VINLID

BMW X1: rida, remontai ir kainos Korėjoje

Ką automobilių patikros įrašai Pietų Korėjoje rodo apie šį modelį.

Patikros nuo 2012 m. birželio 11 d. iki 2026 m. lapkričio 3 d.

Patikrinti automobiliai
3 227
Įprasta metinė rida
11 600 km
Taisytos arba keistos išorinės plokštės
26 %
Kėbulo laikančiųjų elementų remontas
3,0 %
Įprastos pardavimo kainos
₩14 500 000 – ₩49 500 000
≈ $10 788 – $36 828

Rida pagal amžių

Odometro rodmenys patikros metu pagal automobilio amžių metais. Pusė automobilių patenka į nurodytą intervalą.

Amžius, metaiModelio metaiĮprasta ridaPusė automobiliųAutomobiliai
020267 400 km
4 100 – 10 400
143
1202511 600 km
7 700 – 18 300
363
2202424 600 km
16 100 – 35 200
326
3202339 500 km
25 500 – 54 100
382
4202258 100 km
41 100 – 79 900
419
5202171 800 km
50 100 – 96 000
357
6202081 500 km
61 000 – 105 200
283
7201992 400 km
71 400 – 122 800
228
82018103 800 km
81 200 – 130 500
246
92017122 600 km
92 300 – 156 200
205
102016126 200 km
99 700 – 165 900
163
112015141 900 km
108 100 – 173 800
93
122014140 500 km
108 000 – 178 800
93
132013168 100 km
140 700 – 183 100
57
142012151 800 km
123 100 – 190 300
35
152011159 700 km
126 000 – 188 200
35

Ar ši rida normali?

Palyginkite automobilio ridą su kitais to paties amžiaus BMW X1.

Patikros metu rasti kėbulo remontai

Korėjos patikros išorinių plokščių (durų, sparnų, variklio dangčio, bagažinės dangčio) keitimą ar remontą registruoja atskirai nuo kėbulo laikančiųjų elementų remonto. Korėjoje avarija laikomas tik laikančiųjų elementų pažeidimas.

Automobilio amžiusIšorinės plokštėsLaikantieji elementaiAutomobiliai
Iki 3 metų11 %1,1 %887
4–7 metai27 %2,9 %858
8–11 metų40 %5,7 %543
12 metų ir daugiau49 %4,0 %199
Visi amžiai26 %3,0 %2 487

Ką tikrintojai randa dažniausiai

Patikrintų automobilių su šia problema dalis. Nuotėkiai apima ir nedidelį prakaitavimą.

ProblemaVisi amžiaiIki 3 metų4–7 metai8–11 metų12 metų ir daugiau
Variklio alyvos nuotėkis5,7 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 0,6 %0,3 %3,6 %16 %12 %
Pavarų dėžės alyvos nuotėkis1,2 %Tikras nuotėkis, ne tik prakaitavimas: 0,3 %0 %1,1 %2,5 %3,1 %

Pardavimo kainos Korėjoje

Automobilių, per pastaruosius metus parduodamų Pietų Korėjoje, kainos be pervežimo ir muitinės išlaidų.

Modelio metaiĮprasta kainaPusė automobiliųAutomobiliai
2025₩49 500 000≈ $‪36 828‬₩46 500 000 – ₩52 500 000≈ $34 596 – $39 060129
2024₩46 250 000≈ $‪34 410‬₩43 900 000 – ₩49 900 000≈ $32 662 – $37 126100
2023₩43 500 000≈ $‪32 364‬₩40 400 000 – ₩44 900 000≈ $30 058 – $33 40667
2022₩28 000 000≈ $‪20 832‬₩23 500 000 – ₩32 900 000≈ $17 484 – $24 478181
2021₩28 350 000≈ $‪21 092‬₩25 800 000 – ₩32 000 000≈ $19 195 – $23 808108
2020₩25 700 000≈ $‪19 121‬₩22 800 000 – ₩28 500 000≈ $16 963 – $21 20461
2018₩18 500 000≈ $‪13 764‬₩16 920 000 – ₩20 800 000≈ $12 588 – $15 47550
2017₩15 200 000≈ $‪11 309‬₩14 000 000 – ₩17 400 000≈ $10 416 – $12 94658
2016₩14 500 000≈ $‪10 788‬₩13 550 000 – ₩15 990 000≈ $10 081 – $11 89767

BMW X1: klausimai ir atsakymai

Kokia rida normali 2022 metų BMW X1?
Šio amžiaus automobiliai patikros metu paprastai turi apie 58 100 km; pusė jų — nuo 41 100 iki 79 900 km.
Kaip dažnai naudotas BMW X1 turi kėbulo remontą?
26 % patikrintų automobilių turėjo keistas ar taisytas išorines plokštes, o 3,0 % — laikančiųjų elementų remontą.
Kiek kainuoja naudotas BMW X1 Korėjoje?
Per pastaruosius metus 2022 metų BMW X1 paprastai buvo parduodamas už ₩28 000 000 (≈ $20 832); pusė šių automobilių — nuo ₩23 500 000 (≈ $17 484) iki ₩32 900 000 (≈ $24 478).
Kokias problemas tikrintojai randa BMW X1?
Dažniausiai: Variklio alyvos nuotėkis (5,7 %), Pavarų dėžės alyvos nuotėkis (1,2 %).

Kiti BMW modeliai

Visi BMW modeliai

Tikrinate konkretų automobilį?

Įveskite jo VIN, kad pamatytumėte patikros įrašą, ridos istoriją ir nuotraukas.

NHTSASSL Secure

Statistika pagal automobilių patikros įrašus Pietų Korėjoje, vienas įrašas vienam automobiliui. Atnaujinama kas savaitę; paskutinis atnaujinimas: 2026 m. lapkričio 4 d.