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BMW X1: Laufleistung, Reparaturen und Preise in Korea

Was die Prüfberichte von Fahrzeugen in Südkorea über dieses Modell zeigen.

Prüfungen vom 11. Juni 2012 bis 3. November 2026

Geprüfte Fahrzeuge
3 227
Typische Laufleistung pro Jahr
11 600 km
Außenteile repariert oder ersetzt
26 %
Reparaturen an tragenden Teilen
3,0 %
Typische Angebotspreise
₩14 500 000 – ₩49 500 000
≈ $10 788 – $36 828

Laufleistung nach Alter

Kilometerstände bei der Prüfung nach Fahrzeugalter in Jahren. Die Hälfte der Fahrzeuge liegt im angegebenen Bereich.

Alter, JahreModelljahrTypische LaufleistungHälfte der FahrzeugeFahrzeuge
020267 400 km
4 100 – 10 400
143
1202511 600 km
7 700 – 18 300
363
2202424 600 km
16 100 – 35 200
326
3202339 500 km
25 500 – 54 100
382
4202258 100 km
41 100 – 79 900
419
5202171 800 km
50 100 – 96 000
357
6202081 500 km
61 000 – 105 200
283
7201992 400 km
71 400 – 122 800
228
82018103 800 km
81 200 – 130 500
246
92017122 600 km
92 300 – 156 200
205
102016126 200 km
99 700 – 165 900
163
112015141 900 km
108 100 – 173 800
93
122014140 500 km
108 000 – 178 800
93
132013168 100 km
140 700 – 183 100
57
142012151 800 km
123 100 – 190 300
35
152011159 700 km
126 000 – 188 200
35

Ist dieser Kilometerstand normal?

Vergleichen Sie den Kilometerstand eines Fahrzeugs mit anderen BMW X1 gleichen Alters.

Bei der Prüfung festgestellte Karosseriereparaturen

Koreanische Prüfungen erfassen ersetzte oder reparierte Außenteile (Türen, Kotflügel, Motorhaube, Kofferraumdeckel) getrennt von Reparaturen an tragenden Teilen. In Korea gilt nur ein Schaden an tragenden Teilen als Unfall.

FahrzeugalterAußenteileTragende TeileFahrzeuge
Bis 3 Jahre11 %1,1 %887
4–7 Jahre27 %2,9 %858
8–11 Jahre40 %5,7 %543
12 Jahre und älter49 %4,0 %199
Alle Altersgruppen26 %3,0 %2 487

Was Prüfer am häufigsten finden

Anteil der geprüften Fahrzeuge mit dem Mangel. Undichtigkeiten umfassen leichtes Schwitzen.

MangelAlle AltersgruppenBis 3 Jahre4–7 Jahre8–11 Jahre12 Jahre und älter
Motoröl-Undichtigkeit5,7 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,6 %0,3 %3,6 %16 %12 %
Getriebeöl-Undichtigkeit1,2 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,3 %0 %1,1 %2,5 %3,1 %

Angebotspreise in Korea

Angebotspreise von Fahrzeugen, die im letzten Jahr in Südkorea zum Verkauf standen, ohne Versand und Zoll.

ModelljahrTypischer PreisHälfte der FahrzeugeFahrzeuge
2025₩49 500 000≈ $‪36 828‬₩46 500 000 – ₩52 500 000≈ $34 596 – $39 060129
2024₩46 250 000≈ $‪34 410‬₩43 900 000 – ₩49 900 000≈ $32 662 – $37 126100
2023₩43 500 000≈ $‪32 364‬₩40 400 000 – ₩44 900 000≈ $30 058 – $33 40667
2022₩28 000 000≈ $‪20 832‬₩23 500 000 – ₩32 900 000≈ $17 484 – $24 478181
2021₩28 350 000≈ $‪21 092‬₩25 800 000 – ₩32 000 000≈ $19 195 – $23 808108
2020₩25 700 000≈ $‪19 121‬₩22 800 000 – ₩28 500 000≈ $16 963 – $21 20461
2018₩18 500 000≈ $‪13 764‬₩16 920 000 – ₩20 800 000≈ $12 588 – $15 47550
2017₩15 200 000≈ $‪11 309‬₩14 000 000 – ₩17 400 000≈ $10 416 – $12 94658
2016₩14 500 000≈ $‪10 788‬₩13 550 000 – ₩15 990 000≈ $10 081 – $11 89767

BMW X1: Fragen und Antworten

Welche Laufleistung ist für einen BMW X1 von 2022 normal?
Fahrzeuge dieses Alters haben bei der Prüfung meist etwa 58 100 km; die Hälfte liegt zwischen 41 100 und 79 900 km.
Wie oft hat ein gebrauchter BMW X1 Karosseriereparaturen?
26 % der geprüften Fahrzeuge hatten ersetzte oder reparierte Außenteile, 3,0 % hatten Reparaturen an tragenden Teilen.
Was kostet ein gebrauchter BMW X1 in Korea?
Im letzten Jahr wurde ein BMW X1 von 2022 meist für ₩28 000 000 (≈ $20 832) angeboten; die Hälfte dieser Fahrzeuge für ₩23 500 000 (≈ $17 484) bis ₩32 900 000 (≈ $24 478).
Welche Mängel finden Prüfer bei einem BMW X1?
Am häufigsten: Motoröl-Undichtigkeit (5,7 %), Getriebeöl-Undichtigkeit (1,2 %).

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Statistik aus Prüfberichten von Fahrzeugen in Südkorea, ein Eintrag pro Fahrzeug. Wöchentlich aktualisiert; letzte Aktualisierung: 4. November 2026