2022 жылғы BMW 5 Series үшін қандай жүріс қалыпты?

Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 67 100 км; олардың жартысында 47 500 – 90 200 км.

Пайдаланылған BMW 5 Series шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?

Тексерілген көліктердің 34% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 5,1% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.

Кореяда пайдаланылған BMW 5 Series қанша тұрады?

Соңғы бір жылда 2018 жылғы BMW 5 Series әдетте ₩22 990 000 (≈ $17 105) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩19 900 000 (≈ $14 806) – ₩26 400 000 (≈ $19 642) аралығында.

BMW 5 Series тексеруінде қандай ақаулар анықталады?

Ең жиі: Мотор майының ағуы (9,1%), Жетек білігінің немесе ШРУС-тың ақауы (1,5%), Беріліс қорабы майының ағуы (1,3%).

BMW 5 Series: Кореядағы жүріс, жөндеу және бағалар

Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері осы модель туралы не көрсетеді.

Тексерулер: 2012 ж. 18 ақпан – 2026 ж. 3 қараша

Тексерілген көліктер: 44 325
Жылдық әдеттегі жүріс: 13 500 км
Сыртқы панельдер жөнделген немесе ауыстырылған: 34%
Шанақтың көтергіш элементтерін жөндеу: 5,1%
Әдеттегі сату бағалары: ₩5 900 000 – ₩69 900 000; ≈ $4 390 – $52 006

Жасы бойынша жүріс

Тексеру кезіндегі одометр көрсеткіштері, көліктің жылмен есептелген жасына қарай. Көліктердің жартысының жүрісі көрсетілген аралықта.

Жасы, жыл	Шығарылған жылы	Әдеттегі жүріс	Көліктердің жартысы	Көліктер
0	2026	7 800 км	5 000 – 11 000	1 140
1	2025	14 500 км	9 100 – 23 200	3 145
2	2024	32 600 км	21 900 – 46 400	3 782
3	2023	49 200 км	34 600 – 68 100	4 804
4	2022	67 100 км	47 500 – 90 200	5 568
5	2021	81 400 км	59 200 – 106 100	5 196
6	2020	93 400 км	70 500 – 123 200	4 516
7	2019	108 200 км	81 800 – 141 100	4 506
8	2018	120 300 км	92 900 – 156 400	4 179
9	2017	130 800 км	100 600 – 167 200	3 483
10	2016	140 700 км	105 700 – 178 100	2 704
11	2015	145 300 км	111 100 – 184 600	2 084
12	2014	149 600 км	113 800 – 185 800	1 501
13	2013	153 400 км	117 300 – 191 000	1 038
14	2012	149 300 км	113 100 – 189 300	674
15	2011	153 100 км	117 300 – 188 700	367
16	2010	147 800 км	105 400 – 186 100	133
17	2009	137 100 км	104 000 – 163 000	73
18	2008	138 700 км	100 700 – 159 800	54

Бұл жүріс қалыпты ма?

Көліктің жүрісін дәл сондай жастағы басқа BMW 5 Series көліктерімен салыстырыңыз.

Шығарылған жылы

Жүрісі, км

Тексеруде анықталған шанақ жөндеулері

Корей тексеруі сыртқы панельдердің (есіктер, қанаттар, капот, жүк салғыш қақпағы) ауыстырылуын немесе жөнделуін шанақтың көтергіш элементтерін жөндеуден бөлек белгілейді. Кореяда тек көтергіш элементтердің зақымдануы ғана апат болып саналады.

Көліктің жасы	Сыртқы панельдер	Көтергіш элементтер	Көліктер
3 жылға дейін	16%	2,8%	9 183
4–7 жыл	34%	5,4%	14 096
8–11 жыл	45%	6,7%	9 629
12 жыл және одан асқан	53%	5,6%	3 260
Барлық жас	34%	5,1%	36 168

Тексеруде не жиі анықталады

Осы ақауы бар тексерілген көліктердің үлесі. Ағуларға болмашы терлеу де кіреді.

Ақау	Барлық жас	3 жылға дейін	4–7 жыл	8–11 жыл	12 жыл және одан асқан
Мотор майының ағуы	9,1%Терлеу емес, анық ағу: 1,6%	0,5%	4,6%	18%	33%
Жетек білігінің немесе ШРУС-тың ақауы	1,5%	0,1%	1,7%	2,3%	2,4%
Беріліс қорабы майының ағуы	1,3%Терлеу емес, анық ағу: 0,2%	0,1%	0,5%	2,3%	6,0%

Кореядағы сату бағалары

Соңғы бір жылда Оңтүстік Кореяда сатылымға қойылған көліктердің бағалары, жеткізу мен кедендік ресімдеусіз.

Шығарылған жылы	Әдеттегі баға	Көліктердің жартысы	Көліктер
2026	₩67 000 000≈ $‪49 848‬ · ‪22 616 051‬ ₸	₩58 900 000 – ₩77 500 000≈ $43 822 – $57 660	273
2025	₩69 900 000≈ $‪52 006‬ · ‪23 594 955‬ ₸	₩62 800 000 – ₩78 970 000≈ $46 723 – $58 754	906
2024	₩60 800 000≈ $‪45 235‬ · ‪20 523 222‬ ₸	₩54 900 000 – ₩68 990 000≈ $40 846 – $51 329	649
2023	₩44 900 000≈ $‪33 406‬ · ‪15 156 130‬ ₸	₩40 000 000 – ₩51 000 000≈ $29 760 – $37 944	859
2022	₩39 500 000≈ $‪29 388‬ · ‪13 333 344‬ ₸	₩35 900 000 – ₩43 900 000≈ $26 710 – $32 662	836
2021	₩37 000 000≈ $‪27 528‬ · ‪12 489 461‬ ₸	₩33 500 000 – ₩40 800 000≈ $24 924 – $30 355	743
2020	₩31 300 000≈ $‪23 287‬ · ‪10 565 409‬ ₸	₩27 900 000 – ₩34 900 000≈ $20 758 – $25 966	721
2019	₩25 900 000≈ $‪19 270‬ · ‪8 742 623‬ ₸	₩22 550 000 – ₩29 500 000≈ $16 777 – $21 948	639
2018	₩22 990 000≈ $‪17 105‬ · ‪7 760 343‬ ₸	₩19 900 000 – ₩26 400 000≈ $14 806 – $19 642	1 265
2017	₩21 990 000≈ $‪16 361‬ · ‪7 422 790‬ ₸	₩19 500 000 – ₩24 700 000≈ $14 508 – $18 377	904
2016	₩14 800 000≈ $‪11 011‬ · ‪4 995 784‬ ₸	₩12 900 000 – ₩16 900 000≈ $9 598 – $12 574	652
2015	₩11 990 000≈ $‪8 921‬ · ‪4 047 260‬ ₸	₩9 900 000 – ₩14 500 000≈ $7 366 – $10 788	388
2014	₩9 990 000≈ $‪7 433‬ · ‪3 372 154‬ ₸	₩8 700 000 – ₩12 580 000≈ $6 473 – $9 360	354
2013	₩7 990 000≈ $‪5 945‬ · ‪2 697 048‬ ₸	₩6 400 000 – ₩9 550 000≈ $4 762 – $7 105	317
2012	₩6 600 000≈ $‪4 910‬ · ‪2 227 850‬ ₸	₩5 400 000 – ₩8 500 000≈ $4 018 – $6 324	161
2011	₩6 450 000≈ $‪4 799‬ · ‪2 177 217‬ ₸	₩4 890 000 – ₩7 500 000≈ $3 638 – $5 580	150
2010	₩5 900 000≈ $‪4 390‬ · ‪1 991 563‬ ₸	₩4 500 000 – ₩8 750 000≈ $3 348 – $6 510	60

BMW 5 Series: сұрақтар мен жауаптар

2022 жылғы BMW 5 Series үшін қандай жүріс қалыпты?: Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 67 100 км; олардың жартысында 47 500 – 90 200 км.
Пайдаланылған BMW 5 Series шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?: Тексерілген көліктердің 34% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 5,1% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.
Кореяда пайдаланылған BMW 5 Series қанша тұрады?: Соңғы бір жылда 2018 жылғы BMW 5 Series әдетте ₩22 990 000 (≈ $17 105) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩19 900 000 (≈ $14 806) – ₩26 400 000 (≈ $19 642) аралығында.
BMW 5 Series тексеруінде қандай ақаулар анықталады?: Ең жиі: Мотор майының ағуы (9,1%), Жетек білігінің немесе ШРУС-тың ақауы (1,5%), Беріліс қорабы майының ағуы (1,3%).

BMW басқа модельдері

BMW барлық модельдері

Нақты бір көлікті тексеріп жатырсыз ба?

Тексеру деректерін, жүріс тарихын және фотосуреттерді көру үшін оның VIN кодын енгізіңіз.

|||

Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері бойынша статистика, әр көлікке бір жазба. Апта сайын жаңартылады; соңғы жаңарту: 2026 ж. 4 қараша