VINLID

BMW Z4: Кореядағы жүріс, жөндеу және бағалар

Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері осы модель туралы не көрсетеді.

Тексерулер: 2019 ж. 2 қаңтар – 2026 ж. 2 қараша

Тексерілген көліктер
1 157
Жылдық әдеттегі жүріс
9 000 км
Сыртқы панельдер жөнделген немесе ауыстырылған
25%
Шанақтың көтергіш элементтерін жөндеу
5,1%
Әдеттегі сату бағалары
₩37 990 000 – ₩59 200 000
≈ $28 265 – $44 045

Жасы бойынша жүріс

Тексеру кезіндегі одометр көрсеткіштері, көліктің жылмен есептелген жасына қарай. Көліктердің жартысының жүрісі көрсетілген аралықта.

Жасы, жылШығарылған жылыӘдеттегі жүрісКөліктердің жартысыКөліктер
020264 600 км
3 000 – 8 000
74
1202511 900 км
6 200 – 17 200
176
2202421 300 км
14 500 – 33 000
185
3202334 500 км
21 600 – 51 300
162
4202246 300 км
34 200 – 62 800
140
5202156 500 км
40 000 – 73 200
126
6202066 700 км
53 200 – 89 400
101
7201979 400 км
58 200 – 105 700
50
9201787 200 км
75 700 – 108 100
42
10201688 600 км
68 000 – 120 900
50
112015101 400 км
75 900 – 134 400
50
122014124 300 км
88 200 – 153 500
47
132013102 700 км
77 800 – 134 300
41
142012131 800 км
106 000 – 147 900
37

Бұл жүріс қалыпты ма?

Көліктің жүрісін дәл сондай жастағы басқа BMW Z4 көліктерімен салыстырыңыз.

Тексеруде анықталған шанақ жөндеулері

Корей тексеруі сыртқы панельдердің (есіктер, қанаттар, капот, жүк салғыш қақпағы) ауыстырылуын немесе жөнделуін шанақтың көтергіш элементтерін жөндеуден бөлек белгілейді. Кореяда тек көтергіш элементтердің зақымдануы ғана апат болып саналады.

Көліктің жасыСыртқы панельдерКөтергіш элементтерКөліктер
3 жылға дейін9,5%1,8%441
4–7 жыл24%3,4%328
8–11 жыл34%11%98
12 жыл және одан асқан59%13%187
Барлық жас25%5,1%1 054

Тексеруде не жиі анықталады

Осы ақауы бар тексерілген көліктердің үлесі. Ағуларға болмашы терлеу де кіреді.

АқауБарлық жас3 жылға дейін4–7 жыл8–11 жыл12 жыл және одан асқан
Мотор майының ағуы6,9%Терлеу емес, анық ағу: 1,0%0%1,1%21%20%
Беріліс қорабы майының ағуы2,0%Терлеу емес, анық ағу: 0,1%0%0%6,1%6,0%

Кореядағы сату бағалары

Соңғы бір жылда Оңтүстік Кореяда сатылымға қойылған көліктердің бағалары, жеткізу мен кедендік ресімдеусіз.

Шығарылған жылыӘдеттегі бағаКөліктердің жартысыКөліктер
2025₩59 200 000≈ $‪44 045‬ · ‪19 983 138‬ ₸₩54 900 000 – ₩67 680 000≈ $40 846 – $50 35442
2024₩54 600 000≈ $‪40 622‬ · ‪18 430 394‬ ₸₩52 120 000 – ₩58 720 000≈ $38 777 – $43 68850
2023₩50 500 000≈ $‪37 572‬ · ‪17 046 427‬ ₸₩47 900 000 – ₩54 500 000≈ $35 638 – $40 54837
2022₩45 400 000≈ $‪33 778‬ · ‪15 324 906‬ ₸₩41 940 000 – ₩49 950 000≈ $31 203 – $37 16351
2021₩41 380 000≈ $‪30 787‬ · ‪13 967 943‬ ₸₩37 700 000 – ₩45 280 000≈ $28 049 – $33 68852
2020₩39 890 000≈ $‪29 678‬ · ‪13 464 989‬ ₸₩37 000 000 – ₩42 500 000≈ $27 528 – $31 62065
2019₩37 990 000≈ $‪28 265‬ · ‪12 823 638‬ ₸₩34 500 000 – ₩41 450 000≈ $25 668 – $30 83935

BMW Z4: сұрақтар мен жауаптар

2024 жылғы BMW Z4 үшін қандай жүріс қалыпты?
Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 21 300 км; олардың жартысында 14 500 – 33 000 км.
Пайдаланылған BMW Z4 шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?
Тексерілген көліктердің 25% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 5,1% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.
Кореяда пайдаланылған BMW Z4 қанша тұрады?
Соңғы бір жылда 2020 жылғы BMW Z4 әдетте ₩39 890 000 (≈ $29 678) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩37 000 000 (≈ $27 528) – ₩42 500 000 (≈ $31 620) аралығында.
BMW Z4 тексеруінде қандай ақаулар анықталады?
Ең жиі: Мотор майының ағуы (6,9%), Беріліс қорабы майының ағуы (2,0%).

BMW басқа модельдері

BMW барлық модельдері

Нақты бір көлікті тексеріп жатырсыз ба?

Тексеру деректерін, жүріс тарихын және фотосуреттерді көру үшін оның VIN кодын енгізіңіз.

NHTSASSL Secure

Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері бойынша статистика, әр көлікке бір жазба. Апта сайын жаңартылады; соңғы жаңарту: 2026 ж. 4 қараша