VINLID

BMW 7 Series: Кореядағы жүріс, жөндеу және бағалар

Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері осы модель туралы не көрсетеді.

Тексерулер: 2013 ж. 29 шілде – 2026 ж. 3 қараша

Тексерілген көліктер
8 392
Жылдық әдеттегі жүріс
15 700 км
Сыртқы панельдер жөнделген немесе ауыстырылған
39%
Шанақтың көтергіш элементтерін жөндеу
5,2%
Әдеттегі сату бағалары
₩7 400 000 – ₩125 000 000
≈ $5 506 – $93 000

Жасы бойынша жүріс

Тексеру кезіндегі одометр көрсеткіштері, көліктің жылмен есептелген жасына қарай. Көліктердің жартысының жүрісі көрсетілген аралықта.

Жасы, жылШығарылған жылыӘдеттегі жүрісКөліктердің жартысыКөліктер
020267 500 км
5 000 – 11 100
191
1202515 400 км
9 300 – 25 800
502
2202439 600 км
25 100 – 57 800
569
3202363 000 км
43 100 – 86 900
867
4202283 100 км
59 800 – 108 900
903
5202196 700 км
73 200 – 125 900
1 020
62020115 900 км
87 500 – 150 900
867
72019130 800 км
97 200 – 168 500
734
82018142 300 км
107 700 – 177 500
725
92017152 700 км
114 600 – 189 100
761
102016161 400 км
127 300 – 200 000
735
112015168 100 км
130 200 – 209 900
463
122014164 300 км
129 200 – 221 000
415
132013178 100 км
135 000 – 219 800
302
142012166 400 км
131 000 – 208 300
267
152011165 400 км
136 800 – 208 000
163
162010166 500 км
126 700 – 221 900
126
172009174 200 км
136 300 – 251 000
67
182008189 000 км
136 900 – 247 000
39

Бұл жүріс қалыпты ма?

Көліктің жүрісін дәл сондай жастағы басқа BMW 7 Series көліктерімен салыстырыңыз.

Тексеруде анықталған шанақ жөндеулері

Корей тексеруі сыртқы панельдердің (есіктер, қанаттар, капот, жүк салғыш қақпағы) ауыстырылуын немесе жөнделуін шанақтың көтергіш элементтерін жөндеуден бөлек белгілейді. Кореяда тек көтергіш элементтердің зақымдануы ғана апат болып саналады.

Көліктің жасыСыртқы панельдерКөтергіш элементтерКөліктер
3 жылға дейін14%2,4%1 496
4–7 жыл35%5,1%2 536
8–11 жыл51%6,4%2 090
12 жыл және одан асқан57%6,9%1 123
Барлық жас39%5,2%7 245

Тексеруде не жиі анықталады

Осы ақауы бар тексерілген көліктердің үлесі. Ағуларға болмашы терлеу де кіреді.

АқауБарлық жас3 жылға дейін4–7 жыл8–11 жыл12 жыл және одан асқан
Мотор майының ағуы15%Терлеу емес, анық ағу: 2,9%0,7%5,1%23%41%
Беріліс қорабы майының ағуы3,4%Терлеу емес, анық ағу: 0,6%0,1%0,7%4,6%12%
Жетек білігінің немесе ШРУС-тың ақауы2,2%0,3%3,0%3,1%1,5%
Руль гидрокүшейткіші сұйықтығының ағуы1,7%Терлеу емес, анық ағу: 0,3%0%0,6%1,5%6,7%

Кореядағы сату бағалары

Соңғы бір жылда Оңтүстік Кореяда сатылымға қойылған көліктердің бағалары, жеткізу мен кедендік ресімдеусіз.

Шығарылған жылыӘдеттегі бағаКөліктердің жартысыКөліктер
2026₩125 000 000≈ $‪93 000‬ · ‪42 194 125‬ ₸₩115 950 000 – ₩127 000 000≈ $86 267 – $94 48851
2025₩125 000 000≈ $‪93 000‬ · ‪42 194 125‬ ₸₩114 500 000 – ₩139 000 000≈ $85 188 – $103 416150
2024₩108 500 000≈ $‪80 724‬ · ‪36 624 501‬ ₸₩96 970 000 – ₩117 570 000≈ $72 146 – $87 472108
2023₩94 500 000≈ $‪70 308‬ · ‪31 898 759‬ ₸₩87 800 000 – ₩108 000 000≈ $65 323 – $80 352164
2022₩62 900 000≈ $‪46 798‬ · ‪21 232 084‬ ₸₩55 990 000 – ₩71 000 000≈ $41 657 – $52 824173
2021₩55 500 000≈ $‪41 292‬ · ‪18 734 192‬ ₸₩49 900 000 – ₩61 520 000≈ $37 126 – $45 771224
2020₩50 750 000≈ $‪37 758‬ · ‪17 130 815‬ ₸₩44 650 000 – ₩56 820 000≈ $33 220 – $42 274216
2019₩44 800 000≈ $‪33 331‬ · ‪15 122 374‬ ₸₩37 500 000 – ₩49 900 000≈ $27 900 – $37 12689
2018₩31 750 000≈ $‪23 622‬ · ‪10 717 308‬ ₸₩27 050 000 – ₩35 900 000≈ $20 125 – $26 710178
2017₩28 500 000≈ $‪21 204‬ · ‪9 620 261‬ ₸₩24 900 000 – ₩33 900 000≈ $18 526 – $25 222183
2016₩24 750 000≈ $‪18 414‬ · ‪8 354 437‬ ₸₩21 200 000 – ₩27 750 000≈ $15 773 – $20 646248
2015₩16 700 000≈ $‪12 425‬ · ‪5 637 135‬ ₸₩13 940 000 – ₩20 490 000≈ $10 371 – $15 24568
2014₩11 940 000≈ $‪8 883‬ · ‪4 030 383‬ ₸₩9 600 000 – ₩13 800 000≈ $7 142 – $10 26754
2013₩11 000 000≈ $‪8 184‬ · ‪3 713 083‬ ₸₩9 580 000 – ₩13 350 000≈ $7 128 – $9 93231
2012₩8 500 000≈ $‪6 324‬ · ‪2 869 201‬ ₸₩7 080 000 – ₩10 750 000≈ $5 268 – $7 99854
2011₩7 690 000≈ $‪5 721‬ · ‪2 595 783‬ ₸₩6 600 000 – ₩8 500 000≈ $4 910 – $6 32439
2010₩7 400 000≈ $‪5 506‬ · ‪2 497 892‬ ₸₩6 040 000 – ₩8 800 000≈ $4 494 – $6 54730

BMW 7 Series: сұрақтар мен жауаптар

2021 жылғы BMW 7 Series үшін қандай жүріс қалыпты?
Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 96 700 км; олардың жартысында 73 200 – 125 900 км.
Пайдаланылған BMW 7 Series шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?
Тексерілген көліктердің 39% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 5,2% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.
Кореяда пайдаланылған BMW 7 Series қанша тұрады?
Соңғы бір жылда 2016 жылғы BMW 7 Series әдетте ₩24 750 000 (≈ $18 414) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩21 200 000 (≈ $15 773) – ₩27 750 000 (≈ $20 646) аралығында.
BMW 7 Series тексеруінде қандай ақаулар анықталады?
Ең жиі: Мотор майының ағуы (15%), Беріліс қорабы майының ағуы (3,4%), Жетек білігінің немесе ШРУС-тың ақауы (2,2%).

BMW басқа модельдері

BMW барлық модельдері

Нақты бір көлікті тексеріп жатырсыз ба?

Тексеру деректерін, жүріс тарихын және фотосуреттерді көру үшін оның VIN кодын енгізіңіз.

NHTSASSL Secure

Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері бойынша статистика, әр көлікке бір жазба. Апта сайын жаңартылады; соңғы жаңарту: 2026 ж. 4 қараша