Kia Niro: Laufleistung, Reparaturen und Preise in Korea
Was die Prüfberichte von Fahrzeugen in Südkorea über dieses Modell zeigen.
Prüfungen vom 2. Oktober 2018 bis 3. November 2026
- Geprüfte Fahrzeuge
- 19 346
- Typische Laufleistung pro Jahr
- 14 400 km
- Außenteile repariert oder ersetzt
- 30 %
- Reparaturen an tragenden Teilen
- 5,6 %
- Typische Angebotspreise
- ₩10 900 000 – ₩30 900 000
- ≈ $8 110 – $22 990
Laufleistung nach Alter
Kilometerstände bei der Prüfung nach Fahrzeugalter in Jahren. Die Hälfte der Fahrzeuge liegt im angegebenen Bereich.
| Alter, Jahre | Modelljahr | Typische Laufleistung | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 9 500 km | 3 800 – 16 700 | 697 |
| 1 | 2025 | 23 600 km | 13 700 – 37 000 | 1 554 |
| 2 | 2024 | 36 900 km | 23 400 – 55 300 | 2 691 |
| 3 | 2023 | 52 500 km | 33 500 – 79 200 | 3 374 |
| 4 | 2022 | 68 400 km | 45 800 – 95 600 | 3 913 |
| 5 | 2021 | 75 900 km | 53 000 – 101 300 | 2 158 |
| 6 | 2020 | 93 300 km | 70 300 – 119 400 | 1 715 |
| 7 | 2019 | 100 700 km | 77 600 – 127 300 | 1 250 |
| 8 | 2018 | 110 500 km | 84 700 – 137 600 | 964 |
| 9 | 2017 | 116 500 km | 88 600 – 150 700 | 471 |
| 10 | 2016 | 136 800 km | 103 600 – 169 000 | 175 |
Ist dieser Kilometerstand normal?
Vergleichen Sie den Kilometerstand eines Fahrzeugs mit anderen Kia Niro gleichen Alters.
Bei der Prüfung festgestellte Karosseriereparaturen
Koreanische Prüfungen erfassen ersetzte oder reparierte Außenteile (Türen, Kotflügel, Motorhaube, Kofferraumdeckel) getrennt von Reparaturen an tragenden Teilen. In Korea gilt nur ein Schaden an tragenden Teilen als Unfall.
| Fahrzeugalter | Außenteile | Tragende Teile | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| Bis 3 Jahre | 22 % | 5,2 % | 4 770 |
| 4–7 Jahre | 34 % | 6,0 % | 5 126 |
| 8–11 Jahre | 46 % | 5,6 % | 1 066 |
| Alle Altersgruppen | 30 % | 5,6 % | 10 962 |
Was Prüfer am häufigsten finden
Anteil der geprüften Fahrzeuge mit dem Mangel. Undichtigkeiten umfassen leichtes Schwitzen.
| Mangel | Alle Altersgruppen | Bis 3 Jahre | 4–7 Jahre | 8–11 Jahre |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl-Undichtigkeit | 1,6 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,3 % | 0,6 % | 2,4 % | 3,9 % |
Angebotspreise in Korea
Angebotspreise von Fahrzeugen, die im letzten Jahr in Südkorea zum Verkauf standen, ohne Versand und Zoll.
| Modelljahr | Typischer Preis | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩30 900 000≈ $22 990 | ₩29 800 000 – ₩32 500 000≈ $22 171 – $24 180 | 57 |
| 2025 | ₩30 900 000≈ $22 990 | ₩28 900 000 – ₩33 200 000≈ $21 502 – $24 701 | 132 |
| 2024 | ₩27 200 000≈ $20 237 | ₩25 200 000 – ₩29 000 000≈ $18 749 – $21 576 | 269 |
| 2023 | ₩24 600 000≈ $18 302 | ₩20 990 000 – ₩27 580 000≈ $15 617 – $20 520 | 478 |
| 2022 | ₩21 900 000≈ $16 294 | ₩18 800 000 – ₩24 900 000≈ $13 987 – $18 526 | 1 389 |
| 2021 | ₩18 900 000≈ $14 062 | ₩16 990 000 – ₩21 000 000≈ $12 641 – $15 624 | 454 |
| 2020 | ₩17 940 000≈ $13 347 | ₩16 500 000 – ₩19 500 000≈ $12 276 – $14 508 | 608 |
| 2019 | ₩16 300 000≈ $12 127 | ₩14 500 000 – ₩18 320 000≈ $10 788 – $13 630 | 268 |
| 2018 | ₩13 900 000≈ $10 342 | ₩12 300 000 – ₩15 350 000≈ $9 151 – $11 420 | 531 |
| 2017 | ₩12 300 000≈ $9 151 | ₩10 840 000 – ₩14 130 000≈ $8 065 – $10 513 | 491 |
| 2016 | ₩10 900 000≈ $8 110 | ₩8 990 000 – ₩12 990 000≈ $6 689 – $9 665 | 186 |
Kia Niro: Fragen und Antworten
- Welche Laufleistung ist für einen Kia Niro von 2022 normal?
- Fahrzeuge dieses Alters haben bei der Prüfung meist etwa 68 400 km; die Hälfte liegt zwischen 45 800 und 95 600 km.
- Wie oft hat ein gebrauchter Kia Niro Karosseriereparaturen?
- 30 % der geprüften Fahrzeuge hatten ersetzte oder reparierte Außenteile, 5,6 % hatten Reparaturen an tragenden Teilen.
- Was kostet ein gebrauchter Kia Niro in Korea?
- Im letzten Jahr wurde ein Kia Niro von 2022 meist für ₩21 900 000 (≈ $16 294) angeboten; die Hälfte dieser Fahrzeuge für ₩18 800 000 (≈ $13 987) bis ₩24 900 000 (≈ $18 526).
- Welche Mängel finden Prüfer bei einem Kia Niro?
- Am häufigsten: Motoröl-Undichtigkeit (1,6 %).
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Statistik aus Prüfberichten von Fahrzeugen in Südkorea, ein Eintrag pro Fahrzeug. Wöchentlich aktualisiert; letzte Aktualisierung: 4. November 2026