BMW 3 Series: გარბენი, შეკეთებები და ფასები კორეაში
რას აჩვენებს სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერები ამ მოდელის შესახებ.
შემოწმებები: 20 ოქტომბერი, 2009 – 3 ნოემბერი, 2026
- შემოწმებული ავტომობილები
- 22 776
- ტიპური წლიური გარბენი
- 12 300 კმ
- გარე პანელები შეკეთებული ან შეცვლილი
- 37%
- ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთება
- 5,7%
- ტიპური გაყიდვის ფასები
- ₩5 300 000 – ₩48 250 000
- ≈ $3 943 – $35 898
გარბენი ასაკის მიხედვით
ოდომეტრის ჩვენებები შემოწმებისას, ავტომობილის ასაკის (წლებში) მიხედვით. ავტომობილების ნახევარი ნაჩვენებ დიაპაზონშია.
| ასაკი, წელი | გამოშვების წელი | ტიპური გარბენი | ავტომობილების ნახევარი | ავტომობილები |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026 | 7 600 კმ | 4 800 – 10 300 | 607 |
| 1 | 2025 | 13 200 კმ | 8 100 – 21 800 | 1 514 |
| 2 | 2024 | 29 500 კმ | 19 900 – 41 900 | 1 840 |
| 3 | 2023 | 43 900 კმ | 31 000 – 60 000 | 2 566 |
| 4 | 2022 | 60 400 კმ | 43 700 – 79 500 | 2 984 |
| 5 | 2021 | 75 500 კმ | 54 900 – 98 400 | 2 989 |
| 6 | 2020 | 87 700 კმ | 67 300 – 110 200 | 2 560 |
| 7 | 2019 | 98 600 კმ | 75 300 – 125 000 | 2 178 |
| 8 | 2018 | 109 400 კმ | 84 400 – 141 500 | 2 090 |
| 9 | 2017 | 120 300 კმ | 92 300 – 156 100 | 1 691 |
| 10 | 2016 | 129 300 კმ | 96 700 – 163 800 | 1 311 |
| 11 | 2015 | 136 300 კმ | 102 500 – 172 200 | 1 023 |
| 12 | 2014 | 136 500 კმ | 106 900 – 172 400 | 755 |
| 13 | 2013 | 138 500 კმ | 108 700 – 173 000 | 562 |
| 14 | 2012 | 136 400 კმ | 106 600 – 169 500 | 380 |
| 15 | 2011 | 136 900 კმ | 103 800 – 167 700 | 212 |
| 16 | 2010 | 134 600 კმ | 107 100 – 166 500 | 138 |
| 17 | 2009 | 129 000 კმ | 97 700 – 168 300 | 91 |
| 18 | 2008 | 135 800 კმ | 111 700 – 174 300 | 60 |
| 19 | 2007 | 155 800 კმ | 121 800 – 191 500 | 42 |
ნორმალურია ეს გარბენი?
შეადარეთ ავტომობილის გარბენი იმავე ასაკის სხვა BMW 3 Series ავტომობილებს.
შემოწმებისას აღმოჩენილი ძარის შეკეთებები
კორეული შემოწმება გარე პანელების (კარები, ფრთები, კაპოტი, საბარგულის სახურავი) შეცვლას ან შეკეთებას ძარის მზიდი ელემენტების შეკეთებისგან ცალკე აღრიცხავს. კორეაში ავარიად მხოლოდ მზიდი ელემენტების დაზიანება ითვლება.
| ავტომობილის ასაკი | გარე პანელები | მზიდი ელემენტები | ავტომობილები |
|---|---|---|---|
| 3 წლამდე | 17% | 2,9% | 4 362 |
| 4–7 წელი | 36% | 6,3% | 7 007 |
| 8–11 წელი | 49% | 7,2% | 4 648 |
| 12 წელი და მეტი | 56% | 6,2% | 1 860 |
| ყველა ასაკი | 37% | 5,7% | 17 877 |
რას პოულობენ შემმოწმებლები ყველაზე ხშირად
შემოწმებული ავტომობილების წილი, რომლებსაც ეს პრობლემა აქვს. ჟონვა მოიცავს მსუბუქ გაოფლიანებასაც.
| პრობლემა | ყველა ასაკი | 3 წლამდე | 4–7 წელი | 8–11 წელი | 12 წელი და მეტი |
|---|---|---|---|---|---|
| ძრავის ზეთის ჟონვა | 8,7%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 1,6% | 0,3% | 3,7% | 14% | 40% |
| გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა | 1,5%ნამდვილი ჟონვა და არა მხოლოდ გაოფლიანება: 0,2% | 0,1% | 0,5% | 1,8% | 8,3% |
გაყიდვის ფასები კორეაში
სამხრეთ კორეაში ბოლო ერთი წლის განმავლობაში გასაყიდად გამოტანილი ავტომობილების ფასები, ტრანსპორტირებისა და განბაჟების გარეშე.
| გამოშვების წელი | ტიპური ფასი | ავტომობილების ნახევარი | ავტომობილები |
|---|---|---|---|
| 2026 | ₩48 250 000≈ $35 898 | ₩43 690 000 – ₩56 800 000≈ $32 505 – $42 259 | 78 |
| 2025 | ₩46 500 000≈ $34 596 | ₩42 000 000 – ₩54 500 000≈ $31 248 – $40 548 | 373 |
| 2024 | ₩43 900 000≈ $32 662 | ₩41 400 000 – ₩48 500 000≈ $30 802 – $36 084 | 241 |
| 2023 | ₩39 990 000≈ $29 753 | ₩36 900 000 – ₩44 000 000≈ $27 454 – $32 736 | 308 |
| 2022 | ₩33 640 000≈ $25 028 | ₩29 900 000 – ₩37 500 000≈ $22 246 – $27 900 | 424 |
| 2021 | ₩29 900 000≈ $22 246 | ₩26 900 000 – ₩33 500 000≈ $20 014 – $24 924 | 553 |
| 2020 | ₩26 490 000≈ $19 709 | ₩23 200 000 – ₩31 000 000≈ $17 261 – $23 064 | 373 |
| 2019 | ₩26 000 000≈ $19 344 | ₩23 020 000 – ₩29 580 000≈ $17 127 – $22 008 | 214 |
| 2018 | ₩17 500 000≈ $13 020 | ₩15 300 000 – ₩19 500 000≈ $11 383 – $14 508 | 546 |
| 2017 | ₩15 200 000≈ $11 309 | ₩13 000 000 – ₩17 300 000≈ $9 672 – $12 871 | 404 |
| 2016 | ₩13 200 000≈ $9 821 | ₩11 500 000 – ₩15 050 000≈ $8 556 – $11 197 | 343 |
| 2015 | ₩10 500 000≈ $7 812 | ₩8 700 000 – ₩12 400 000≈ $6 473 – $9 226 | 297 |
| 2014 | ₩8 600 000≈ $6 398 | ₩7 400 000 – ₩10 800 000≈ $5 506 – $8 035 | 202 |
| 2013 | ₩7 300 000≈ $5 431 | ₩5 700 000 – ₩9 500 000≈ $4 241 – $7 068 | 144 |
| 2012 | ₩6 500 000≈ $4 836 | ₩5 050 000 – ₩8 150 000≈ $3 757 – $6 064 | 106 |
| 2011 | ₩5 300 000≈ $3 943 | ₩4 500 000 – ₩7 990 000≈ $3 348 – $5 945 | 37 |
BMW 3 Series: კითხვები და პასუხები
- რა გარბენია ნორმალური 2021 წლის BMW 3 Series-ისთვის?
- ამ ასაკის ავტომობილებს შემოწმებისას ჩვეულებრივ დაახლოებით 75 500 კმ აქვთ; ნახევარს — 54 900–98 400 კმ.
- რამდენად ხშირად აქვს მეორად BMW 3 Series-ს ძარის შეკეთება?
- შემოწმებული ავტომობილების 37%-ს გარე პანელები ჰქონდა შეცვლილი ან შეკეთებული, ხოლო 5,7%-ს — მზიდი ელემენტების შეკეთება.
- რა ღირს მეორადი BMW 3 Series კორეაში?
- ბოლო ერთი წლის განმავლობაში 2021 წლის BMW 3 Series ჩვეულებრივ ₩29 900 000 (≈ $22 246)-ად გამოჰქონდათ გასაყიდად; ამ ავტომობილების ნახევარი — ₩26 900 000 (≈ $20 014)-დან ₩33 500 000 (≈ $24 924)-მდე.
- რა პრობლემებს პოულობენ შემმოწმებლები BMW 3 Series-ზე?
- ყველაზე ხშირად: ძრავის ზეთის ჟონვა (8,7%), გადაცემათა კოლოფის ზეთის ჟონვა (1,5%).
BMW-ის სხვა მოდელები
- 5 Seriesშემოწმებული ავტომობილები: 44 325 · 2004–2026
- 7 Seriesშემოწმებული ავტომობილები: 8 392 · 2004–2026
- X5შემოწმებული ავტომობილები: 7 887 · 2006–2026
- X6შემოწმებული ავტომობილები: 6 424 · 2009–2026
- X3შემოწმებული ავტომობილები: 6 239 · 2011–2026
- 1 Seriesშემოწმებული ავტომობილები: 5 706 · 2009–2025
- 4 Seriesშემოწმებული ავტომობილები: 5 501 · 2014–2026
- X4შემოწმებული ავტომობილები: 5 219 · 2015–2025
კონკრეტულ ავტომობილს ამოწმებთ?
შეიყვანეთ მისი VIN, რომ ნახოთ შემოწმების ჩანაწერი, გარბენის ისტორია და ფოტოები.
სტატისტიკა სამხრეთ კორეაში ავტომობილების შემოწმების ჩანაწერების მიხედვით, თითო ჩანაწერი თითო ავტომობილზე. ახლდება ყოველკვირეულად; ბოლო განახლება: 4 ნოემბერი, 2026