BMW i3: Laufleistung, Reparaturen und Preise in Korea
Was die Prüfberichte von Fahrzeugen in Südkorea über dieses Modell zeigen.
Prüfungen vom 11. Mai 2018 bis 29. Oktober 2026
- Geprüfte Fahrzeuge
- 453
- Typische Laufleistung pro Jahr
- 8 900 km
- Außenteile repariert oder ersetzt
- 11 %
- Reparaturen an tragenden Teilen
- 1,0 %
Laufleistung nach Alter
Kilometerstände bei der Prüfung nach Fahrzeugalter in Jahren. Die Hälfte der Fahrzeuge liegt im angegebenen Bereich.
| Alter, Jahre | Modelljahr | Typische Laufleistung | Hälfte der Fahrzeuge | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 2023 | 36 300 km | 26 500 – 55 800 | 36 |
| 4 | 2022 | 45 600 km | 31 700 – 61 500 | 48 |
| 5 | 2021 | 67 800 km | 41 000 – 109 700 | 84 |
| 6 | 2020 | 49 800 km | 40 700 – 70 400 | 113 |
| 7 | 2019 | 63 400 km | 41 900 – 87 400 | 86 |
| 8 | 2018 | 74 600 km | 50 000 – 87 900 | 60 |
| 9 | 2017 | 78 400 km | 61 100 – 94 800 | 41 |
| 10 | 2016 | 90 600 km | 71 500 – 114 300 | 43 |
Ist dieser Kilometerstand normal?
Vergleichen Sie den Kilometerstand eines Fahrzeugs mit anderen BMW i3 gleichen Alters.
Bei der Prüfung festgestellte Karosseriereparaturen
Koreanische Prüfungen erfassen ersetzte oder reparierte Außenteile (Türen, Kotflügel, Motorhaube, Kofferraumdeckel) getrennt von Reparaturen an tragenden Teilen. In Korea gilt nur ein Schaden an tragenden Teilen als Unfall.
| Fahrzeugalter | Außenteile | Tragende Teile | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| Bis 3 Jahre | 5,6 % | 0 % | 36 |
| 4–7 Jahre | 11 % | 1,7 % | 238 |
| 8–11 Jahre | 10 % | 0 % | 137 |
| Alle Altersgruppen | 11 % | 1,0 % | 418 |
BMW i3: Fragen und Antworten
- Welche Laufleistung ist für einen BMW i3 von 2020 normal?
- Fahrzeuge dieses Alters haben bei der Prüfung meist etwa 49 800 km; die Hälfte liegt zwischen 40 700 und 70 400 km.
- Wie oft hat ein gebrauchter BMW i3 Karosseriereparaturen?
- 11 % der geprüften Fahrzeuge hatten ersetzte oder reparierte Außenteile, 1,0 % hatten Reparaturen an tragenden Teilen.
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Statistik aus Prüfberichten von Fahrzeugen in Südkorea, ein Eintrag pro Fahrzeug. Wöchentlich aktualisiert; letzte Aktualisierung: 4. November 2026