Welche Laufleistung ist für einen BMW 7 Series von 2021 normal?

Fahrzeuge dieses Alters haben bei der Prüfung meist etwa 96 700 km; die Hälfte liegt zwischen 73 200 und 125 900 km.

Wie oft hat ein gebrauchter BMW 7 Series Karosseriereparaturen?

39 % der geprüften Fahrzeuge hatten ersetzte oder reparierte Außenteile, 5,2 % hatten Reparaturen an tragenden Teilen.

Was kostet ein gebrauchter BMW 7 Series in Korea?

Im letzten Jahr wurde ein BMW 7 Series von 2016 meist für ₩24 750 000 (≈ $18 414) angeboten; die Hälfte dieser Fahrzeuge für ₩21 200 000 (≈ $15 773) bis ₩27 750 000 (≈ $20 646).

Welche Mängel finden Prüfer bei einem BMW 7 Series?

Am häufigsten: Motoröl-Undichtigkeit (15 %), Getriebeöl-Undichtigkeit (3,4 %), Störung an Antriebswelle oder Gleichlaufgelenk (2,2 %).

BMW 7 Series: Laufleistung, Reparaturen und Preise in Korea

Was die Prüfberichte von Fahrzeugen in Südkorea über dieses Modell zeigen.

Prüfungen vom 29. Juli 2013 bis 3. November 2026

Geprüfte Fahrzeuge: 8 392
Typische Laufleistung pro Jahr: 15 700 km
Außenteile repariert oder ersetzt: 39 %
Reparaturen an tragenden Teilen: 5,2 %
Typische Angebotspreise: ₩7 400 000 – ₩125 000 000; ≈ $5 506 – $93 000

Laufleistung nach Alter

Kilometerstände bei der Prüfung nach Fahrzeugalter in Jahren. Die Hälfte der Fahrzeuge liegt im angegebenen Bereich.

Alter, Jahre	Modelljahr	Typische Laufleistung	Hälfte der Fahrzeuge	Fahrzeuge
0	2026	7 500 km	5 000 – 11 100	191
1	2025	15 400 km	9 300 – 25 800	502
2	2024	39 600 km	25 100 – 57 800	569
3	2023	63 000 km	43 100 – 86 900	867
4	2022	83 100 km	59 800 – 108 900	903
5	2021	96 700 km	73 200 – 125 900	1 020
6	2020	115 900 km	87 500 – 150 900	867
7	2019	130 800 km	97 200 – 168 500	734
8	2018	142 300 km	107 700 – 177 500	725
9	2017	152 700 km	114 600 – 189 100	761
10	2016	161 400 km	127 300 – 200 000	735
11	2015	168 100 km	130 200 – 209 900	463
12	2014	164 300 km	129 200 – 221 000	415
13	2013	178 100 km	135 000 – 219 800	302
14	2012	166 400 km	131 000 – 208 300	267
15	2011	165 400 km	136 800 – 208 000	163
16	2010	166 500 km	126 700 – 221 900	126
17	2009	174 200 km	136 300 – 251 000	67
18	2008	189 000 km	136 900 – 247 000	39

Ist dieser Kilometerstand normal?

Vergleichen Sie den Kilometerstand eines Fahrzeugs mit anderen BMW 7 Series gleichen Alters.

Modelljahr

Kilometerstand, km

Bei der Prüfung festgestellte Karosseriereparaturen

Koreanische Prüfungen erfassen ersetzte oder reparierte Außenteile (Türen, Kotflügel, Motorhaube, Kofferraumdeckel) getrennt von Reparaturen an tragenden Teilen. In Korea gilt nur ein Schaden an tragenden Teilen als Unfall.

Fahrzeugalter	Außenteile	Tragende Teile	Fahrzeuge
Bis 3 Jahre	14 %	2,4 %	1 496
4–7 Jahre	35 %	5,1 %	2 536
8–11 Jahre	51 %	6,4 %	2 090
12 Jahre und älter	57 %	6,9 %	1 123
Alle Altersgruppen	39 %	5,2 %	7 245

Was Prüfer am häufigsten finden

Anteil der geprüften Fahrzeuge mit dem Mangel. Undichtigkeiten umfassen leichtes Schwitzen.

Mangel	Alle Altersgruppen	Bis 3 Jahre	4–7 Jahre	8–11 Jahre	12 Jahre und älter
Motoröl-Undichtigkeit	15 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 2,9 %	0,7 %	5,1 %	23 %	41 %
Getriebeöl-Undichtigkeit	3,4 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,6 %	0,1 %	0,7 %	4,6 %	12 %
Störung an Antriebswelle oder Gleichlaufgelenk	2,2 %	0,3 %	3,0 %	3,1 %	1,5 %
Undichtigkeit der Servolenkung	1,7 %Echte Undichtigkeit, nicht nur Schwitzen: 0,3 %	0 %	0,6 %	1,5 %	6,7 %

Angebotspreise in Korea

Angebotspreise von Fahrzeugen, die im letzten Jahr in Südkorea zum Verkauf standen, ohne Versand und Zoll.

Modelljahr	Typischer Preis	Hälfte der Fahrzeuge	Fahrzeuge
2026	₩125 000 000≈ $‪93 000‬	₩115 950 000 – ₩127 000 000≈ $86 267 – $94 488	51
2025	₩125 000 000≈ $‪93 000‬	₩114 500 000 – ₩139 000 000≈ $85 188 – $103 416	150
2024	₩108 500 000≈ $‪80 724‬	₩96 970 000 – ₩117 570 000≈ $72 146 – $87 472	108
2023	₩94 500 000≈ $‪70 308‬	₩87 800 000 – ₩108 000 000≈ $65 323 – $80 352	164
2022	₩62 900 000≈ $‪46 798‬	₩55 990 000 – ₩71 000 000≈ $41 657 – $52 824	173
2021	₩55 500 000≈ $‪41 292‬	₩49 900 000 – ₩61 520 000≈ $37 126 – $45 771	224
2020	₩50 750 000≈ $‪37 758‬	₩44 650 000 – ₩56 820 000≈ $33 220 – $42 274	216
2019	₩44 800 000≈ $‪33 331‬	₩37 500 000 – ₩49 900 000≈ $27 900 – $37 126	89
2018	₩31 750 000≈ $‪23 622‬	₩27 050 000 – ₩35 900 000≈ $20 125 – $26 710	178
2017	₩28 500 000≈ $‪21 204‬	₩24 900 000 – ₩33 900 000≈ $18 526 – $25 222	183
2016	₩24 750 000≈ $‪18 414‬	₩21 200 000 – ₩27 750 000≈ $15 773 – $20 646	248
2015	₩16 700 000≈ $‪12 425‬	₩13 940 000 – ₩20 490 000≈ $10 371 – $15 245	68
2014	₩11 940 000≈ $‪8 883‬	₩9 600 000 – ₩13 800 000≈ $7 142 – $10 267	54
2013	₩11 000 000≈ $‪8 184‬	₩9 580 000 – ₩13 350 000≈ $7 128 – $9 932	31
2012	₩8 500 000≈ $‪6 324‬	₩7 080 000 – ₩10 750 000≈ $5 268 – $7 998	54
2011	₩7 690 000≈ $‪5 721‬	₩6 600 000 – ₩8 500 000≈ $4 910 – $6 324	39
2010	₩7 400 000≈ $‪5 506‬	₩6 040 000 – ₩8 800 000≈ $4 494 – $6 547	30

BMW 7 Series: Fragen und Antworten

Welche Laufleistung ist für einen BMW 7 Series von 2021 normal?: Fahrzeuge dieses Alters haben bei der Prüfung meist etwa 96 700 km; die Hälfte liegt zwischen 73 200 und 125 900 km.
Wie oft hat ein gebrauchter BMW 7 Series Karosseriereparaturen?: 39 % der geprüften Fahrzeuge hatten ersetzte oder reparierte Außenteile, 5,2 % hatten Reparaturen an tragenden Teilen.
Was kostet ein gebrauchter BMW 7 Series in Korea?: Im letzten Jahr wurde ein BMW 7 Series von 2016 meist für ₩24 750 000 (≈ $18 414) angeboten; die Hälfte dieser Fahrzeuge für ₩21 200 000 (≈ $15 773) bis ₩27 750 000 (≈ $20 646).
Welche Mängel finden Prüfer bei einem BMW 7 Series?: Am häufigsten: Motoröl-Undichtigkeit (15 %), Getriebeöl-Undichtigkeit (3,4 %), Störung an Antriebswelle oder Gleichlaufgelenk (2,2 %).

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Statistik aus Prüfberichten von Fahrzeugen in Südkorea, ein Eintrag pro Fahrzeug. Wöchentlich aktualisiert; letzte Aktualisierung: 4. November 2026