Kia Sorento: Laufleistung, Reparaturen und Preise in Korea
Was die Prüfberichte von Fahrzeugen in Südkorea über dieses Modell zeigen.
Prüfungen vom 29. November 2010 bis 3. November 2026
- Geprüfte Fahrzeuge
- 82 925
- Typische Laufleistung pro Jahr
- 14 800 km
- Außenteile repariert oder ersetzt
- 34 %
- Reparaturen an tragenden Teilen
- 5,1 %
- Typische Angebotspreise
- ₩4 500 000 – ₩45 100 000
- ≈ $3 348 – $33 554
Laufleistung nach Alter
Kilometerstände bei der Prüfung nach Fahrzeugalter in Jahren. Die Hälfte der Fahrzeuge liegt im angegebenen Bereich.
| Alter, Jahre | Modelljahr | Typische Laufleistung | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 10 200 km | 5 000 – 17 000 | 2 446 |
| 1 | 2025 | 23 900 km | 15 600 – 34 800 | 6 634 |
| 2 | 2024 | 35 700 km | 23 900 – 53 200 | 9 554 |
| 3 | 2023 | 62 000 km | 42 400 – 88 400 | 12 226 |
| 4 | 2022 | 75 200 km | 54 200 – 100 900 | 12 661 |
| 5 | 2021 | 85 400 km | 63 400 – 110 500 | 8 498 |
| 6 | 2020 | 94 700 km | 72 500 – 121 600 | 6 046 |
| 7 | 2019 | 105 500 km | 82 500 – 136 700 | 4 901 |
| 8 | 2018 | 116 600 km | 90 400 – 149 200 | 4 276 |
| 9 | 2017 | 125 800 km | 97 300 – 161 600 | 3 963 |
| 10 | 2016 | 137 300 km | 108 700 – 172 300 | 3 614 |
| 11 | 2015 | 147 000 km | 114 300 – 180 300 | 2 478 |
| 12 | 2014 | 154 300 km | 118 700 – 191 600 | 1 570 |
| 13 | 2013 | 158 000 km | 122 200 – 197 700 | 1 018 |
| 14 | 2012 | 161 100 km | 125 100 – 200 000 | 647 |
| 15 | 2011 | 168 800 km | 134 700 – 211 900 | 495 |
| 16 | 2010 | 169 200 km | 134 200 – 207 400 | 284 |
| 17 | 2009 | 175 600 km | 139 700 – 212 300 | 143 |
| 18 | 2008 | 208 400 km | 158 100 – 279 900 | 59 |
| 19 | 2007 | 173 600 km | 132 500 – 221 200 | 40 |
Ist dieser Kilometerstand normal?
Vergleichen Sie den Kilometerstand eines Fahrzeugs mit anderen Kia Sorento gleichen Alters.
Bei der Prüfung festgestellte Karosseriereparaturen
Koreanische Prüfungen erfassen ersetzte oder reparierte Außenteile (Türen, Kotflügel, Motorhaube, Kofferraumdeckel) getrennt von Reparaturen an tragenden Teilen. In Korea gilt nur ein Schaden an tragenden Teilen als Unfall.
| Fahrzeugalter | Außenteile | Tragende Teile | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| Bis 3 Jahre | 22 % | 3,2 % | 20 583 |
| 4–7 Jahre | 37 % | 4,3 % | 20 483 |
| 8–11 Jahre | 47 % | 7,1 % | 10 694 |
| 12 Jahre und älter | 49 % | 14 % | 3 731 |
| Alle Altersgruppen | 34 % | 5,1 % | 55 491 |
Was Prüfer am häufigsten finden
Anteil der geprüften Fahrzeuge mit dem Mangel. Undichtigkeiten umfassen leichtes Schwitzen.
| Mangel | Alle Altersgruppen | Bis 3 Jahre | 4–7 Jahre | 8–11 Jahre | 12 Jahre und älter |
|---|---|---|---|---|---|
| Motoröl-Undichtigkeit | 7,5 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 1,1 % | 1,5 % | 5,2 % | 16 % | 36 % |
| Undichtigkeit der Servolenkung | 1,5 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,1 % | 0,1 % | 0,3 % | 2,8 % | 15 % |
| Getriebeöl-Undichtigkeit | 1,2 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,2 % | 0,4 % | 0,6 % | 1,9 % | 7,1 % |
Angebotspreise in Korea
Angebotspreise von Fahrzeugen, die im letzten Jahr in Südkorea zum Verkauf standen, ohne Versand und Zoll.
| Modelljahr | Typischer Preis | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩45 100 000≈ $33 554 | ₩40 940 000 – ₩52 150 000≈ $30 459 – $38 800 | 207 |
| 2025 | ₩41 500 000≈ $30 876 | ₩38 000 000 – ₩45 000 000≈ $28 272 – $33 480 | 671 |
| 2024 | ₩40 500 000≈ $30 132 | ₩36 500 000 – ₩43 300 000≈ $27 156 – $32 215 | 1 782 |
| 2023 | ₩32 900 000≈ $24 478 | ₩29 400 000 – ₩36 500 000≈ $21 874 – $27 156 | 1 779 |
| 2022 | ₩28 900 000≈ $21 502 | ₩25 900 000 – ₩32 700 000≈ $19 270 – $24 329 | 2 165 |
| 2021 | ₩26 900 000≈ $20 014 | ₩23 500 000 – ₩29 900 000≈ $17 484 – $22 246 | 2 589 |
| 2020 | ₩23 500 000≈ $17 484 | ₩19 900 000 – ₩27 320 000≈ $14 806 – $20 326 | 1 468 |
| 2019 | ₩18 500 000≈ $13 764 | ₩16 400 000 – ₩20 900 000≈ $12 202 – $15 550 | 813 |
| 2018 | ₩16 900 000≈ $12 574 | ₩14 800 000 – ₩18 800 000≈ $11 011 – $13 987 | 963 |
| 2017 | ₩14 700 000≈ $10 937 | ₩12 990 000 – ₩16 500 000≈ $9 665 – $12 276 | 846 |
| 2016 | ₩12 500 000≈ $9 300 | ₩10 500 000 – ₩14 400 000≈ $7 812 – $10 714 | 1 171 |
| 2015 | ₩11 100 000≈ $8 258 | ₩9 500 000 – ₩12 900 000≈ $7 068 – $9 598 | 1 047 |
| 2014 | ₩8 800 000≈ $6 547 | ₩7 200 000 – ₩10 900 000≈ $5 357 – $8 110 | 434 |
| 2013 | ₩7 450 000≈ $5 543 | ₩6 200 000 – ₩8 600 000≈ $4 613 – $6 398 | 216 |
| 2012 | ₩6 100 000≈ $4 538 | ₩5 000 000 – ₩7 200 000≈ $3 720 – $5 357 | 203 |
| 2011 | ₩5 200 000≈ $3 869 | ₩4 300 000 – ₩5 900 000≈ $3 199 – $4 390 | 171 |
| 2010 | ₩4 900 000≈ $3 646 | ₩4 080 000 – ₩5 800 000≈ $3 036 – $4 315 | 140 |
| 2009 | ₩4 500 000≈ $3 348 | ₩4 000 000 – ₩4 900 000≈ $2 976 – $3 646 | 60 |
Kia Sorento: Fragen und Antworten
- Welche Laufleistung ist für einen Kia Sorento von 2022 normal?
- Fahrzeuge dieses Alters haben bei der Prüfung meist etwa 75 200 km; die Hälfte liegt zwischen 54 200 und 100 900 km.
- Wie oft hat ein gebrauchter Kia Sorento Karosseriereparaturen?
- 34 % der geprüften Fahrzeuge hatten ersetzte oder reparierte Außenteile, 5,1 % hatten Reparaturen an tragenden Teilen.
- Was kostet ein gebrauchter Kia Sorento in Korea?
- Im letzten Jahr wurde ein Kia Sorento von 2021 meist für ₩26 900 000 (≈ $20 014) angeboten; die Hälfte dieser Fahrzeuge für ₩23 500 000 (≈ $17 484) bis ₩29 900 000 (≈ $22 246).
- Welche Mängel finden Prüfer bei einem Kia Sorento?
- Am häufigsten: Motoröl-Undichtigkeit (7,5 %), Undichtigkeit der Servolenkung (1,5 %), Getriebeöl-Undichtigkeit (1,2 %).
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Statistik aus Prüfberichten von Fahrzeugen in Südkorea, ein Eintrag pro Fahrzeug. Wöchentlich aktualisiert; letzte Aktualisierung: 4. November 2026