BMW X5: გარბენი, შეკეთებები და ფასები კორეაში
რას აჩვენებს სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერები ამ მოდელის შესახებ.
შემოწმებები: 19 აგვისტო, 2015 – 3 ნოემბერი, 2026
- შემოწმებული ავტომობილები
- 7 887
- ტიპური წლიური გარბენი
- 13 900 კმ
- გარე პანელები შეკეთებული ან შეცვლილი
- 24%
- ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთება
- 2,7%
- ტიპური გაყიდვის ფასები
- ₩19 900 000 – ₩119 900 000
- ≈ $14 806 – $89 206
გარბენი ასაკის მიხედვით
ოდომეტრის ჩვენებები შემოწმებისას, ავტომობილის ასაკის (წლებში) მიხედვით. ავტომობილების ნახევარი ნაჩვენებ დიაპაზონშია.
| ასაკი, წელი | გამოშვების წელი | ტიპური გარბენი | ავტომობილების ნახევარი | ავტომობილები |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 6 300 კმ | 4 500 – 9 800 | 353 |
| 1 | 2025 | 13 500 კმ | 7 900 – 23 200 | 854 |
| 2 | 2024 | 33 400 კმ | 23 900 – 47 800 | 770 |
| 3 | 2023 | 50 000 კმ | 34 900 – 69 000 | 1 082 |
| 4 | 2022 | 69 900 კმ | 50 800 – 93 000 | 1 136 |
| 5 | 2021 | 84 300 კმ | 62 700 – 113 300 | 904 |
| 6 | 2020 | 97 900 კმ | 75 000 – 131 900 | 519 |
| 7 | 2019 | 118 100 კმ | 87 400 – 146 900 | 499 |
| 8 | 2018 | 127 400 კმ | 97 800 – 161 700 | 451 |
| 9 | 2017 | 139 200 კმ | 108 400 – 177 300 | 422 |
| 10 | 2016 | 149 600 კმ | 116 300 – 186 300 | 297 |
| 11 | 2015 | 156 000 კმ | 126 100 – 194 500 | 265 |
| 12 | 2014 | 159 500 კმ | 124 000 – 202 900 | 205 |
| 13 | 2013 | 164 900 კმ | 128 700 – 200 100 | 181 |
| 14 | 2012 | 180 900 კმ | 143 400 – 226 500 | 158 |
| 15 | 2011 | 172 700 კმ | 144 900 – 204 100 | 84 |
| 16 | 2010 | 207 100 კმ | 150 100 – 241 800 | 64 |
| 17 | 2009 | 178 900 კმ | 156 300 – 220 800 | 42 |
| 18 | 2008 | 201 000 კმ | 155 200 – 231 600 | 43 |
ნორმალურია ეს გარბენი?
შეადარეთ ავტომობილის გარბენი იმავე ასაკის სხვა BMW X5 ავტომობილებს.
შემოწმებისას აღმოჩენილი ძარის შეკეთებები
კორეული შემოწმება გარე პანელების (კარები, ფრთები, კაპოტი, საბარგულის სახურავი) შეცვლას ან შეკეთებას ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთებისგან ცალკე აღრიცხავს. კორეაში ავარიად მხოლოდ მზიდი ელემენტების დაზიანება ითვლება.
| ავტომობილის ასაკი | გარე პანელები | მზიდი ელემენტები | ავტომობილები |
|---|---|---|---|
| 3 წლამდე | 9,7% | 0,8% | 2 630 |
| 4–7 წელი | 25% | 2,6% | 2 460 |
| 8–11 წელი | 41% | 5,1% | 1 188 |
| 12 წელი და მეტი | 50% | 5,8% | 687 |
| ყველა ასაკი | 24% | 2,7% | 6 965 |
რას პოულობენ შემმოწმებლები ყველაზე ხშირად
შემოწმებული ავტომობილების წილი, რომლებსაც ეს პრობლემა აქვს. ჟონვა მოიცავს მსუბუქ გაოფლიანებასაც.
| პრობლემა | ყველა ასაკი | 3 წლამდე | 4–7 წელი | 8–11 წელი | 12 წელი და მეტი |
|---|---|---|---|---|---|
| ძრავის ზეთის ჟონვა | 9,3%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 1,6% | 0,2% | 5,9% | 15% | 40% |
| გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა | 2,5%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 0,5% | 0,1% | 1,1% | 3,6% | 13% |
| წამყვანი ლილვის ან შრუსის გაუმართაობა | 1,1% | 0,3% | 0,8% | 1,4% | 4,4% |
გაყიდვის ფასები კორეაში
სამხრეთ კორეაში ბოლო ერთი წლის განმავლობაში გასაყიდად გამოტანილი ავტომობილების ფასები, ტრანსპორტირებისა და განბაჟების გარეშე.
| გამოშვების წელი | ტიპური ფასი | ავტომობილების ნახევარი | ავტომობილები |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩118 500 000≈ $88 164 | ₩107 680 000 – ₩132 120 000≈ $80 114 – $98 297 | 124 |
| 2025 | ₩119 900 000≈ $89 206 | ₩107 000 000 – ₩132 000 000≈ $79 608 – $98 208 | 323 |
| 2024 | ₩98 250 000≈ $73 098 | ₩90 370 000 – ₩106 220 000≈ $67 235 – $79 028 | 200 |
| 2023 | ₩83 240 000≈ $61 931 | ₩73 980 000 – ₩92 220 000≈ $55 041 – $68 612 | 208 |
| 2022 | ₩68 800 000≈ $51 187 | ₩60 650 000 – ₩76 250 000≈ $45 124 – $56 730 | 363 |
| 2021 | ₩59 900 000≈ $44 566 | ₩53 320 000 – ₩68 820 000≈ $39 670 – $51 202 | 316 |
| 2020 | ₩56 950 000≈ $42 371 | ₩50 990 000 – ₩62 800 000≈ $37 937 – $46 723 | 134 |
| 2019 | ₩51 500 000≈ $38 316 | ₩45 000 000 – ₩57 620 000≈ $33 480 – $42 869 | 80 |
| 2018 | ₩31 200 000≈ $23 213 | ₩26 690 000 – ₩36 900 000≈ $19 857 – $27 454 | 106 |
| 2017 | ₩25 750 000≈ $19 158 | ₩22 500 000 – ₩29 480 000≈ $16 740 – $21 933 | 122 |
| 2016 | ₩25 850 000≈ $19 232 | ₩22 000 000 – ₩29 990 000≈ $16 368 – $22 313 | 88 |
| 2015 | ₩21 700 000≈ $16 145 | ₩18 850 000 – ₩26 240 000≈ $14 024 – $19 523 | 87 |
| 2014 | ₩19 900 000≈ $14 806 | ₩15 500 000 – ₩24 760 000≈ $11 532 – $18 421 | 50 |
BMW X5: კითხვები და პასუხები
- რა გარბენია ნორმალური 2022 წლის BMW X5-ისთვის?
- ამ ასაკის ავტომობილებს შემოწმებისას ჩვეულებრივ დაახლოებით 69 900 კმ აქვთ; ნახევარს — 50 800–93 000 კმ.
- რამდენად ხშირად აქვს მეორად BMW X5-ს ძარის შეკეთება?
- შემოწმებული ავტომობილების 24%-ს გარე პანელები ჰქონდა შეცვლილი ან შეკეთებული, ხოლო 2,7%-ს — მზიდი ელემენტების შეკეთება.
- რა ღირს მეორადი BMW X5 კორეაში?
- ბოლო ერთი წლის განმავლობაში 2022 წლის BMW X5 ჩვეულებრივ ₩68 800 000 (≈ $51 187)-ად გამოჰქონდათ გასაყიდად; ამ ავტომობილების ნახევარი — ₩60 650 000 (≈ $45 124)-დან ₩76 250 000 (≈ $56 730)-მდე.
- რა პრობლემებს პოულობენ შემმოწმებლები BMW X5-ზე?
- ყველაზე ხშირად: ძრავის ზეთის ჟონვა (9,3%), გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა (2,5%), წამყვანი ლილვის ან შრუსის გაუმართაობა (1,1%).
BMW-ის სხვა მოდელები
- 5 Seriesშემოწმებული ავტომობილები: 44 325 · 2004–2026
- 3 Seriesშემოწმებული ავტომობილები: 22 776 · 2004–2026
- 7 Seriesშემოწმებული ავტომობილები: 8 392 · 2004–2026
- X6შემოწმებული ავტომობილები: 6 424 · 2009–2026
- X3შემოწმებული ავტომობილები: 6 239 · 2011–2026
- 1 Seriesშემოწმებული ავტომობილები: 5 706 · 2009–2025
- 4 Seriesშემოწმებული ავტომობილები: 5 501 · 2014–2026
- X4შემოწმებული ავტომობილები: 5 219 · 2015–2025
კონკრეტულ ავტომობილს ამოწმებთ?
შეიყვანეთ მისი VIN, რომ ნახოთ შემოწმების ჩანაწერი, გარბენის ისტორია და ფოტოები.
სტატისტიკა სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერების მიხედვით, თითო ჩანაწერი თითო ავტომობილზე. ახლდება ყოველკვირეულად; ბოლო განახლება: 4 ნოემბერი, 2026