BMW 8 Series: Кореядағы жүріс, жөндеу және бағалар
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері осы модель туралы не көрсетеді.
Тексерулер: 2020 ж. 10 сәуір – 2026 ж. 3 қараша
- Тексерілген көліктер
- 471
- Жылдық әдеттегі жүріс
- 11 700 км
- Сыртқы панельдер жөнделген немесе ауыстырылған
- 21%
- Шанақтың көтергіш элементтерін жөндеу
- 1,8%
- Әдеттегі сату бағалары
- ₩59 900 000 – ₩94 750 000
- ≈ $44 566 – $70 494
Жасы бойынша жүріс
Тексеру кезіндегі одометр көрсеткіштері, көліктің жылмен есептелген жасына қарай. Көліктердің жартысының жүрісі көрсетілген аралықта.
| Жасы, жыл | Шығарылған жылы | Әдеттегі жүріс | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 700 км | 4 400 – 10 100 | 43 |
| 1 | 2025 | 11 900 км | 8 200 – 21 000 | 109 |
| 2 | 2024 | 29 200 км | 21 100 – 40 100 | 98 |
| 3 | 2023 | 45 700 км | 30 000 – 64 000 | 100 |
| 4 | 2022 | 57 600 км | 39 500 – 79 500 | 85 |
| 5 | 2021 | 75 900 км | 58 400 – 107 100 | 69 |
Бұл жүріс қалыпты ма?
Көліктің жүрісін дәл сондай жастағы басқа BMW 8 Series көліктерімен салыстырыңыз.
Тексеруде анықталған шанақ жөндеулері
Корей тексеруі сыртқы панельдердің (есіктер, қанаттар, капот, жүк салғыш қақпағы) ауыстырылуын немесе жөнделуін шанақтың көтергіш элементтерін жөндеуден бөлек белгілейді. Кореяда тек көтергіш элементтердің зақымдануы ғана апат болып саналады.
| Көліктің жасы | Сыртқы панельдер | Көтергіш элементтер | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 3 жылға дейін | 13% | 1,0% | 290 |
| 4–7 жыл | 34% | 3,1% | 162 |
| Барлық жас | 21% | 1,8% | 452 |
Тексеруде не жиі анықталады
Осы ақауы бар тексерілген көліктердің үлесі. Ағуларға болмашы терлеу де кіреді.
| Ақау | Барлық жас | 3 жылға дейін | 4–7 жыл |
|---|---|---|---|
| Мотор майының ағуы | 1,0%Терлеу емес, анық ағу: 0,3% | 0,5% | 2,4% |
Кореядағы сату бағалары
Соңғы бір жылда Оңтүстік Кореяда сатылымға қойылған көліктердің бағалары, жеткізу мен кедендік ресімдеусіз.
| Шығарылған жылы | Әдеттегі баға | Көліктердің жартысы | Көліктер |
|---|---|---|---|
| 2025 | ₩94 750 000≈ $70 494 · 31 983 147 ₸ | ₩87 250 000 – ₩99 880 000≈ $64 914 – $74 311 | 30 |
| 2024 | ₩79 900 000≈ $59 446 · 26 970 485 ₸ | ₩76 150 000 – ₩87 450 000≈ $56 656 – $65 063 | 31 |
| 2023 | ₩79 500 000≈ $59 148 · 26 835 464 ₸ | ₩72 500 000 – ₩84 000 000≈ $53 940 – $62 496 | 41 |
| 2022 | ₩72 400 000≈ $53 866 · 24 438 837 ₸ | ₩67 900 000 – ₩76 950 000≈ $50 518 – $57 251 | 43 |
| 2021 | ₩59 900 000≈ $44 566 · 20 219 425 ₸ | ₩55 400 000 – ₩69 000 000≈ $41 218 – $51 336 | 37 |
BMW 8 Series: сұрақтар мен жауаптар
- 2025 жылғы BMW 8 Series үшін қандай жүріс қалыпты?
- Осы жастағы көліктердің тексеру кезіндегі жүрісі әдетте шамамен 11 900 км; олардың жартысында 8 200 – 21 000 км.
- Пайдаланылған BMW 8 Series шанағы қаншалықты жиі жөнделеді?
- Тексерілген көліктердің 21% сыртқы панельдері ауыстырылған немесе жөнделген, ал 1,8% шанағының көтергіш элементтері жөнделген.
- Кореяда пайдаланылған BMW 8 Series қанша тұрады?
- Соңғы бір жылда 2022 жылғы BMW 8 Series әдетте ₩72 400 000 (≈ $53 866) бағасымен сатылымға қойылды; көліктердің жартысы ₩67 900 000 (≈ $50 518) – ₩76 950 000 (≈ $57 251) аралығында.
- BMW 8 Series тексеруінде қандай ақаулар анықталады?
- Ең жиі: Мотор майының ағуы (1,0%).
BMW басқа модельдері
- 5 SeriesТексерілген көліктер: 44 325 · 2004–2026
- 3 SeriesТексерілген көліктер: 22 776 · 2004–2026
- 7 SeriesТексерілген көліктер: 8 392 · 2004–2026
- X5Тексерілген көліктер: 7 887 · 2006–2026
- X6Тексерілген көліктер: 6 424 · 2009–2026
- X3Тексерілген көліктер: 6 239 · 2011–2026
- 1 SeriesТексерілген көліктер: 5 706 · 2009–2025
- 4 SeriesТексерілген көліктер: 5 501 · 2014–2026
Нақты бір көлікті тексеріп жатырсыз ба?
Тексеру деректерін, жүріс тарихын және фотосуреттерді көру үшін оның VIN кодын енгізіңіз.
Оңтүстік Кореядағы көліктерді тексеру деректері бойынша статистика, әр көлікке бір жазба. Апта сайын жаңартылады; соңғы жаңарту: 2026 ж. 4 қараша