажника) отдельно от ремонта силовых элементов кузова. В Корее аварией считается только повреждение силовых элементов.
| Возраст машины | Наружные панели | Силовые элементы | Машин |
|---|---|---|---|
| До 3 лет | 31 % | 6,9 % | 15 047 |
| 4–7 лет | 49 % | 11 % | 20 215 |
| 8–11 лет | 60 % | 16 % | 12 948 |
| 12 лет и старше | 68 % | 15 % | 3 993 |
| Все возрасты | 48 % | 11 % | 52 203 |
Что чаще всего находят при осмотре
Доля осмотренных машин с этой проблемой. Утечки включают незначительное запотевание.
| Проблема | Все возрасты | До 3 лет | 4–7 лет | 8–11 лет | 12 лет и старше |
|---|---|---|---|---|---|
| Течь моторного масла | 12 %Явная течь, а не запотевание: 1,5 % | 3,9 % | 12 % | 20 % | 20 % |
| Течь масла КПП | 1,5 %Явная течь, а не запотевание: 0,2 % | 1,2 % | 1,6 % | 1,5 % | 2,0 % |
| Неисправность в работе двигателя | 1,2 % | 1,6 % | 1,4 % | 0,6 % | 1,4 % |
| Неисправность рулевого управления | 1,0 % | 1,2 % | 1,0 % | 0,6 % | 2,1 % |
| Неисправность приводного вала или ШРУСа | 1,0 % | 0,8 % | 1,1 % | 0,9 % | 2,3 % |
Цены продажи в Корее
Цены, по которым машины выставлялись на продажу в Южной Корее за последний год, без учёта доставки и растаможки.
| Год выпуска | Типичная цена | Половина машин | Машин |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩33 500 000≈ $24 924 · 2 182 860 сом | ₩28 500 000 – ₩39 990 000≈ $21 204 – $29 753 | 157 |
| 2025 | ₩30 900 000≈ $22 990 · 2 013 444 сом | ₩27 500 000 – ₩33 950 000≈ $20 460 – $25 259 | 379 |
| 2024 | ₩28 900 000≈ $21 502 · 1 883 124 сом | ₩25 900 000 – ₩31 500 000≈ $19 270 – $23 436 | 910 |
| 2023 | ₩24 500 000≈ $18 228 · 1 596 420 сом | ₩21 500 000 – ₩27 780 000≈ $15 996 – $20 668 | 1 436 |
| 2022 | ₩21 900 000≈ $16 294 · 1 427 004 сом | ₩18 600 000 – ₩25 200 000≈ $13 838 – $18 749 | 1 517 |
| 2021 | ₩20 000 000≈ $14 880 · 1 303 200 сом | ₩17 800 000 – ₩22 500 000≈ $13 243 – $16 740 | 1 808 |
| 2020 | ₩18 500 000≈ $13 764 · 1 205 460 сом | ₩16 500 000 – ₩20 700 000≈ $12 276 – $15 401 | 2 363 |
| 2019 | ₩13 300 000≈ $9 895 · 866 628 сом | ₩11 400 000 – ₩14 900 000≈ $8 482 – $11 086 | 968 |
| 2018 | ₩11 200 000≈ $8 333 · 729 792 сом | ₩9 550 000 – ₩13 100 000≈ $7 105 – $9 746 | 631 |
| 2017 | ₩9 800 000≈ $7 291 · 638 568 сом | ₩8 490 000 – ₩11 400 000≈ $6 317 – $8 482 | 457 |
| 2016 | ₩9 000 000≈ $6 696 · 586 440 сом | ₩7 500 000 – ₩10 500 000≈ $5 580 – $7 812 | 869 |
| 2015 | ₩7 800 000≈ $5 803 · 508 248 сом | ₩6 300 000 – ₩8 990 000≈ $4 687 – $6 689 | 616 |
| 2014 | ₩6 500 000≈ $4 836 · 423 540 сом | ₩5 300 000 – ₩7 800 000≈ $3 943 – $5 803 | 430 |
| 2013 | ₩5 800 000≈ $4 315 · 377 928 сом | ₩4 700 000 – ₩6 850 000≈ $3 497 – $5 096 | 547 |
| 2012 | ₩4 900 000≈ $3 646 · 319 284 сом | ₩4 200 000 – ₩5 900 000≈ $3 125 – $4 390 | 418 |
| 2011 | ₩4 700 000≈ $3 497 · 306 252 сом | ₩3 900 000 – ₩5 400 000≈ $2 902 – $4 018 | 391 |
| 2010 | ₩4 500 000≈ $3 348 · 293 220 сом | ₩3 800 000 – ₩5 000 000≈ $2 827 – $3 720 | 135 |
Kia K5: вопросы и ответы
- Какой пробег нормален для Kia K5 2022 года?
- У машин этого возраста при осмотре обычно около 69 400 км; у половины из них от 48 700 до 93 400 км.
- Как часто у подержанного Kia K5 бывает ремонт кузова?
- У 48 % осмотренных машин заменяли или ремонтировали наружные панели, у 11 % — силовые элементы кузова.
- Сколько стоит подержанный Kia K5 в Корее?
- За последний год Kia K5 2020 года обычно выставляли на продажу за ₩18 500 000 (≈ $13 764); половина машин — от ₩16 500 000 (≈ $12 276) до ₩20 700 000 (≈ $15 401).
- Какие проблемы находят при осмотре Kia K5?
- Чаще всего: Течь моторного масла (12 %), Течь масла КПП (1,5 %), Неисправность в работе двигателя (1,2 %).
Другие модели Kia
- CarnivalЗа пределами Кореи продаётся как SedonaОсмотрено машин: 115 552 · 2006–2026
- MorningЗа пределами Кореи продаётся как PicantoОсмотрено машин: 101 451 · 2004–2026
- SorentoОсмотрено машин: 82 925 · 2002–2026
- RayОсмотрено машин: 71 984 · 2012–2026
- SportageОсмотрено машин: 63 072 · 2005–2026
- K7За пределами Кореи продаётся как CadenzaОсмотрено машин: 59 980 · 2010–2021
- K3За пределами Кореи продаётся как CeratoОсмотрено машин: 49 304 · 2012–2024
- BongoЗа пределами Кореи продаётся как K2500Осмотрено машин: 46 466 · 2004–2026
Проверяете конкретную машину?
Введите её VIN, чтобы увидеть данные осмотра, историю пробега и фото.
Статистика по данным осмотров автомобилей в Южной Корее, одна запись на машину. Обновляется еженедельно; последнее обновление: 4 ноября 2026 г.