VINLID

BMW Z4: kilometraj, reparații și prețuri în Coreea

Ce arată rapoartele de inspecție a mașinilor din Coreea de Sud despre acest model.

Inspecții din 2 ianuarie 2019 până în 2 noiembrie 2026

Mașini inspectate
1 157
Kilometraj tipic pe an
9 000 km
Panouri exterioare reparate sau înlocuite
25 %
Reparații structurale
5,1 %
Prețuri de vânzare tipice
₩37 990 000 – ₩59 200 000
≈ $28 265 – $44 045

Kilometraj în funcție de vechime

Citirile kilometrajului la inspecție, în funcție de vechimea mașinii în ani. Jumătate dintre mașini se încadrează în intervalul afișat.

Vechime, aniAnul modeluluiKilometraj tipicJumătate dintre mașiniMașini
020264 600 km
3 000 – 8 000
74
1202511 900 km
6 200 – 17 200
176
2202421 300 km
14 500 – 33 000
185
3202334 500 km
21 600 – 51 300
162
4202246 300 km
34 200 – 62 800
140
5202156 500 km
40 000 – 73 200
126
6202066 700 km
53 200 – 89 400
101
7201979 400 km
58 200 – 105 700
50
9201787 200 km
75 700 – 108 100
42
10201688 600 km
68 000 – 120 900
50
112015101 400 km
75 900 – 134 400
50
122014124 300 km
88 200 – 153 500
47
132013102 700 km
77 800 – 134 300
41
142012131 800 km
106 000 – 147 900
37

Este normal acest kilometraj?

Compară kilometrajul unei mașini cu alte BMW Z4 de aceeași vechime.

Reparații de caroserie găsite la inspecție

Inspecțiile coreene înregistrează înlocuirea sau repararea panourilor exterioare (uși, aripi, capotă, capacul portbagajului) separat de reparațiile structurale. În Coreea, doar avariile structurale sunt considerate accident.

Vechimea mașiniiPanouri exterioareStructurăMașini
Până la 3 ani9,5 %1,8 %441
4–7 ani24 %3,4 %328
8–11 ani34 %11 %98
12 ani și peste59 %13 %187
Toate vechimile25 %5,1 %1 054

Ce găsesc cel mai des inspectorii

Ponderea mașinilor inspectate cu această problemă. Scurgerile includ și transpirația ușoară.

ProblemăToate vechimilePână la 3 ani4–7 ani8–11 ani12 ani și peste
Scurgere de ulei de motor6,9 %Scurgere reală, nu doar transpirație: 1,0 %0 %1,1 %21 %20 %
Scurgere de ulei de transmisie2,0 %Scurgere reală, nu doar transpirație: 0,1 %0 %0 %6,1 %6,0 %

Prețuri de vânzare în Coreea

Prețurile mașinilor scoase la vânzare în Coreea de Sud în ultimul an, fără transport și vamă.

Anul modeluluiPreț tipicJumătate dintre mașiniMașini
2025₩59 200 000≈ $‪44 045‬₩54 900 000 – ₩67 680 000≈ $40 846 – $50 35442
2024₩54 600 000≈ $‪40 622‬₩52 120 000 – ₩58 720 000≈ $38 777 – $43 68850
2023₩50 500 000≈ $‪37 572‬₩47 900 000 – ₩54 500 000≈ $35 638 – $40 54837
2022₩45 400 000≈ $‪33 778‬₩41 940 000 – ₩49 950 000≈ $31 203 – $37 16351
2021₩41 380 000≈ $‪30 787‬₩37 700 000 – ₩45 280 000≈ $28 049 – $33 68852
2020₩39 890 000≈ $‪29 678‬₩37 000 000 – ₩42 500 000≈ $27 528 – $31 62065
2019₩37 990 000≈ $‪28 265‬₩34 500 000 – ₩41 450 000≈ $25 668 – $30 83935

BMW Z4: întrebări și răspunsuri

Ce kilometraj este normal pentru un BMW Z4 din 2024?
Mașinile de această vechime au de obicei în jur de 21 300 km la inspecție; jumătate dintre ele au între 14 500 și 33 000 km.
Cât de des are un BMW Z4 second-hand reparații de caroserie?
25 % dintre mașinile inspectate aveau panouri exterioare înlocuite sau reparate, iar 5,1 % aveau reparații structurale.
Cât costă un BMW Z4 second-hand în Coreea?
În ultimul an, un BMW Z4 din 2020 a fost scos de obicei la vânzare cu ₩39 890 000 (≈ $29 678); jumătate dintre aceste mașini, între ₩37 000 000 (≈ $27 528) și ₩42 500 000 (≈ $31 620).
Ce probleme găsesc inspectorii la un BMW Z4?
Cel mai des: Scurgere de ulei de motor (6,9 %), Scurgere de ulei de transmisie (2,0 %).

Alte modele BMW

Toate modelele BMW

Verifici o mașină anume?

Introdu VIN-ul ei ca să vezi raportul de inspecție, istoricul kilometrajului și fotografiile.

NHTSASSL Secure

Statistici din rapoartele de inspecție a vehiculelor din Coreea de Sud, o înregistrare pe mașină. Actualizate săptămânal; ultima actualizare: 4 noiembrie 2026