Welche Laufleistung ist für einen BMW 3 Series von 2021 normal?

Fahrzeuge dieses Alters haben bei der Prüfung meist etwa 75 500 km; die Hälfte liegt zwischen 54 900 und 98 400 km.

Wie oft hat ein gebrauchter BMW 3 Series Karosseriereparaturen?

37 % der geprüften Fahrzeuge hatten ersetzte oder reparierte Außenteile, 5,7 % hatten Reparaturen an tragenden Teilen.

Was kostet ein gebrauchter BMW 3 Series in Korea?

Im letzten Jahr wurde ein BMW 3 Series von 2021 meist für ₩29 900 000 (≈ $22 246) angeboten; die Hälfte dieser Fahrzeuge für ₩26 900 000 (≈ $20 014) bis ₩33 500 000 (≈ $24 924).

Welche Mängel finden Prüfer bei einem BMW 3 Series?

Am häufigsten: Motoröl-Undichtigkeit (8,7 %), Getriebeöl-Undichtigkeit (1,5 %).

BMW 3 Series: Laufleistung, Reparaturen und Preise in Korea

Was die Prüfberichte von Fahrzeugen in Südkorea über dieses Modell zeigen.

Prüfungen vom 20. Oktober 2009 bis 3. November 2026

Geprüfte Fahrzeuge: 22 776
Typische Laufleistung pro Jahr: 12 300 km
Außenteile repariert oder ersetzt: 37 %
Reparaturen an tragenden Teilen: 5,7 %
Typische Angebotspreise: ₩5 300 000 – ₩48 250 000; ≈ $3 943 – $35 898

Laufleistung nach Alter

Kilometerstände bei der Prüfung nach Fahrzeugalter in Jahren. Die Hälfte der Fahrzeuge liegt im angegebenen Bereich.

Alter, Jahre	Modelljahr	Typische Laufleistung	Hälfte der Fahrzeuge	Fahrzeuge
0	2026	7 600 km	4 800 – 10 300	607
1	2025	13 200 km	8 100 – 21 800	1 514
2	2024	29 500 km	19 900 – 41 900	1 840
3	2023	43 900 km	31 000 – 60 000	2 566
4	2022	60 400 km	43 700 – 79 500	2 984
5	2021	75 500 km	54 900 – 98 400	2 989
6	2020	87 700 km	67 300 – 110 200	2 560
7	2019	98 600 km	75 300 – 125 000	2 178
8	2018	109 400 km	84 400 – 141 500	2 090
9	2017	120 300 km	92 300 – 156 100	1 691
10	2016	129 300 km	96 700 – 163 800	1 311
11	2015	136 300 km	102 500 – 172 200	1 023
12	2014	136 500 km	106 900 – 172 400	755
13	2013	138 500 km	108 700 – 173 000	562
14	2012	136 400 km	106 600 – 169 500	380
15	2011	136 900 km	103 800 – 167 700	212
16	2010	134 600 km	107 100 – 166 500	138
17	2009	129 000 km	97 700 – 168 300	91
18	2008	135 800 km	111 700 – 174 300	60
19	2007	155 800 km	121 800 – 191 500	42

Ist dieser Kilometerstand normal?

Vergleichen Sie den Kilometerstand eines Fahrzeugs mit anderen BMW 3 Series gleichen Alters.

Modelljahr

Kilometerstand, km

Bei der Prüfung festgestellte Karosseriereparaturen

Koreanische Prüfungen erfassen ersetzte oder reparierte Außenteile (Türen, Kotflügel, Motorhaube, Kofferraumdeckel) getrennt von Reparaturen an tragenden Teilen. In Korea gilt nur ein Schaden an tragenden Teilen als Unfall.

Fahrzeugalter	Außenteile	Tragende Teile	Fahrzeuge
Bis 3 Jahre	17 %	2,9 %	4 362
4–7 Jahre	36 %	6,3 %	7 007
8–11 Jahre	49 %	7,2 %	4 648
12 Jahre und älter	56 %	6,2 %	1 860
Alle Altersgruppen	37 %	5,7 %	17 877

Was Prüfer am häufigsten finden

Anteil der geprüften Fahrzeuge mit dem Mangel. Undichtigkeiten umfassen leichtes Schwitzen.

Mangel	Alle Altersgruppen	Bis 3 Jahre	4–7 Jahre	8–11 Jahre	12 Jahre und älter
Motoröl-Undichtigkeit	8,7 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 1,6 %	0,3 %	3,7 %	14 %	40 %
Getriebeöl-Undichtigkeit	1,5 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,2 %	0,1 %	0,5 %	1,8 %	8,3 %

Angebotspreise in Korea

Angebotspreise von Fahrzeugen, die im letzten Jahr in Südkorea zum Verkauf standen, ohne Versand und Zoll.

Modelljahr	Typischer Preis	Hälfte der Fahrzeuge	Fahrzeuge
2026	₩48 250 000≈ $‪35 898‬	₩43 690 000 – ₩56 800 000≈ $32 505 – $42 259	78
2025	₩46 500 000≈ $‪34 596‬	₩42 000 000 – ₩54 500 000≈ $31 248 – $40 548	373
2024	₩43 900 000≈ $‪32 662‬	₩41 400 000 – ₩48 500 000≈ $30 802 – $36 084	241
2023	₩39 990 000≈ $‪29 753‬	₩36 900 000 – ₩44 000 000≈ $27 454 – $32 736	308
2022	₩33 640 000≈ $‪25 028‬	₩29 900 000 – ₩37 500 000≈ $22 246 – $27 900	424
2021	₩29 900 000≈ $‪22 246‬	₩26 900 000 – ₩33 500 000≈ $20 014 – $24 924	553
2020	₩26 490 000≈ $‪19 709‬	₩23 200 000 – ₩31 000 000≈ $17 261 – $23 064	373
2019	₩26 000 000≈ $‪19 344‬	₩23 020 000 – ₩29 580 000≈ $17 127 – $22 008	214
2018	₩17 500 000≈ $‪13 020‬	₩15 300 000 – ₩19 500 000≈ $11 383 – $14 508	546
2017	₩15 200 000≈ $‪11 309‬	₩13 000 000 – ₩17 300 000≈ $9 672 – $12 871	404
2016	₩13 200 000≈ $‪9 821‬	₩11 500 000 – ₩15 050 000≈ $8 556 – $11 197	343
2015	₩10 500 000≈ $‪7 812‬	₩8 700 000 – ₩12 400 000≈ $6 473 – $9 226	297
2014	₩8 600 000≈ $‪6 398‬	₩7 400 000 – ₩10 800 000≈ $5 506 – $8 035	202
2013	₩7 300 000≈ $‪5 431‬	₩5 700 000 – ₩9 500 000≈ $4 241 – $7 068	144
2012	₩6 500 000≈ $‪4 836‬	₩5 050 000 – ₩8 150 000≈ $3 757 – $6 064	106
2011	₩5 300 000≈ $‪3 943‬	₩4 500 000 – ₩7 990 000≈ $3 348 – $5 945	37

BMW 3 Series: Fragen und Antworten

Welche Laufleistung ist für einen BMW 3 Series von 2021 normal?: Fahrzeuge dieses Alters haben bei der Prüfung meist etwa 75 500 km; die Hälfte liegt zwischen 54 900 und 98 400 km.
Wie oft hat ein gebrauchter BMW 3 Series Karosseriereparaturen?: 37 % der geprüften Fahrzeuge hatten ersetzte oder reparierte Außenteile, 5,7 % hatten Reparaturen an tragenden Teilen.
Was kostet ein gebrauchter BMW 3 Series in Korea?: Im letzten Jahr wurde ein BMW 3 Series von 2021 meist für ₩29 900 000 (≈ $22 246) angeboten; die Hälfte dieser Fahrzeuge für ₩26 900 000 (≈ $20 014) bis ₩33 500 000 (≈ $24 924).
Welche Mängel finden Prüfer bei einem BMW 3 Series?: Am häufigsten: Motoröl-Undichtigkeit (8,7 %), Getriebeöl-Undichtigkeit (1,5 %).

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Statistik aus Prüfberichten von Fahrzeugen in Südkorea, ein Eintrag pro Fahrzeug. Wöchentlich aktualisiert; letzte Aktualisierung: 4. November 2026