Quel kilométrage est normal pour une BMW 5 Series de 2022 ?

Les voitures de cet âge affichent généralement environ 67 100 km à l'inspection ; la moitié entre 47 500 et 90 200 km.

À quelle fréquence une BMW 5 Series d'occasion a-t-elle des réparations de carrosserie ?

34 % des voitures inspectées avaient des panneaux extérieurs remplacés ou réparés, et 5,1 % des réparations structurelles.

Combien coûte une BMW 5 Series d'occasion en Corée ?

Au cours de la dernière année, une BMW 5 Series de 2018 était généralement proposée à ₩22 990 000 (≈ $17 105) ; la moitié de ces voitures entre ₩19 900 000 (≈ $14 806) et ₩26 400 000 (≈ $19 642).

Quels problèmes les inspecteurs trouvent-ils sur une BMW 5 Series ?

Le plus souvent : Fuite d'huile moteur (9,1 %), Défaut d'arbre de transmission ou de cardan (1,5 %), Fuite d'huile de boîte de vitesses (1,3 %).

BMW 5 Series : kilométrage, réparations et prix en Corée

Ce que les rapports d'inspection des voitures en Corée du Sud montrent sur ce modèle.

Inspections du 18 février 2012 au 3 novembre 2026

Voitures inspectées: 44 325
Kilométrage typique par an: 13 500 km
Panneaux extérieurs réparés ou remplacés: 34 %
Réparations structurelles: 5,1 %
Prix de vente typiques: ₩5 900 000 – ₩69 900 000; ≈ $4 390 – $52 006

Kilométrage selon l'âge

Relevés du compteur lors de l'inspection, selon l'âge de la voiture en années. La moitié des voitures se situe dans la fourchette indiquée.

Âge, ans	Année modèle	Kilométrage typique	La moitié des voitures	Voitures
0	2026	7 800 km	5 000 – 11 000	1 140
1	2025	14 500 km	9 100 – 23 200	3 145
2	2024	32 600 km	21 900 – 46 400	3 782
3	2023	49 200 km	34 600 – 68 100	4 804
4	2022	67 100 km	47 500 – 90 200	5 568
5	2021	81 400 km	59 200 – 106 100	5 196
6	2020	93 400 km	70 500 – 123 200	4 516
7	2019	108 200 km	81 800 – 141 100	4 506
8	2018	120 300 km	92 900 – 156 400	4 179
9	2017	130 800 km	100 600 – 167 200	3 483
10	2016	140 700 km	105 700 – 178 100	2 704
11	2015	145 300 km	111 100 – 184 600	2 084
12	2014	149 600 km	113 800 – 185 800	1 501
13	2013	153 400 km	117 300 – 191 000	1 038
14	2012	149 300 km	113 100 – 189 300	674
15	2011	153 100 km	117 300 – 188 700	367
16	2010	147 800 km	105 400 – 186 100	133
17	2009	137 100 km	104 000 – 163 000	73
18	2008	138 700 km	100 700 – 159 800	54

Ce kilométrage est-il normal ?

Comparez le kilométrage d'une voiture avec d'autres BMW 5 Series du même âge.

Année modèle

Kilométrage, km

Réparations de carrosserie relevées à l'inspection

Les inspections coréennes enregistrent le remplacement ou la réparation des panneaux extérieurs (portes, ailes, capot, hayon) séparément des réparations structurelles. En Corée, seuls les dommages structurels comptent comme un accident.

Âge de la voiture	Panneaux extérieurs	Structure	Voitures
Jusqu'à 3 ans	16 %	2,8 %	9 183
4–7 ans	34 %	5,4 %	14 096
8–11 ans	45 %	6,7 %	9 629
12 ans et plus	53 %	5,6 %	3 260
Tous âges	34 %	5,1 %	36 168

Ce que les inspecteurs trouvent le plus souvent

Part des voitures inspectées présentant le problème. Les fuites incluent le léger suintement.

Problème	Tous âges	Jusqu'à 3 ans	4–7 ans	8–11 ans	12 ans et plus
Fuite d'huile moteur	9,1 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 1,6 %	0,5 %	4,6 %	18 %	33 %
Défaut d'arbre de transmission ou de cardan	1,5 %	0,1 %	1,7 %	2,3 %	2,4 %
Fuite d'huile de boîte de vitesses	1,3 %Vraie fuite, pas seulement un suintement : 0,2 %	0,1 %	0,5 %	2,3 %	6,0 %

Prix de vente en Corée

Prix des voitures mises en vente en Corée du Sud au cours de la dernière année, hors transport et dédouanement.

Année modèle	Prix typique	La moitié des voitures	Voitures
2026	₩67 000 000≈ $‪49 848‬	₩58 900 000 – ₩77 500 000≈ $43 822 – $57 660	273
2025	₩69 900 000≈ $‪52 006‬	₩62 800 000 – ₩78 970 000≈ $46 723 – $58 754	906
2024	₩60 800 000≈ $‪45 235‬	₩54 900 000 – ₩68 990 000≈ $40 846 – $51 329	649
2023	₩44 900 000≈ $‪33 406‬	₩40 000 000 – ₩51 000 000≈ $29 760 – $37 944	859
2022	₩39 500 000≈ $‪29 388‬	₩35 900 000 – ₩43 900 000≈ $26 710 – $32 662	836
2021	₩37 000 000≈ $‪27 528‬	₩33 500 000 – ₩40 800 000≈ $24 924 – $30 355	743
2020	₩31 300 000≈ $‪23 287‬	₩27 900 000 – ₩34 900 000≈ $20 758 – $25 966	721
2019	₩25 900 000≈ $‪19 270‬	₩22 550 000 – ₩29 500 000≈ $16 777 – $21 948	639
2018	₩22 990 000≈ $‪17 105‬	₩19 900 000 – ₩26 400 000≈ $14 806 – $19 642	1 265
2017	₩21 990 000≈ $‪16 361‬	₩19 500 000 – ₩24 700 000≈ $14 508 – $18 377	904
2016	₩14 800 000≈ $‪11 011‬	₩12 900 000 – ₩16 900 000≈ $9 598 – $12 574	652
2015	₩11 990 000≈ $‪8 921‬	₩9 900 000 – ₩14 500 000≈ $7 366 – $10 788	388
2014	₩9 990 000≈ $‪7 433‬	₩8 700 000 – ₩12 580 000≈ $6 473 – $9 360	354
2013	₩7 990 000≈ $‪5 945‬	₩6 400 000 – ₩9 550 000≈ $4 762 – $7 105	317
2012	₩6 600 000≈ $‪4 910‬	₩5 400 000 – ₩8 500 000≈ $4 018 – $6 324	161
2011	₩6 450 000≈ $‪4 799‬	₩4 890 000 – ₩7 500 000≈ $3 638 – $5 580	150
2010	₩5 900 000≈ $‪4 390‬	₩4 500 000 – ₩8 750 000≈ $3 348 – $6 510	60

BMW 5 Series : questions et réponses

Quel kilométrage est normal pour une BMW 5 Series de 2022 ?: Les voitures de cet âge affichent généralement environ 67 100 km à l'inspection ; la moitié entre 47 500 et 90 200 km.
À quelle fréquence une BMW 5 Series d'occasion a-t-elle des réparations de carrosserie ?: 34 % des voitures inspectées avaient des panneaux extérieurs remplacés ou réparés, et 5,1 % des réparations structurelles.
Combien coûte une BMW 5 Series d'occasion en Corée ?: Au cours de la dernière année, une BMW 5 Series de 2018 était généralement proposée à ₩22 990 000 (≈ $17 105) ; la moitié de ces voitures entre ₩19 900 000 (≈ $14 806) et ₩26 400 000 (≈ $19 642).
Quels problèmes les inspecteurs trouvent-ils sur une BMW 5 Series ?: Le plus souvent : Fuite d'huile moteur (9,1 %), Défaut d'arbre de transmission ou de cardan (1,5 %), Fuite d'huile de boîte de vitesses (1,3 %).

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