Hyundai Tucson : kilométrage, réparations et prix en Corée
Ce que les rapports d'inspection des voitures en Corée du Sud montrent sur ce modèle.
Inspections du 2 octobre 2018 au 3 novembre 2026
- Voitures inspectées
- 53 447
- Kilométrage typique par an
- 13 200 km
- Panneaux extérieurs réparés ou remplacés
- 43 %
- Réparations structurelles
- 7,9 %
- Prix de vente typiques
- ₩4 250 000 – ₩33 000 000
- ≈ $3 162 – $24 552
Kilométrage selon l'âge
Relevés du compteur lors de l'inspection, selon l'âge de la voiture en années. La moitié des voitures se situe dans la fourchette indiquée.
| Âge, ans | Année modèle | Kilométrage typique | La moitié des voitures | Voitures |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 200 km | 2 800 – 10 600 | 753 |
| 1 | 2025 | 17 800 km | 10 700 – 27 600 | 2 366 |
| 2 | 2024 | 32 100 km | 20 800 – 48 200 | 4 249 |
| 3 | 2023 | 56 200 km | 38 000 – 80 700 | 6 195 |
| 4 | 2022 | 70 800 km | 48 800 – 96 400 | 7 487 |
| 5 | 2021 | 79 100 km | 56 800 – 104 100 | 5 661 |
| 6 | 2020 | 90 300 km | 65 000 – 117 500 | 4 424 |
| 7 | 2019 | 99 600 km | 76 400 – 126 700 | 3 941 |
| 8 | 2018 | 110 000 km | 84 000 – 138 200 | 3 388 |
| 9 | 2017 | 118 600 km | 92 100 – 148 700 | 3 031 |
| 10 | 2016 | 126 300 km | 98 500 – 159 100 | 2 472 |
| 11 | 2015 | 129 400 km | 100 300 – 162 500 | 1 942 |
| 12 | 2014 | 135 200 km | 102 000 – 170 700 | 1 410 |
| 13 | 2013 | 146 800 km | 111 100 – 181 000 | 1 075 |
| 14 | 2012 | 154 500 km | 117 700 – 186 300 | 756 |
| 15 | 2011 | 156 900 km | 125 000 – 191 100 | 574 |
| 16 | 2010 | 163 400 km | 125 100 – 199 400 | 362 |
| 17 | 2009 | 163 000 km | 135 400 – 189 100 | 158 |
| 18 | 2008 | 169 000 km | 128 000 – 210 600 | 51 |
Ce kilométrage est-il normal ?
Comparez le kilométrage d'une voiture avec d'autres Hyundai Tucson du même âge.
Réparations de carrosserie relevées à l'inspection
Les inspections coréennes enregistrent le remplacement ou la réparation des panneaux extérieurs (portes, ailes, capot, hayon) séparément des réparations structurelles. En Corée, seuls les dommages structurels comptent comme un accident.
| Âge de la voiture | Panneaux extérieurs | Structure | Voitures |
|---|---|---|---|
| Jusqu'à 3 ans | 27 % | 4,6 % | 7 933 |
| 4–7 ans | 41 % | 6,5 % | 13 191 |
| 8–11 ans | 53 % | 11 % | 7 975 |
| 12 ans et plus | 62 % | 14 % | 3 703 |
| Tous âges | 43 % | 7,9 % | 32 802 |
Ce que les inspecteurs trouvent le plus souvent
Part des voitures inspectées présentant le problème. Les fuites incluent le léger suintement.
| Problème | Tous âges | Jusqu'à 3 ans | 4–7 ans | 8–11 ans | 12 ans et plus |
|---|---|---|---|---|---|
| Fuite d'huile moteur | 12 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 1,7 % | 3,4 % | 7,3 % | 18 % | 40 % |
| Fuite de liquide de direction assistée | 2,5 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 0,4 % | 0,1 % | 0,4 % | 2,4 % | 19 % |
| Fuite d'huile de boîte de vitesses | 1,8 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 0,2 % | 0,8 % | 1,1 % | 2,2 % | 6,5 % |
Prix de vente en Corée
Prix des voitures mises en vente en Corée du Sud au cours de la dernière année, hors transport et dédouanement.
| Année modèle | Prix typique | La moitié des voitures | Voitures |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩33 000 000≈ $24 552 | ₩29 970 000 – ₩36 750 000≈ $22 298 – $27 342 | 64 |
| 2025 | ₩32 200 000≈ $23 957 | ₩29 480 000 – ₩35 900 000≈ $21 933 – $26 710 | 368 |
| 2024 | ₩31 500 000≈ $23 436 | ₩28 700 000 – ₩34 900 000≈ $21 353 – $25 966 | 609 |
| 2023 | ₩25 600 000≈ $19 046 | ₩22 500 000 – ₩28 500 000≈ $16 740 – $21 204 | 789 |
| 2022 | ₩23 800 000≈ $17 707 | ₩20 990 000 – ₩26 200 000≈ $15 617 – $19 493 | 1 209 |
| 2021 | ₩22 900 000≈ $17 038 | ₩20 700 000 – ₩24 990 000≈ $15 401 – $18 593 | 1 367 |
| 2020 | ₩17 800 000≈ $13 243 | ₩15 700 000 – ₩19 900 000≈ $11 681 – $14 806 | 624 |
| 2019 | ₩15 900 000≈ $11 830 | ₩14 200 000 – ₩17 800 000≈ $10 565 – $13 243 | 860 |
| 2018 | ₩13 500 000≈ $10 044 | ₩11 500 000 – ₩15 500 000≈ $8 556 – $11 532 | 761 |
| 2017 | ₩11 700 000≈ $8 705 | ₩10 000 000 – ₩13 500 000≈ $7 440 – $10 044 | 779 |
| 2016 | ₩10 600 000≈ $7 886 | ₩9 200 000 – ₩12 500 000≈ $6 845 – $9 300 | 835 |
| 2015 | ₩8 990 000≈ $6 689 | ₩7 600 000 – ₩10 500 000≈ $5 654 – $7 812 | 571 |
| 2014 | ₩6 900 000≈ $5 134 | ₩5 890 000 – ₩8 000 000≈ $4 382 – $5 952 | 381 |
| 2013 | ₩6 200 000≈ $4 613 | ₩4 990 000 – ₩7 120 000≈ $3 713 – $5 297 | 300 |
| 2012 | ₩4 900 000≈ $3 646 | ₩4 300 000 – ₩5 500 000≈ $3 199 – $4 092 | 243 |
| 2011 | ₩4 500 000≈ $3 348 | ₩3 900 000 – ₩5 200 000≈ $2 902 – $3 869 | 224 |
| 2010 | ₩4 300 000≈ $3 199 | ₩3 680 000 – ₩4 980 000≈ $2 738 – $3 705 | 185 |
| 2009 | ₩4 250 000≈ $3 162 | ₩3 800 000 – ₩4 800 000≈ $2 827 – $3 571 | 59 |
Hyundai Tucson : questions et réponses
- Quel kilométrage est normal pour une Hyundai Tucson de 2022 ?
- Les voitures de cet âge affichent généralement environ 70 800 km à l'inspection ; la moitié entre 48 800 et 96 400 km.
- À quelle fréquence une Hyundai Tucson d'occasion a-t-elle des réparations de carrosserie ?
- 43 % des voitures inspectées avaient des panneaux extérieurs remplacés ou réparés, et 7,9 % des réparations structurelles.
- Combien coûte une Hyundai Tucson d'occasion en Corée ?
- Au cours de la dernière année, une Hyundai Tucson de 2021 était généralement proposée à ₩22 900 000 (≈ $17 038) ; la moitié de ces voitures entre ₩20 700 000 (≈ $15 401) et ₩24 990 000 (≈ $18 593).
- Quels problèmes les inspecteurs trouvent-ils sur une Hyundai Tucson ?
- Le plus souvent : Fuite d'huile moteur (12 %), Fuite de liquide de direction assistée (2,5 %), Fuite d'huile de boîte de vitesses (1,8 %).
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Statistiques issues des rapports d'inspection de véhicules en Corée du Sud, un enregistrement par voiture. Mises à jour chaque semaine ; dernière mise à jour : 4 novembre 2026